来源:第一电动网2015-04-09
中国就是最突出的多车型联运革命先锋,截至2014年,共有2.3亿辆电动自行车、8.3万辆电动汽车和3.65万辆电动客车行驶在路上。
来源:中国报告大厅2015-04-07
无背景、无资金、无技术优势的小型动力电池企业生存空间将被压缩,退出或倒闭的数量将大幅增加,部分小企业将转向做电动自行车、矿灯等进入门槛相对较低的领域。研究人士认为。
来源:经济观察网2015-04-03
来源:电动车时代网2015-03-30
电池作为电动自行车动力来源,它的研发生产对于整个电动自行车行业来说意义重大。针对于目前行业现状,超威电池市场总监潘学翔接受记者的采访,和我们分享了目前电池行业格局,超威2015年的发展策略。
来源:网易汽车2015-03-27
关于低速电动车:低速电动车广泛的定义可以涵盖电动自行车、电动摩托车、电动三轮车、低速电动汽车等。低速电动汽车是指速度低于70km/h的简易四轮纯电动汽车。
来源:桑德集团2015-03-27
桑顿新能源由桑德集团有限公司控股、桑德环境资源有限公司(000826.sz)参股创立,以生产正极材料、高能锂离子电池、高级轻型电动自行车、电动车、非道路锂电电动机车及其他锂电机电一体化产品为主,是集技术创新
来源:驻瑞典经商参处2015-03-27
由于中国是传统的自行车王国,加之国民收入的提高,其电动自行车市场拥有巨大潜力,预计2012-2020年电动自行车销量将超过45万辆(以7年平均寿命计算),无疑中国将成为该领域的全球引领者。
来源:安信证券2015-03-25
动力电池期待突破:由于电动自行车用动力电池价格战依然硝烟弥漫,公司销售收入和毛利率表现平平。而低速电动车用电池空间还十分广阔,因此公司加快了在该领域的布局。2014 年销售收入同比增长25.20%。
来源:锂电网2015-03-25
1、动力锂离子电池市场潜力无限2014年我国锂离子电池市场规模及同比增长其中锂电电动自行车销售超过300万辆,新能源汽车销售接近7万辆。...其实,笔者认为在目前的技术条件下,插电混合动力汽车坚持磷酸铁锂路线,纯电动汽车和电动自行车走三元锂电池路线,低速电动车则暂时给铅酸电池留出空间才是是合理的规划。
来源:电力系统装备2015-03-24
对此,张天任建议,考虑到目前我国大多数老百姓必需借助电动自行车出行的现状,政府需要不断创新管理方法,比如,可从城市规模、道路结构和特点,以及电动自行车保有量等方面综合考虑,给予电动自行车一定的路权,使电动自行车管理更具可操作性
来源:半岛晨报2015-03-23
即便是没有特定的充电桩,也可以像使用家用电器一样使用,或者说充电过程与现在满大街的电动自行车差不多。不过,当电池使用两三年后,续航里程逐年降低。
来源:和合承德网2015-03-20
日前,河北绿草地新能源股份有限公司正式与台湾渥得智慧资源股份有限公司、香港丰生得宝公司、韩国sess公司、长春一汽集团及爱玛、绿源电动自行车公司等签订新型低温稀土锂电池供销订单,总价达16亿元。
来源:中电新闻网2015-03-19
试点多种售电缴费方式,实现购电方式多元化,安装充电桩,满足用户电动自行车等充电需要,为生态移民提供更加快捷、方便的供电优质服务。真正做到了无缝对接,大大提升了供电服务的质量和水平。
来源:中华工商时报2015-03-19
与此同时,混合动力车也在逐年增长,而电动自行车产量已达3500万辆以上。
来源:国家电网报2015-03-16
电池企业可利用峰谷电进行生产和电池蓄能,无论是电动汽车、微型电动汽车,甚至是电动自行车,利用峰谷时段对电池进行充电,都是对能源合理利用的表现。关于电动汽车的未来,张天任充满信心,这是个朝阳产业。
来源:机电商报2015-03-13
来源:中国网2015-03-12
在车辆方面,除了电动汽车、电动自行车等家用车,铅酸蓄电池还常被用于叉车、牵引车、煤矿机车等非道路车辆上,并且短期内难以替代。
来源:金融界网站2015-03-10
自2012年起公司基础动力产品电动自行车电池市场竞争激烈,在行业两大龙头大打价格战的过程中,行业毛利率一路下滑。公司在激烈竞争中依然保持着较高水平的收入增速,市场占有率稳步提升。
来源:中国网2015-03-10
来源:电池中国2015-02-28
大型动力电池企业订单已经排到2015年下半年,拥有较强的议价能力和较高的毛利率;而小型企业订单量不足,持续亏损情况严重,部分企业被迫将产能转向电动自行车、3c电子产品等低门槛领域,或被一线企业兼并收购。