来源：中商流通生产力促进中心2011-08-08

一是因为未来一个多月煤炭市场需求仍然旺盛；二是因为国际煤价始终保持高位运行态势，国际煤价高位运行必然会对国内煤价带来支撑；三是9月中下旬大秦铁路又将进行淡季检修，虽然目前港口库存较高，但是检修又会影响煤炭调入

来源：燕赵都市报2011-08-04

7月份进入暑期电力迎峰度夏关键时期以来，大秦铁路大秦车务段多管齐下，努力挖掘运输潜力，电煤卸车任务实现高位突破，不断刷新日卸车历史纪录，截至8月2日，全段完成电煤卸车481166车，日均15035车（如截至

来源：能源评论2011-08-03

“主要是今年进口煤减少引起的，因为澳洲地震和日本海啸，国际煤价一直看涨，形成了进口煤倒挂；再有就是大秦铁路检修，秦皇岛港、曹妃甸港和京唐港(东港区)煤炭库存水平分别由检修前3月30日的744万吨、193

来源：国家煤炭工业网2011-07-27

主要煤运通道运量继续保持增长，大秦线完成运量2.16亿吨，同比增加1660万吨，增长8.3％；候月线完成8938万吨，同比增加81万吨，增长0.9％。

来源：中国能源报2011-07-27

主要煤运通道中，1—6月大秦线完成运量2.16亿吨，同比增加1660万吨，增长8.3%;侯月线(侯马-济源)完成8938万吨，增加81万吨，增长0.9%。

来源：能源评论2011-07-25

内蒙古煤炭主要依靠铁路和公路外运，其中，铁路煤炭外运主要经大包、大准、包神、神朔等支线集运后，通过大秦线和朔黄线下海，但铁路运力严重不足，无法满足内蒙古煤炭的外运需求，导致煤炭运输大量流向公路(在等量运输情况下

来源：经济通2011-07-18

2%其中,电煤发运量7﹒9亿吨,增加1﹒1亿吨或15﹒9%6月份,全国铁路发运煤炭1﹒8亿吨,同比增加1397万吨或8﹒3%其中,电煤发运量1﹒3亿吨,增加1243万吨或10﹒6%主要煤运通道中,上半年大秦

来源：铁道部网站2011-07-18

同时，铁路部门有效利用京沪既有线释放出的货运能力，合理调整两翼迂回车流，将内蒙古、晋北等北部地区经大秦线下水到达华东、华南地区的煤炭调整回归铁路运输。

来源：发改委网站2011-07-18

主要煤运通道中，1～6月大秦线完成运量2.16亿吨，同比增加1660万吨，增长8.3%;侯月线完成8938万吨，增加81万吨，增长0.9%。...主要煤运通道中，1～6月大秦线完成运量2.16亿吨，同比增加1660万吨，增长8.3%;侯月线完成8938万吨，增加81万吨，增长0.9%。

来源：燕赵都市网2011-07-01

地处大秦线东端的大秦车务段，作为全国卸车量最大的路港联合编组站，肩负着大秦线90%以上的卸车任务。...今年以来，大秦铁路大秦车务段多管齐下，卸车任务实现高位突破，6次刷新历史最高纪录。截至6月30日，全段完成卸车2643048车，日均14602.5车，实现电煤运输时间、任务双过半目标。

来源：煤电信息网2011-06-30

近期由于临近七一，各矿纷纷停产整顿，以保证七一期间能安全生产，造成本地动力煤市场供应量减少，大同及周边地区煤炭地销价格较上周小幅上涨5元/吨，大秦线供应量并未受到影响。

来源：山西晚报2011-06-27

“十一五”期间，山西省累计外送电量3031.66亿千瓦时，相当于就地消化5000千大卡原煤约14861万吨，相当于大秦铁路减少运力7431列。

来源：中化新网2011-06-24

随着大秦铁路检修，该港煤炭库存直线下降，一个月内直跌240万吨。...4月份，中国主要的运煤通道大秦铁路开始为期一个月的例行检修，检修前期，中国国内沿海动力煤需求处于弱势，铁路为保障沿线港口、电厂煤炭库存的充足，加大运力、增大煤炭运量，3月上旬，秦皇岛港煤炭库存整体保持在

来源：中国煤炭网2011-06-22

据海运煤炭网消息，截至6月20日，秦皇岛港煤炭库存冲破600万吨，达到629万吨，这是自大秦铁路检修结束后该港最高煤炭库存量。...“其实5月份时煤炭运输大动脉大秦线的运输已经恢复正常了，但即使如此，其后库存回升后就一直在600万吨上下浮动，即使超过这一数字也会马上落下，难以持久。”

来源：上海金融报2011-06-21

东北证券表示，近几年内蒙煤炭产量增速显著快于全国平均水平，但蒙煤外运通路不畅，目前蒙煤外运铁路线只能由支线（如大包、包神等）向大秦线、朔黄线等运煤干线运输，进而才能下水运往东南沿海需求企业，运输瓶颈明显制约了当地煤炭企业发展

来源：慧聪工程机械网2011-06-20

同时，随着大秦线检修结束，铁路运能有所提高。4月底，张家口-集宁铁路通车，增加内蒙古煤炭外运能力，今年6月至年底，京沪高铁，京石客运专线，津秦客运专项也将陆续建成通车，有利于现有煤运通道的运能释放。

来源：中国经贸聚焦2011-06-17

此前也有分析认为，今年以来，高耗能产品产量持续快速增长带动煤炭需求增加，但同时受进口煤数量萎缩、大秦线检修、国际油价上涨等因素影响，运输单位上调运价以及各港口煤炭库存量大幅走低等影响，煤价持续高企，火电企业成本压力空前加大

来源：财华网2011-06-17

主要煤运通道中，1-5月大秦线完成运量17,882万吨，同比增加1,489万吨，增长9.1%；侯月线完成7,426万吨，同比增加105万吨，增长1.4%。

来源：秦皇岛煤炭网2011-05-24

截至5月23日，秦皇岛港现有煤炭库存594.5万吨，大秦铁路检修结束至今，秦皇岛港煤炭库存还未超过600万吨，港口煤炭库存回升速度较缓。

来源：中国商报2011-05-18

非但火电企业此时检修，铁路运输线路往往也选在这时集中检修，我国惟一连接晋北至北方港口的运煤专线大秦线就是如此。...据统计，在大秦线检修期间，环渤海四港进车减少了15%，造成港口库存下降资源紧张，使得已经市场化的煤炭“物以稀为贵”。