来源：中国电力新闻网2019-08-27

科技城110kv变电站站址位于科技新城规划区汽车产业园内，随着吉利汽车落户，周边相应汽车配套产业会快速发展，众多高新产业将落户该工业园区，预计2019年年底，工业园区最大用电负荷预计约43mw。

来源：盖世汽车2019-08-26

据了解，国轩高科为北汽、吉利等本土企业提供产品。目前，尚未达成最终决定，并不能保证一定会达成交易。

来源：巨潮资讯、华泰证券2019-08-26

除了比亚迪和日产，近两年，陆续有主机厂宣布自建电池厂，包括国外的戴姆勒（电池成组）、大众，国内的吉利、长城。...2019年，宁德时代的ncm811方形电池开始批量给吉利几何a、广汽aion s、蔚来es 6供货，但是产品还未经市场的验证。

来源：中伦世界2019-08-22

来源：中伦世界 id：zhonglunlawfirm 作者：高燕 吉利剑 作者简介：高燕 律师 北京办公室合伙人 业务领域 公司/外商直接投资, 建设工程与基础设施, 一带一路与海外投资, 环境、能源与资源吉利剑

来源：中关村杂志2019-08-22

早在去年年底，吉利就与宁德时代成立了持股为49%的合资公司，而最近几年国内汽车整车厂商像吉利那样牵手专业电池生产企业且的案例也不在少数，如东风汽车与北京海博思创合资成立东风海博襄阳新能源科技有限公司、上汽集团与宁德时代合资创建时代上汽动力电池有限公司和上汽时代动力电池系统有限公司等

来源：电池联盟2019-08-21

2019年6月，lg化学与吉利达成协议，注资1.88亿美元成立合资公司，从事动力电池相关的应用研发、制造、销售、售后服务等业务。

来源：盖世汽车新能源2019-08-20

此外，去年特斯拉宣布正式落户上海后，作为特斯拉独家电池供应商，松下表示愿意与特斯拉在中国建厂方面进行合作；（图片来源自吉利汽车官方）2018年7月，lg化学投资20亿美元的动力电池项目在南京正式签约，预计年产能...32gwh；今年6月，其与吉利达成协议，注资1.88亿美元成立合资公司，从事动力电池相关的应用研发、制造、销售、售后服务等业务；三星sdi则计划在2019年至2030年间，逐步将西安市、天安市、蔚山市工厂的生产转移至无锡市

来源：电缆网2019-08-19

数据显示，特斯拉品牌销量以16万辆位居第一位，占比高达14%；中国车企里比亚迪、北汽新能源、上汽分居二、三、四位，总销量超过27万辆，占比上半年全球销量的四分之一；吉利以4.7万辆居第七位；江淮以3.2

来源：兴业电新2019-08-19

8月排产方面，主流车企出现分化，比亚迪和北汽环比增长30%以上，上汽和吉利环比下降，总体来看，我们预计8月有望企稳回升，q4实现放量，全年销量160万。...8月排产方面，主流车企出现分化，比亚迪和北汽环比增长30%以上，上汽和吉利环比下降，总体来看，我们预计8月有望企稳回升，q4实现放量，全年销量160万。

来源：NE时代2019-08-16

尤其是吉利、长城和江淮上个月减产幅度明显，排名分别从6月份的第3位、第8位和第4位降到了第9位、第11位和第23位。...2、7月产量下滑最为严重的是轿车的to b端市场车型，包括北汽的eu5，ec3，比亚迪的e5，吉利的帝豪ev，东风风神e70等车型，基本是面向网约车、出租车、以及分时租赁端用途，过渡期内大量的需求透支，

来源：墨柯观锂2019-08-16

欣旺达的新增客户吉利、云度，微宏动力新增客户吉利、宇通、奇瑞，亿纬锂能新增客户东风、安凯、吉利，原有客户金龙，装机量大幅攀升。孚能科技、比亚迪、力神、比克、捷威动力装机同比下降。

来源：车东西2019-08-15

但从去年洪桥集团发布的一份公告来看，吉利动力电池供应链的内外边界正在模糊，浙江衡远新能源也在推动吉利帝豪ec7-ev、吉利远程商务车、吉利伦敦出租车等新能源车型的电池适配。

来源：车云网2019-08-15

据统计，其中，吉利和上汽乘用的上险数是销量的近2倍；北汽新能源上险数环比增长2.9倍；上汽通用五菱上险数环比增长4倍；江铃新能源上险数环比增幅超6倍；长安汽车上险数环比增幅近9倍；东风汽车上险数环比增加...在6月25日的补贴新政开始实施前，几乎所有的新能源汽车的经销商的主旋律就是抢上牌，上到吉利、长安、上汽乘用车等大厂，下到蔚来、合众新能源，或者是销量榜上并不显眼的企业，如东风柳汽和海马汽车等，6月上险数都远大于销量

来源：起点锂电大数据2019-08-14

no.9微宏动力今年1-7月，微宏动力电池总装机量为89.8mwh，全部为软包电池，技术路线涵盖锰酸锂和三元，在软包领域，其市场份额为3.1%，排名第9位，主要为浙江中车、吉利四川、中山顺达、宇通等提供配套

来源：中国能源报2019-08-14

而且，在北汽集团与戴姆勒合作后，吉利汽车同样也入股了戴姆勒，并持股9.69%成为其第一大控股股东。业内人士分析指出，担心合作关系遭到稀释，巩固合作，也是促成北汽集团与戴姆勒双方交叉持股的重要原因。

来源：盖世汽车2019-08-13

2016年前，知豆汽车在吉利控股的情况下走过了它的黄金年代，但在吉利汽车减持知豆股份后，随着竞争加剧后者出现产品断档、销量急速下滑。

来源：汽车头条2019-08-12

此外，吉利也在默默培养着自家的专属“电源”。2018年5月，在博瑞ge上市之际，吉利控股集团总裁、吉利汽车集团总裁、ceo安聪慧透露：吉利的新能源车将会采用自家电池。

来源：车东西2019-08-12

吉利目前暂时领先江淮与奇瑞些许，不过七月份吉利新能源车型的表现并不好，环比下跌了近70%。后排江淮、奇瑞、长城、长安等车企的新能源车型随时有赶超的可能。...此外，欧拉r1、江淮iev 6e、长安逸动ev都是今年新出现在榜单上的选手，取代了此前的宝骏e100、江铃e200s与吉利帝豪gse。

来源：大唐安徽发电有限公司2019-08-12

目前，由该公司承揽的印尼芝拉扎电站、印尼吉利普多电站、孟加拉帕亚拉电站等海外长维项目，均为国家“一带一路”共建项目。

来源：起点锂电大数据2019-08-12

今年6月，国轩高科全资子公司合肥国轩还与吉利商用车签订了《合作框架协议》，双方共同致力于现有新能源汽车及配套动力电池系统的市场推广，合作目标为合肥国轩供货份额大于吉利商用车采购总量的50%。