来源：国家电网公司2020-07-07

北极星储能网获悉，7月2日，国家电网发布国网福建省电力有限公司宁德霞浦西洋岛微电网示范项目所需物资招标采购项目招标公告，计划采购2mwh储能系统，锂电池单体电芯容量规格在260ah以上、循环寿命6000

来源：职愿科波拉汽车学院2020-07-06

目前，锂离子电池的循环寿命已达到1000次以上，在低放电深度情况下可以达到几万次。...一辆电动汽车的好坏取决于动力电池的质量，而动力电池的好坏，也有几个主要指标：比能量、能量密度、比功率、循环寿命和成本。

来源：中国电动汽车百人会2020-07-06

在安全性（热失控和热扩散是重点关注内容）和寿命（包括循环寿命和日历寿命）方面，需深入考核和验证。除以上新闻事件，动力电池行业围绕三元锂电池和磷酸铁锂电池的路线之争，以及行业对新技术的开创始终没有停止。

来源：光电科技君2020-07-02

然而到了 2017 年，随着纯电动和电池控制系统的发展，锂离子电池技术快速进步，锂电池功率密度高，循环寿命也都逐渐提高，关键是成本低的非常多，就是“日暮西山”的超低电容器，马斯克买个啥？买过来收藏吗？

来源：泽平宏观2020-07-02

3）产品性能远超日韩同行：宁德研发的电芯经过了5000次充放电后能保持80%以上的电池容量，循环寿命远超海外同行。最终宁德在其他指标与竞争对手一致的情况下，凭借出众的循环性能打败了对手。

来源：北极星储能网2020-07-02

然而，因使用环境恶劣且存在超载现象等，电动矿卡对配套动力电池要求十分严格，在循环寿命、充电速度、电池性能提出更高要求。目前仅宁德时代、微宏动力等少数企业实现了电动矿卡配套。

来源：深圳先进技术研究院2020-06-29

作为活性离子来源，电解液对dib的电化学性能包括容量、循环寿命、能量密度等具有决定性的影响。然而，传统双离子电池电解液体系浓度有限，造成电解液的体积/质量占比较大，限制了dib能量密度的进一步提升。

来源：全球能源互联网期刊2020-06-29

飞轮在年循环5000次以上和0.5 h以下的放电应用中更具竞争力，原因是其循环寿命更长，功率成本更低。...抽水蓄能的优势在于其良好的循环寿命以及较低的能量投资成本和中等的功率投资成本。压缩空气在超过45 h的放电应用中更具竞争力，原因是能量投资成本大大降低。

来源：盖世汽车2020-06-28

在他看来，只有安全性、能量密度、循环寿命、日历寿命显著提高，成本及功率特性接近甚至优于液态锂离子电池，全固态电池技术才有竞争力。

来源：DeepTech深科技2020-06-23

这个模型考虑了电池内部固体 - 电解质之间界面的非线性增长、随着使用年限带来的容量衰减，以及随着循环寿命的增加带来的容量衰减，以及电池的使用温度。

来源：DeepTech深科技2020-06-23

这个模型考虑了电池内部固体 - 电解质之间界面的非线性增长、随着使用年限带来的容量衰减，以及随着循环寿命的增加带来的容量衰减，以及电池的使用温度。

来源：鑫椤锂电2020-06-19

业内人士指出，与4g基站采用的铅酸蓄电池相较，磷酸铁锂电池在安全性、循环寿命、快速充放等方面具备明显优势，可减少对市电增容改造的依赖，降低网络建设和运营成本，是目前最适合国内5g基站储能电池的技术路线。

来源：贝壳投研2020-06-19

而今年，在电池寿命方面，宁德时代又研发出1500次循环内零衰减的长寿命电池，远高于电动汽车用动力蓄电池循环寿命要求。...二、宁德时代的成长离不开其强大的研发创新能力据2019年年报，采用三元作为电芯材料，宁德时代的量产电芯能量密度已超过240wh/kg，倍率性能可满足最大2c充电，4c放电，产品循环寿命可超过6000次。

来源：北京晚报2020-06-19

“宁德时代已开发出可以使用16年、200万公里的电池，我们已经准备就绪，随时可以投入量产”，面对外资动力电池企业的发力，宁德时代方面认为：“我们的能量密度、充电速度、循环寿命等指标与外资竞争对手相比具有竞争力

来源：中信建投2020-06-18

但是我们也同时认为，硅表面包覆、离子液体改性等手段使电池性能有进一步优化空间，依托此技术路线的高能量密度电池（300wh/kg以上，维持倍率，循环寿命从100次到可接受程度）实现前景相对较高。...我们认为：“离子液体+富硅负极”电池技术的主要难点在于离子液体的高昂成本、低温电导差，高温电池容量衰减大，硅基负极材料循环过程中的体积和表面状态改变显著；最终体现为电池的循环寿命偏低、倍率性能较差、使用温度范围受限

来源：中国科学报2020-06-17

若扩散至负极，则与锂反应生成不溶性的硫化锂，锂被腐蚀，消耗活性物质，造成容量的不可逆损失，降低电池的循环寿命。

来源：新能源Leader2020-06-16

moo3仅损失了20%的质量，而如果在稀的h2so4中moo3质量的损失则会达到惊人的70%，同时容量保持率也降低到10%，这主要是因为高浓度的弱酸溶液中自由水分子数量较少，从而能够有效的改善质子电池的循环寿命

来源：电池中国网2020-06-16

电芯循环寿命方面，在25℃，1c充放电500次循环，都没有明显的容量损失。据了解，目前无钴电池的产品为b样状态，今年的8月份就可对外进行样品送样测试。...发布会上，蜂巢能源拿“无钴电池”与目前主流的三元电池、磷酸铁锂电池在能量密度、循环寿命、安全、成本等维度进行了对比，以展示“无钴电池”商业化的可行性及前景。

来源：电车汇2020-06-16

动力电池的衰减是影响电动车续航里程和保值率的关键指标，按照gb/t 31484-2015 《电动汽车用动力蓄电池循环寿命要求及试验方法》测试标准规定，动力电池循环次数达到500次时放电容量应不低于初始容量的

来源：汽车人杂志2020-06-15

众所周知，磷酸铁锂电池比三元锂电池更便宜、安全性更好、循环寿命更长，但相比后者缺点也很明显，即能量密度低、低温性能差。