来源：中国汽车报2021-09-10

全产业链出击 打造氢能体系与在氢燃料电池汽车领域深耕多年的日韩相比，我国氢能源乘用车上根基尚浅。

来源：凯豪达氢能源2021-09-09

凯豪达（东莞）氢能科技有限公司总经理廖育斌、执行董事黄小辉，东莞新锋交通能源发展有限公司董事长王宇，深圳市炬日科技有限公司董事长黄炬榜，深圳市凯豪达氢能源有限公司董事长陈凯家等三方领导出席并见证签约。

来源：广西新闻网2021-09-09

在南宁竹溪立交站点，首次进东博会参加供应商大会的张先生，登上了一辆喷绘有“广西首条氢能公交专线”的氢能源车，免费乘坐专线，成为该趟专线的首批“体验官”。...氢能源被誉为“21世纪终极能源”，具有热值高、能量大、可储存、可再生、零污染等优势，近年来，中石化广西石油分公司将集团公司构建“一基两翼三新”产业格局、打造世界领先洁净能源化工公司的目标要求，和自治区党委

来源：四川省科技厅2021-09-09

围绕氢燃料电池、制氢、储氢、氢能源整车、加氢站用设备等产业链关键技术及装备，实施氢能源与智能汽车重大科技专项。目前已突破燃料电池核心部件膜电极与电堆等关键技术17项，申请或授权发明专利6项。

来源：四川经济日报2021-09-08

160辆氢能源物流车的加氢需求。...加氢综合能源示范站项目拟投资3亿元以上，先期投资7000万元，拟用地面积15亩，实施新建加氢综合能源示范站，设计建设35mpa加氢能力，并预留扩展70mpa加氢空间，日加氢量可达1000千克，可满足90辆氢能源公交车或

来源：陕西海燕新能源集团有限公司2021-09-08

9月7日，山西省韩城市氢能利用暨海燕集团氢能重卡示范应用启动仪式在海燕集团隆重举行，2台以氢气作为动力来源的重卡自卸车正式亮相旭强瑞公司，将标志着海燕集团向氢能源生产及多场景综合利用迈出了关键一步，为加速企业新旧动能转换

来源：中国能源报2021-09-08

成本不断下降据《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》预测，到2050年，氢能在中国能源体系中的占比约为10%，可再生能源电解水制氢将成为有效供氢主体，吸引多家企业大举布局可再生能源电解水制氢产线。

来源：福田智蓝新能源2021-09-07

北汽集团总经理张夕勇及太平洋产险相关代表共同见证下，福田汽车业务副总裁、福田智蓝新能源总裁秦志东与太平洋产险总经理助理、京津冀区域协同发展总监、北京分公司总经理武博签署战略合作，率先助推北京氢能发展政策落地，为氢能源商用车场景应用扩大化发展注入强大动力

来源：中国汽车报网2021-09-07

未来能源使用不再是某一点的使用，而是辐射到能源制造、使用、城市环境方方面面，从这一点看，氢能源是利用我国二次制氢的能力去改变商用车的能源结构。...福田欧辉作为中国绿色客车领军品牌受邀参展，并在首钢园展区展示旗下主力车型——bj6906氢燃料城间客车，向全球展示中国氢能源客车领域最新技术成果以及中国客车产业落实“双碳战略”的坚定步伐，获得与会者广泛关注

来源：山西晚报2021-09-06

下一步，美锦集团还将通过碳资源运营公司，打造氢能源碳交易和碳补助平台，形成“一点、一线、一网、一个平台”的氢能生态闭环。

来源：中国能源报2021-09-06

可以说，未来10-20年将是我国氢能源产业发展的重要机遇期，需紧密联系我国能源发展实际，助力实现氢能源高质量发展，这就需要从战略、政策、技术、资金、国际合作等方面积极谋划，通过改革创新破解发展难题。

来源：北极星电力网2021-09-03

据介绍，该加氢站占地17亩，日加氢能力达500公斤，可满足50辆氢能源车辆的加氢需求。

来源：中关村氢能产业联盟2021-09-03

以下是各国氢能政策的不完全整理：日本2014年，日本修订了《日本在复兴战略》，发出建设“氢能源社会”的呼吁，同时在第四次《能源基本计划》中，将氢能源定位为与电力和热能并列的核心二次能源，提出建设“氢能源社会

来源：皖江晚报2021-09-02

市民前往滨江地区游览时，可选择乘坐氢能源公交车，享受“环保滨江游”带来的乐趣。

来源：浙江在线2021-09-02

就在前不久，平湖完成了16辆长8.5米的氢能源公交车招标。再过两个月，这些车辆将在大街小巷跑起来。到明年底，全市运营的氢能汽车将达150辆以上。...不约而同，眼下的普陀，也把目光对准了氢能源。截至目前，当地已建成全省最大、年减少碳排放70万吨的海上风电项目，引进中石化、浙能液化天然气接收站项目，成功落地首个氢能制取加注项目。

来源：能源基金会2021-09-02

在此基础上辅以补充中远期强化措施，包括ccus、氢原料与氢能源、负排放技术等。这就是未来工业低碳基本的路径。

来源：北京日报2021-09-02

据介绍，从目前的试验情况来看，这批氢能源客车可以实现零下35摄氏度启动、零下40摄氏度存储，百公里的氢耗约超6公斤。对车企来说，更关心的是氢燃料车的成本。

来源：美锦能源阅刊2021-09-02

氢山科技依托于可信数据采集与服务平台，围绕企业与个人温室气体自愿减排，与上海环境能源交易所、船级社质量认证公司，在氢能源ccer方法学研究与落地开展深入交流与合作，并共同建设“碳中和”自愿碳减排交易平台...美锦碳资产公司股东之一—氢山科技有限公司，是从事氢能源相关产业物联网与大数据平台建设、可信数据采集和人工智能服务的高新技术企业，坚持“自主研发、自主设计、自主生产”的“国产化”发展战略，针对氢能的各类应用场景

来源：浙江在线2021-09-01

就在前不久，平湖完成了16辆长8.5米的氢能源公交车招标。再过两个月，这些车辆将在大街小巷跑起来。到明年底，全市运营的氢能汽车将达150辆以上。...不约而同，眼下的普陀，也把目光对准了氢能源。截至目前，当地已建成全省最大、年减少碳排放70万吨的海上风电项目，引进中石化、浙能液化天然气接收站项目，成功落地首个氢能制取加注项目。

来源：中国能源报2021-09-01

随着中国石油福田加氢站工作人员为一辆福田欧辉城市客车加注第一枪氢能源，标志着能源巨头在氢能领域的探索和布局取得新进展。...然而，记者了解到，碍于技术、成本及应用场景的缺乏，以及国内外不少车企在氢能源和电动化两条路线上左右摇摆，尽管有政策的推动和引导，北京氢能产业仍处于产业化初期，一度陷入“叫好不叫座”的怪圈。