来源:北极星风力发电网2020-04-30
共同与全国新能源商会成功举办了“2019首届中国(大同)新能源国际高峰论坛”等重大活动,转型发展步伐更加坚实有力,“能源革命·大同尖兵”正以全新的姿态,大步迈进转型发展新时代!
来源:大同日报2020-04-29
来源:大同市人民政府2020-04-29
来源:高工锂电网2020-04-24
ggii统计数据显示,2020年q1我国新能源乘用车销量约11.5万辆,同比下降54%。其中,纯电动乘用车销售约8.9万辆,同比下降55%。
来源:光伏們2020-04-24
这些迟迟不开工投产的项目实际上就挤占了各地当年的消纳空间,也浪费了全国新能源的空间资源。...此次消纳空间的测算,在保证风电、光伏利用率达到预定目标的前提下,还适度放宽全国新能源平均弃电率至5%、是否扣除一季度弃电量的两个情形。
来源:北极星太阳能光伏网(独家)2020-04-22
中国新能源电站投融资联盟秘书长彭澎曾表示,新的补贴政策会影响有超额发电量的电站,一类是太阳资源比同类地区丰富的电站,二类是超装电站。
来源:金色光2020-04-20
另据中汽协数据显示,截至2019年底,全国新能源(3.690,0.01,0.27%)汽车保有量为381万辆,全国充电桩总数共122万个,车桩比为3.12:1,若要达到《电动汽车充电基础设施发展指南》规划的
来源:中国电力企业管理2020-04-15
特别是在电价补贴政策全面退坡的情形下,2020年是我国新能源转向“平价”的关键之年,将不可避免地面临着疫情冲击和补贴退坡的双重打击,让新能源业务迈入极不平坦的发展征程。经营业绩短期承压。
来源:国家电网报2020-04-15
为确保我国新能源健康、平稳、可持续发展,长期来看,需要建立促进新能源发展和消纳的长效机制,充分调动各方资源力量,构建协同、联动、有序的发展格局。
来源:国家电网报2020-04-14
来源:前瞻产业研究院2020-04-10
按销售区域来看,2019年1-8月,我国新能源环卫车销量排名前十的城市中,销量份额占比最大的是深圳市,为10.34%;其次是北京市,占比9.64%。...2019年,我国新能源环卫车市场增长明显。其中,2019年1-8月,在新能源环卫车的销量占比中,垃圾收集转运车的占比最大;按用途来看,按销售区域来看,深圳市的销量份额占比最大。
来源:中国电力2020-04-10
华北电力大学 新能源电力系统国家重点实验室,北京 102206)0 引言中国能源结构不合理、供需空间分布不匹配、新能源技术高、市场机制不完善等一系列问题严重制约中国新能源高比例消纳 。
来源:中国电力新闻网2020-04-10
宁夏吴忠市太阳山新能源基地作为“双百”基地,在促进我国新能源规模化开发和多样化发展上有着重要意义,而隆基高效单晶组件在该项目中的成功应用,为新能源体系的高效、全面发展起到积极的推动作用,也助推了能源结构的清洁化发展
来源:中国电动汽车百人会2020-04-08
对于我国新能源乘用车整车制造企业,以及国家相关政策制定部门来说,都具备重大的参考价值。...* 图1:中国新能源乘用车积分政策与新能源车型需求趋势如果是像特斯拉model 3、蔚来这种续航里程超过300km、积分比较高的车(紫色折线),车的数量并不多就能满足积分需求,但要达到25%占有率的目标
来源:北极星风力发电网2020-04-03
详情点击中国新能源如何迎接“后平价”时代? 一季度将尽,新能源在平价上网的最后过渡中经历考验。面对即将到来的平价上网,新能源产业还需要哪些应对之策?未来的“后平价”时代,行业还面临哪些机遇和挑战?
来源:南方电网报2020-04-03
我国新能源快速发展的同时,曾出现弃风率高达17.2%、弃光率达13.0%的情况。近年来采取了一系列措施,弃电问题得到有效缓解。