来源：电池网2019-01-16

放宽限制后，日本松下、韩国lg化学、三星sdi等外资厂商纷纷宣布加大在华电池产能。...国际市场，中日韩三国鼎立局面长期稳定，lg化学、三星sdi、松下、宁德时代各自都拥有一定优势，龙头地位稳固。

来源：中国冶金报社2019-01-16

5月16日，包钢与保利华越、韩国三星物产就三星物产独家代理包钢指定产品在泰国销售签署战略合作协议。5月18日，台塑越南河静钢铁厂2号高炉成功点火投产，标志着该厂两座4350立方米高炉工程顺利完工。

来源：NE时代2019-01-16

三星sdi、ski、现代汽车也正在研究这项技术。国内，青岛能源研究所将在两年内把固态电池装车，进行测试，并在2025年之前考虑商用产品。最大的电池生产商宁德时代面向新电池的研究中包括固态电池。

来源：北极星储能网2019-01-15

截止目前，浩能科技客户包括宁德时代、atl、lg化学、三星、比亚迪、力神、力信、银隆、亿纬锂能、比克电池、多氟多新能源、骆驼新能源等国内外知名电池企业，并受益于上述大型电池企业产能扩充而实现设备订单持续增长

来源：建约车评2019-01-15

为了能够准时完工，马斯克甚至决定使用三星sdi的锂电池。在这座面积相当于一座足球场大小的土地上，特斯拉用640个独立的powerpacks（每个200kwh）组装起一座全球最大的锂电池储能电站。

来源：盖世汽车2019-01-15

三星sdi公司是三星电子公司（samsung electronics co.）的电池子公司，其将在此次国际车展上展示各种电池芯、电池模块以及电池包，此次车展将在美国密歇根州底特律举行，开幕时间为1月14

来源：电缆网2019-01-14

sk innovation的这一重大承诺将使其成为全球制造业的主要参与者之一，与lg化学，三星sdi，松下和宁德时代等知名公司比肩。“我们有信心我们可以成为全球领导者，” jun kim说。

来源：EnergyTrend储能2019-01-14

三星sdi在2017年北美车展便已展出过固态电池和基于21700圆柱电芯的电池模组；lg化学本身在固态电池的研发上也有布局。...韩国：韩国企业选择抱团研发固态电池技术：2018年11月消息，韩国三大蓄电池厂商lg化学、三星sdi和ski将联手开发固态电池、锂金属电池和锂硫电池，此外，它们将成立一个规模1000亿韩元(约合9000

来源：36氪2019-01-14

韩国的三星sdi公司、 sk innovation公司和现代汽车公司表示，它们也在研究这项技术，英国家用电器制造商戴森也在研究这项技术，这家公司目前正在布局电动汽车。

来源：腾讯汽车2019-01-14

是比亚迪多元化战略的一个选择，就像三星又出售屏幕又自己生产手机一样，其实并没有什么不妥。只是比亚迪转型的时间有些晚了，本来是可以成为老大的，让宁德时代强了先机。

来源：经济观察网2019-01-14

据了解，2016年三星note7电池火灾就是因为隔膜太薄容易被尖锐物质刺破，从而导致电池短路引发爆炸。而锂电池也存在着同样的隐患，可燃的电解液、刺状的“枝晶”以及氧气被一层隔膜隔开。

来源：北极星储能网2019-01-11

针对未来国内外需求的增长，公司在储能业务战略上做了针对性的调整，国外市场借助三星的品牌优势、产品优势、管理优势，将继续推进三元锂电的产品路线，国内市场则主要考虑采用性价比更具优势的磷酸铁锂的产品路线，形成互补...针对未来国内外需求的增长，公司在储能业务战略上做了针对性的调整，国外市场借助三星的品牌优势、产品优势、管理优势，将继续推进三元锂电的产品路线，国内市场则主要考虑采用性价比更具优势的磷酸铁锂的产品路线，形成互补

来源：DIGITIMES黄女瑛2019-01-11

中国为全球第一大光伏市场，不过，电池用的银浆多年来由四大金刚把持，包括美国杜邦、德国贺利氏、南韩三星sdi及台湾地区硕禾等。

来源：电源技术杂志2019-01-10

目前来看，日本以丰田为代表，体系以硫化物固体电解质为主，同时研制的双极性固态电池平均电压为14.4v，预计于2022年推出搭载固态电池的首款电动汽车，技术水平国际领先；韩国以硫化物、无机/有机复合物为主，三星横滨研究院研制出

来源：华东储能领跑者联盟2019-01-10

太阳能薄膜设备运至现场崇明三星田园“互联网+”智慧能源示范项目是电站集团储能及燃料电池事业部成立不久承接的首个项目，也是为三星镇量身打造的乡村智慧能源解决方案。...2.近日，上海电气电站集团崇明三星田园“ 互联网+”智慧能源示范项目储能站房及展示楼地基基础工程正式开挖，标志着该项目正式进入施工阶段。

来源：起点锂电大数据2019-01-10

混合动力汽车方面，电池企业有比亚迪、宁德时代、万向a123、浙江衡远、lg、力神动力、三星、国轩高科、ski九家供应商。其中装机量最高的是比亚迪，唐混动和宋max混动热销给了比亚迪足够的底气。

来源：汽车之家2019-01-10

2016年，三星note 7电池火灾就是由于隔膜太薄导致的。

来源：第一电动网2019-01-09

就像原来的三星跟博世，当年也是合资了一家电池芯厂的，但是大概做了三年就分道扬镳了。”...墨柯认为，“将来松下、三星、lg等几个日韩大厂加入竞争，肯定会对宁德时代有一定的冲击，因为他们进来也主要是抢那些大厂的订单的，会与宁德时代产生直接的竞争。”

来源：电池中国网2019-01-09

宁德时代/力神电池/国轩高科/比亚迪纷纷布局从国际上看，硅碳材料早先是在日韩企业中应用较多，松下和三星的产品都有成熟应用。

来源：盖世大V说2019-01-09

海外车企对国内的培养策略由海外车企对国内的电池企业进行培育，在这个培养路径是得到了可行性证实的，我们可以从宁德时代的发展路径来看，2011 年底，此前一直由三星 sdi 供货的宝马希望找到动力电车的第二家备选供应商