来源：乘联会2021-03-10

销量突破万辆销量的企业有上汽通用五菱20,819辆、特斯拉中国18,318辆，比亚迪10,245辆。特斯拉生产达到23,632辆。...2月新能源乘用车市场多元化发力，销量突破万辆销量的企业有上汽通用五菱20,819辆、特斯拉中国18,318辆，比亚迪10,245辆。特斯拉生产达到23,632辆，今年出口表现出色。

来源：TechWeb2021-03-10

3月10日消息，据国外媒体报道，已为特斯拉上海超级工厂所生产的model 3和model y供应动力电池的lg能源解决方案公司，在准备为特斯拉生产去年推出的4680电池。...从外媒的报道来看，韩国的一家供应商已经向lg能源解决方案公司提供了4680电池样品，后者计划在美国的新工厂为特斯拉生产这一电池，他们也计划在欧洲建设一条生产线，向特斯拉在柏林的超级工厂供货。

来源：映象网2021-03-10

另据提交给美国证券交易委员会（sec）的一份文件显示，gambit是特斯拉的子公司。对此，特斯拉的高管尚未回应记者的置评请求。...波特还特别提到了特斯拉为公用事业设计的软件平台autobidder的潜力。波特将特斯拉目标股价定为1200美元，为华尔街最高。

来源：映象网2021-03-09

另据提交给美国证券交易委员会（sec）的一份文件显示，gambit是特斯拉的子公司。对此，特斯拉的高管尚未回应记者的置评请求。...波特还特别提到了特斯拉为公用事业设计的软件平台autobidder的潜力。波特将特斯拉目标股价定为1200美元，为华尔街最高。

来源：高工锂电2021-03-09

近日，特斯拉ceo埃隆马斯克在推特上表示，由于缺乏镍元素导致三元锂电池供应困难，特斯拉所有标准续航版车型都将改用磷酸铁锂电池。除了标准续航车型外，特斯拉的高端车型将继续采用三元锂电池。

来源：TechWeb2021-03-09

在去年11月份特斯拉ceo马斯克透露可能1个月左右公布更新设计版之后，已很长时间没有电动皮卡cybertruck的消息，但当地时间周六，马斯克在社交媒体上透露，二季度可能有新的消息公布。...3月8日消息，据国外媒体报道，特斯拉在2019年推出的首款电动皮卡cybertruck，虽然预订量已经超过了60万辆，马斯克也多次驾驶电动皮卡的原型车外出与友人聚餐，但目前仍未到预计量产的时间，计划生产电动皮卡的工厂

来源：南方电网报2021-03-09

她还强调特斯拉太阳能屋顶尽管被冰雪覆盖，但仍能发电。还有特斯拉用户发布了一段短视频显示停电情况，他说，特斯拉储能系统正在“拯救世界”。另外有些人评论回复正在考虑购买家用电池储能系统。

来源：高工锂电2021-03-08

这意味着lg能源将成为特斯拉国产model y车型的主要电池供应商，有望进一步提升其对特斯拉的电池供应占比。去年9月，特斯拉在“电池日”上发布了4680电池。...高可靠性是我们的优势之一，我们并不担心特斯拉会成为竞争对手（尽管特斯拉正在推动电池的内部生产计划）。”

来源：电池中国网2021-03-08

过去的一年，仅特斯拉一家车企电动车销量就接近50万辆，马斯克计划到2030年前，实现电动汽车年销量2000万辆。为满足需求，特斯拉未来的最终目标是达到twh规模的电池生产能力。

来源：快科技2021-03-08

近日特斯拉中国公司的注册信息里新增了换电相关业务，引起业界一片哗然。很多人认为特斯拉即将“效仿”蔚来汽车推出“换电补能”服务了，但很快特斯拉官方给出回应：“特斯拉不会做换电。”

