来源：中国投资协会储能中心2015-12-11

2015年11月30日，电池储能工业化应用的领导者加拿大温哥华pbes公司宣布：世界首项锂电池热失控抑制系统获得成功。电池热失控对电池有着持续显著的物理伤害，新系统能够有效抑制和防止电池系统热失控。

来源：盖世汽车网2015-12-09

其中在 高比能量锂离子电池技术方面拟支持3个项目，开展高比能量锂离子电池热失控机理和防范机制、均一性和寿命的影响因素及工程化改善技术研究，开发高安全性、长寿命高能量密度锂离子电池,实现装车应用。

来源：盖世汽车网2015-12-09

其中在 高比能量锂电池技术(重大共性关键技术类)方面拟支持3个项目，开展高比能量锂离子电池热失控机理和防范机制、均一性和寿命的影响因素及工程化改善技术研究，开发高安全性、长寿命高能量密度锂离子电池,实现装车应用

来源：第一电动网2015-12-04

内阻的不一致性还会使单体电池在放电过程中热量的损失不等，内阻越大则温度升高的速度越快，有可能最终造成热失控。

来源：高工锂电网2015-12-03

当发生过充状况时，电芯容易发生热失控，而管理系统又无法及时阻止，这很可能就是扭扭车频繁发生爆炸的根本原因。

来源：超威集团2015-11-30

他们的产品还有另外三大特点：一是组装时使用激光焊接方式，相比传统方式能耗更少、生产速度更快；二是模块式的设计不仅方便售后维修服务，回收利用也更节约，每年节省近1500万元；三是安全性更高，采用绝热、疏氧材料，有效防止电池因热失控引发的安全事故

来源：凤凰汽车2015-11-27

引起原因可能是过热开始热失控，也有可能是碰撞挤压，碰撞挤压之后会短路，短路就会放热，一热就会产生热失控，几种原因都有可能。...电堆出现热失控赶紧撤离，某个电池出现热失控，马上灭火机就喷出来了，有可能灭火机一喷就好了，最差的情况是第二个也烧起来了，一般来讲没那么严重，这是最极端的情况。

来源：凤凰汽车2015-11-26

不同电池soz情况下，发生热失控t3和t5的点不一样，电池越高发生热失控越容易。当热失控到温度点，扩散到电池的速度只有几十秒的时间，此时需要采取好的隔断措施让热扩散不发生。

来源：青岛生物能源与过程研究所2015-11-26

当前动力电池存在的最大安全隐患是电池热失控，中国科学院青岛生物能源与过程研究所青岛储能产业技术研究院在开发高安全性动力电池聚合物电解质材料体系解决该安全问题方面取得了阶段性进展，并正快速推进其产业化进程

来源：中金在线2015-11-25

当前动力电池存在的最大安全隐患是电池热失控，中国科学院青岛生物能源与过程研究所青岛储能产业技术研究院在开发高安全性动力电池聚合物电解质材料体系解决该安全问题方面取得了阶段性进展，并正快速推进其产业化进程

来源：中国科学院2015-11-19

当前动力电池存在的最大安全隐患是电池热失控，青岛储能产业技术研究院在开发高安全性动力电池聚合物电解质材料体系解决该安全问题方面取得了重要阶段进展，并正快速推进其产业化进程。

来源：科技部2015-11-19

高比能量锂离子电池技术(重大共性关键技术类)研究内容：研发高容量/高电压正极材料、碳/合金类高容量负极材料、高安全性隔膜和功能性电解液;发展基于模型的极片/电池设计技术、新型制造技术、工艺及装备等;开展高比能量锂离子电池热失控机理和防范机制

来源：科技部2015-11-17

高比能量锂离子电池技术(重大共性关键技术类)研究内容：研发高容量/高电压正极材料、碳/合金类高容量负极材料、高安全性隔膜和功能性电解液;发展基于模型的极片/电池设计技术、新型制造技术、工艺及装备等;开展高比能量锂离子电池热失控机理和防范机制

来源：电缆网2015-11-17

长期以来，有机电解液体系的锂电池在大规模储能应用中存在安全性问题，电池一旦发生热失控容易引发连锁反应，危及系统安全。

来源：北极星输配电网2015-11-16

高比能量锂离子电池技术(重大共性关键技术类)研究内容：研发高容量/高电压正极材料、碳/合金类高容量负极材料、高安全性隔膜和功能性电解液;发展基于模型的极片/电池设计技术、新型制造技术、工艺及装备等;开展高比能量锂离子电池热失控机理和防范机制

来源：电缆网2015-11-16

长期以来，有机电解液体系的锂离子电池在大规模储能应用中存在安全性问题，电池一旦发生热失控容易引发连锁反应，危及系统安全。

来源：国家电网报2015-11-16

长期以来，有机电解液体系的锂离子电池在大规模储能应用中存在安全性问题，电池一旦发生热失控容易引发连锁反应，危及系统安全。

来源：世纪新能源网2015-11-13

长期以来，有机电解液体系的锂离子电池在大规模储能应用中还存在亟待解决的安全性问题，电池一旦发生热失控容易引发连锁反应，危及系统的安全。

来源：盖世汽车网2015-11-13

据介绍，动力电池热管理系统的主要功能包括：在电池温度较高时进行有效散热，防止产生热失控事故;在电池温度较低时进行预热，提升电池温度，确保低温下的充电、放电性能和安全性;减小电池组内的温度差异，抑制局部热区的形成

来源：中国电池网2015-11-11

但是在三元材料一直是线性的系数，而且在热失控法点的时候，其实三元材料的法点值高于磷酸铁锂。...从热反应速率来看，三元材料中它的热反应速率是高于磷酸铁锂的，磷酸铁锂整个热含量大于三元材料，而且它一旦出现热失控带来的负反应能量是非常大的。