来源：《中国新技术新产品》2018-06-25

如果不允许充有35mpa氢气的燃料电池汽车和压力高于35mpa的氢气管束车在马路上行驶，那推广燃料电池汽车将受到很大限制，因此需制订相应的标准与法规，把阻碍燃料电池汽车开发和加氢站建设的一些规章制度设法进行修订

来源：张家口市政府2018-06-20

引导相关企业投入加氢站核心设备研发，加速压缩机、储氢罐和加注机的关键阀体和高压件等关键部件产品国产化，降低加氢站建设和运营成本。四是燃料电池领域。

来源：北极星储能网2018-06-19

2.加氢站建设地点纳入市政府年度建设计划或工作方案。3.不属于使用市、镇财政性资金投资建设项目。第四章 申报材料第八条 资金申报单位应提交以下资料，且须保证申报材料的真实性和有效性。

来源：北极星储能网2018-06-15

(省交通运输厅负责)省基础设施投资基金重点支持城际快充网络和粤东西北地区公共充电桩、加氢站建设。(省发展改革委负责)四、加强新能源汽车推广应用(一)全力推进公交电动化(含氢燃料电池汽车)。

来源：第一电动网2018-06-15

(省交通运输厅负责)省基础设施投资基金重点支持城际快充网络和粤东西北地区公共充电桩、加氢站建设。(省发展改革委负责)四、加强新能源汽车推广应用(一)全力推进公交电动化(含氢燃料电池汽车)。

来源：电车汇2018-06-15

除了补贴标准的要求，在技术方面，科技部的《十三五电动汽车规划》给出了指引，未来几年需要攻克薄金属双极板表面改性技术、车用燃料电池耐久性技术、推进加氢站建设和燃料电池汽车示范运行等多项工作，关键基础器件、

来源：新兴产业观察者2018-06-07

2、路径明确：商用车带动加氢站建设，降低氢气与燃料电池成本中国燃料电池汽车发展路径明确：通过商用车发展，规模化降低燃料电池和氢气成本，同时带动加氢站配套设施建设，后续拓展到私人用车领域。

来源：前瞻产业研究院2018-06-06

而目前在加氢站建设补贴方面，单站国家补贴是400万元。建站成本高昂，加上关键部件的国产化难度大，成为目前国内加氢站建设的难点之一。

来源：时代周报2018-06-05

而目前在加氢站建设补贴方面，单站国家补贴是400万元。建站成本高昂，加上关键部件的国产化难度大，成为目前国内加氢站建设的难点之一。

来源：工业智能化2018-05-30

技术方面，科技部的《十三五电动汽车规划》给出了指引，未来几年需要攻克薄金属双极板表面改性技术、车用燃料电池耐久性技术、推进加氢站建设和燃料电池汽车示范运行等多项工作，关键基础器件、燃料电池系统、基础设施与示范三个方面需继续加大研发和投入力度

来源：智研咨询2018-05-28

2014-2017中国加氢站行业供给情况资料来源：智研咨询整理从全球加氢站建设来看，国外加氢站设施建设更为完善,发展较为迅速。...2015年以来，随着我国燃料电池汽车产业的逐步发展以及加氢站建设补助的完善，各个地区也开始规划建设加氢站，据不完全统计，我国在建的和规划建设的加氢站有20座以上，如佛山、云浮、如皋等地都正在建设加氢站。

来源：亿欧网2018-05-21

先从基础设施建设角度分析，中国地域辽阔，如果同时承担加油站、充电站、加氢站建设，投入将非常巨大，且难以配置充足的资源(尤其是大型城市稀缺的土地资源)，可行性较低。...欧盟在欧洲工业委员会和欧洲研究社团等组织的推动下，在燃料电池及燃料电池汽车方面开展了大量研究与示范应用，同时，对用于燃料电池和燃料电池汽车的资金投入、燃料电池车队推广项目以及加氢站建设等进行了系统的规划

来源：亿欧网2018-05-14

在基础设施建设方面，对标日、美、德等国，由主管部委牵头，从上而下制定国家规划，充分组织协调能源、气体、汽车等有关大型企业，建立完善的加氢站建设、氢气供应、加氢站运营体系;同时明确地方加氢站建设审批主体、

来源：中国科技网2018-05-03

也可以考虑围绕上游产业，如加氢站建设企业，适当进行超前投资。

来源：品途商业评论2018-04-26

预计下一步是加快充电基础设施建设，鼓励无线充电、智能充电、大功率充电技术创新及产业化，支持加氢站建设运营。

来源：济南日报2018-04-20

加氢难题氢燃料电池汽车在推广中遇到的最大问题，是加氢站建设难题。...刘国庆说，中国重汽为解决加注氢燃料、车辆使用问题，整合国内外氢燃料行业资源，推出一套氢燃料卡车解决方案，包括氢气供应、加氢站建设、车辆使用等，将从根本上解决氢燃料卡车的顾虑。

来源：北极星储能网2018-04-04

最后就是提一下这个方面的一些问题和建议，加氢站建设非常难，主要是指一个正规的加氢站非常难，场内的为了进度可以直接先上，很多审批不去走。...在上海这边有一个加氢站建设的计划，到2020年计划建成7座加氢站，这里面包含了安亭站的升级改造，我们在做的几个已经在动，但还是在前期，土地这一块的获取上面。

来源：百家号2018-04-02

附表：国内加氢站统计情况表制约加氢站建设的根本原因加氢站的建设为何发展缓慢，究其原因，成本投入高、收益慢和技术瓶颈成为制约加氢站建设的根本原因。

来源：云浮日报2018-03-29

市委、市政府高度重视该项目建设，并将这一工程项目纳入市重点项目进行管理，营造良好的建设环境，全力服务项目建设，为全省乃至全国的加氢站建设提供经验。...云浮新区加氢加油合建站的建设，为充满发展潜力和生态魅力的新区增添了一道亮丽的风景，更为下一步尽快在全市推广氢能源商用车的规划布局工作打下坚实的基础，加快云浮市加氢站建设，构建加氢基础设施网络，促进氢能源汽车推广应用

来源：中国电动汽车百人会2018-03-12

三、加氢：加氢站建设速度加快，混合站日益增多加氢站作为燃料电池汽车的配套基础设施，随着燃料电池车辆的推广应用，其建设与推广也受到了重视。...在日本，岩谷产业公司已经成功建立了 16 座液氢加氢站，美国液氢加氢站的建设企业以plug power、air product 公司为主，法国市场的液氢加氢站建设企业主要是林德公司。