来源：电池中国网2021-03-04

据电池中国网不完全统计，全球最大的软包电池企业lg新能源，在中国市场动力电池建设产能已超过30gwh，除了为特斯拉（上海）工厂配套的为圆柱电池，其余主要为软包电池。...一方面，方形电池仍然固守市场份额；另一方面，得益于特斯拉（上海）工厂量产的model 3带动，圆柱电池装机量和份额在2020年快速提升。一守一进之下，数据上来看，软包电池的市场空间被挤得更小了。

来源：TechWeb2021-03-04

特斯拉从一开始就意识到，快速、广泛的充电对于建立一个共享的特斯拉生态系统至关重要，这样车主就可以把他们的汽油动力汽车换成电动汽车。现在，该公司的超级充电站网络是其最重要的优势之一。...随着特斯拉电动汽车交付量的增加，消费者对充电站的需求也随之增加。为此，特斯拉正在努力推动其基础设施的建设，如服务中心、移动服务车队和充电基础设施等，以支持其不断增长的电动汽车车队。

来源：高工锂电2021-03-03

目前，宁德时代客户已覆盖国内大部分主流车企，也是特斯拉、一汽大众、华晨宝马、北京奔驰、上汽大众、广汽丰田、北京现代等合资品牌电池供应商，同时国际客户需求明显增大。

来源：氢云链2021-03-03

此外，还需要有一个“燃料电池版特斯拉”颠覆传统商用车逻辑的故事和商业模式出现，作为市场引爆点，加速氢能汽车的市场推广速度。

来源：北极星电力网2021-03-02

北极星电力网获悉，胡润研究院今日发布《2021世茂港珠澳口岸城·胡润全球富豪榜》，宁德时代曾毓群、特斯拉 埃隆·马斯克等入选。...特斯拉的埃隆·马斯克财富比去年增加近万亿人民币，达到1.28万亿，首次成为世界首富。去年的首富杰夫·贝佐斯以1.22万亿人民币的财富位居第二。

来源：电池中国2021-03-02

以特斯拉为例，2020年9月，马斯克在特斯拉电池日上提到：计划在未来三年内制造出售价2.5万美元的配备新电池的纯电动汽车。...按照目前的新能源企业发展速度，3到5年后的场景很可能是：领头羊的特斯拉新车交付能力已大幅上升，而造车新势力已经“羽翼丰满”，传统汽车已在新能源赛道上全力反扑。那时小米汽车的竞争环境会有多激烈可想而知。

来源：中关村储能产业技术联盟2021-03-01

该省第一个电网规模的电池储能项目，10mw/20mwh的特斯拉系统，也于去年年底在一个风电场上线运行。

来源：TechWeb2021-03-01

马斯克此前曾呼吁开采更多镍矿，以供应特斯拉和其他汽车制造商为电动汽车提供电池。“如果你以一种对环境敏感的方式高效地开采镍，特斯拉就会给你一份长期的巨额合同。”...2月26日消息，据国外媒体报道，当地时间周四，特斯拉ceo埃隆·马斯克在个人twitter上表示，公司将把其电动汽车中的三元锂电池换成铁锂电池。马斯克在推文中说，“镍是我们在锂电池生产中最操心的问题。

来源：期货日报2021-03-01

有意思的是，1月27日，特斯拉发布财报，从未因卖车赚钱的特斯拉，终于首次实现全年盈利。根据财报数据，盈利的原因仍然不是汽车销售，而是向其他汽车制造商出售碳排放额度。...去年，特斯拉通过出售碳排放额度赚取16亿美元，接近其营收总额的一半。在过去5年里，特斯拉出售的碳排放额度为公司带来了33亿美元的收入。由此可见，碳交易市场足够大，未来的作用可想而知。

来源：中国储能网2021-02-26

而随着计划部署的储能项目迅速增长，特斯拉、fluence、powin energy和瓦锡兰仍然是美国储能市场的主要储能系统集成商。...虽然储能系统集成商的格局仍然呈现多样化，但市场份额正变得更加集中，整合迹象正在出现 在全球范围内，特斯拉、nec energy solutions和fluence公司一直是行业领先的储能系统集成商。