来源：潍坊大众网2018-09-11

此外，汉能先后与一汽、北汽和德国奥迪签订战略合作协议，将薄膜太阳能车顶技术应用到汽车领域。同时，汉能研发出全球航时最长的工业级太阳能无人机，应用于工业、农业和安全等诸多领域。

来源：汽车公社2018-09-11

目前，宁德时代国内客户包括上汽自主、吉利、宇通、北汽、广汽自主、长安、东风、金龙和江铃等车企，以及蔚来、威马等新势力车企。

来源：上海有色网2018-09-07

在整车厂方面，北汽新能源、比亚迪、云度新能源、上汽、华晨宝马等车企也已未雨绸缪。...像宁德时代已与上汽、北汽、吉利、宇通等整车厂进行合作，同时也与湖南邦普达成相关合作；比克电池已实现年综合处理2万辆报废汽车和3万吨废旧动力电池的能力；此外，超威集团、国轩高科、中航锂电等企业均有涉足该领域

来源：镁客网2018-09-06

就连新能源汽车的对标对象特斯拉都未能避免这样的状况，北汽、野马、荣威、比亚迪等也都先后被爆出过自燃问题。中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高就直接指出，目前纯电动车最大的风险就是电池的安全性。...其中，特斯拉、北汽 e200/150、广汽传祺 ga5ev、北京奔驰、华晨宝马 5 系、蔚来汽车等使用的都是三元锂电池。而曾经使用磷酸铁锂电池的比亚迪也在后来转向了三元锂电池阵营。

来源：北极星储能网2018-09-06

近日，工信部发布关于拟撤销《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》名单的公示，北汽、比亚迪、东风等25家车企272款车新能源汽车将被移除免购置税目录，详细如下：关于拟撤销《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告

来源：上海有色网2018-09-05

建成的二期将生产高比能的32131高能量密度圆柱磷酸铁锂电池，单体能量密度达到180wh/kg，投产后年产能2gwh，每年可为北汽等主机厂6万辆以上乘用车配套动力电池。

来源：工人日报2018-09-05

近日，北汽集团宣布，7月31日前北汽自主品牌已在北京地区全面停止传统燃油车生产，2020年将在北京地区全面停售燃油车，2025年在全国全面停售燃油车。消息一出，再次引发社会热议。...除了此次北汽外，长安汽车去年已公布新能源战略，计划到2025年全面停止销售传统燃油车。根据吉利推出的蓝色吉利行动，到2020年，吉利90%的汽车都是新能源汽车，将成为吉利的主力。

来源：一览众车2018-09-05

国内如长安、北汽、吉利等车企均有专门的研发团队进行bms的研发，除了核心技术的掌握外，在成本和效率方面较其他企业有较强的竞争力。3、第三方bms企业目前国内第三方bms企业仍占据主要位置。

来源：北极星储能网2018-08-31

上半年，格林美继续围绕打造电池回收原料再造材料再造电池包再造新能源汽车服务新能源全生命周期循环价值链，积极构建1+n废旧电池回收利用网络，先后与三星、东风、北汽等80多家车企、电池企业签订了电池回收处理协议

来源：北极星储能网2018-08-30

签署日常经营重大合同2018年3月，普莱德与北汽新能源签订了《2018上半年采购协议》，北汽新能源在2018年1～6月向普莱德下发合计约3.8万台动力电池的采购订单，总金额合计约为人民币 18.69亿元

来源：北极星储能网2018-08-30

在乘用车市场，公司持续巩固与江淮汽车、北汽新能源等的合作关系，深耕众泰、奇瑞等纯电动乘用车领域，在phev市场形成一定的突破，公司产品结构中，乘用车占比已超过商用车。...上半年，国轩高科通过材料体系优化、电芯结构设计改进、设备控制能力提升等措施，开发出单体能量密度超180wh/kg的电芯，并成功产业化应用于江淮汽车、北汽新能源等下游客户产品中，使得磷酸铁锂电池在新能源乘用车领域实现了与三元电池并驾齐驱

来源：中国电动汽车百人会2018-08-29

三是建立在资本基础上的合作，双方共同出资设立合资公司，例如北汽与国轩高科、上汽与万向、江淮与华霆动力、上汽与宁德时代等。...其中，国轩高科参股北汽新能源、宁德时代与上汽合资设立两家公司，动力电池企业与整车厂达成深度绑定合作，以寻求技术提升、降低成本及锁定市场份额的突破口。

来源：车东西2018-08-27

其中比克还列出了一份客户表，北汽新能源、上汽大通、云度等均在其列。而原本计划在ncm523基础上发展、推广的ncm622，此时声量已经小了下去。

来源：常州市人民政府2018-08-24

汽车及零部件产业是武进区倾力打造的十大产业链之一，近年来武进高新区积极围绕新能源汽车及其零部件企业进行项目招引，先后引进了北汽、车和家等整车企业以及博世、恒立油缸、龙城精锻、南方轴承等多家汽车零部件配套企业

来源：中国产业信息网2018-08-24

2011-2017年，重卡整车行业cr5从79.1%提升至82.9%，2018年上半年，行业销量排名前五的分别是一汽、东风、中国重汽、陕汽集团和北汽福田，其销量合计占比达到82.9%。

来源：北极星储能网2018-08-23

在产业生态深刻变革，竞争格局全面重塑的大背景下，大众、奔驰、福特、吉利、长安、北汽等国内外各主流车企相继发布电动化规划，长远布局和着力推进新能源汽车进程。

来源：电科技2018-08-23

比克电池更是表示，公司的高镍811电池已成功应用于江淮、上汽大通、北汽新能源、小鹏、云度等品牌车型，车型均已入围新能源推荐目录。比亚迪和宁德时代都计划明年推出811 高镍电池。

来源：亿欧2018-08-22

7月5日，北汽新能源针对私人用户推出车电价值分离方案，尝试用换电模式破解新能源汽车充电难的痛点。一时间，充换电模式之争再次走入大众视野。

来源：亿欧2018-08-22

北汽新能源则通过与奥动新能源合作，目前，北汽新能源已经在四个城市超过6000辆换电出租车上试运营，累计更换电池65万次。...日前，随着北汽新能源宣布向私人用户开放换电市场这一消息，换电模式再次进入大众视野，充换电路线之争再次走入旋涡之中。

来源：高工锂电2018-08-22

高工锂电了解到，除上述两家车企外，目前国内外车企包括宝马、特斯拉、通用、雪佛兰、吉利、华晨宝马、北汽、广汽、云度、小鹏汽车、奇点汽车等在电池热管理系统上都在导入液冷技术。...国内外车企包括宝马、特斯拉、通用、雪佛兰、吉利、华晨宝马、北汽、广汽、云度、小鹏汽车、奇点汽车等在电池热管理系统上都在导入液冷技术。液冷技术正在逐步替代传统风冷，成为各大车企电动车配套的主流选择。