来源：新浪汽车2016-12-22

整体的配套今年磷酸铁锂仍然是主力的配套电池，占了71%，比去年相比有所提高，这个也是受政府一些政策的影响，因为在今年考虑到安全因素，暂停了三元电池在客车的应用，这是影响最大的因素。

来源：汽车·大观2016-12-21

相比三元电池，磷酸铁锂电池，由于安全性能稳定、高温性能好、重量轻等优势，越来越多的活跃在电动客车市场。但低温性能差，正极材料振实密度小等缺陷，在微型电池方面不具有优势。

来源：高工锂电网2016-12-20

而这标志着三元电池在客车上的应用自2017年1月1日起解禁。至此，持续将近一年的产业争论终于有了了结。2.骗补核查这是中国汽车业20年来最大的行业审查行动。...通过采用高安全隔膜、阻燃型电解液以及液冷等热管理方案，三元电池的安全性同样能够得到保证。因此电池的pack以及bms在安全性上的重要性不言而喻，这远超电池材料本身的因素。

来源：第一电动网2016-12-19

3.技术方向的比例现在在强调技术，也在强调产能，有两个缘故：lfp太多，用在客车上的也太多.三元电池不能用在大巴之上，还是为国内电池产业70%的产能予以一年的时间来换口气，如今除了客车的安全技术条件，也就看电池本身的安全水平来定夺后续的情况

来源：中国网2016-12-19

不但成本高于三元电池1-2倍，能量密度也只有三元电池的1/2，其能量密度又直接影响了电池的储航能力。如此看来，董明珠此次到底能不能搭上新能源的快车还是一个未知数。

来源：网易汽车2016-12-19

所以比克我看到过去十几年秉承这样的观点，就是设备是要摆在第一位的，所以他花了很多钱进口日本的设备，从而使它的18650产品一致性非常好，那么未来的几年投资，我们今年产能是2.5g瓦时的三元电池，明年会达到

来源：高工锂电2016-12-16

远东福斯特：公司现拥有日产18650三元电池120万支/天，年产动力电池模组8万套的生产能力，现有产能3gwh，是国内最大的18650锂离子电池生产商，产销量规模位居国内第一，世界第三，仅次于松下和三星

来源：OFweek锂电网2016-12-16

随着11月底，工信部发布新版动力电池规范条件意见稿、三元电池解禁信号放出以及电池回收意见稿出台，新一轮资本风暴，已经开启。

来源：中国汽车工业信息网2016-12-15

目前磷酸铁锂电池包的能量密度只有90wh/kg，只有使用三元电池才能拿到更高档的补贴;6-8米客车影响较小。我们测算，相比4月的补贴标准，此次补贴调整对8米以上客车影响较大，6-8米客车影响最小。

来源：动力电池网2016-12-15

据李俊华介绍，2016年三元电池几乎只用于乘用车领域，受客车暂停使用三元电池的影响，客车装机量不足0.1gwh。这也导致，目前新能源车续航里程以150-200km之间为主流，占比达到了68.4%。

来源：时代周刊2016-12-14

值得注意的是，其中纯电动物流车首次进入推广目录，入围车型多达178款，为此有业内人士认为，在此次补贴方案的调整中，电动物流车和三元电池或成为后期市场两大受益方向。

来源：分析师2016-12-13

由于网传补贴政策对能量密度和ekg要求较为严格，三元电池优势较为明显，未来三元趋势将愈发明显，加之客车中三元将解禁，故明年三元电池需求量有望快速增长。...2、三元锂电有望于客车领域解禁据报道，工信部装备司汽车处副处长马春生近日表示：工信部拟解禁三元电池在客车上的应用，对于客车的补贴要考察技术标准而非技术路线，只要能够满足《电动客车安全技术条件》以及新能源汽车补贴标准就可以获得补贴

来源：高工锂电网2016-12-12

远东福斯特一直专一做18650三元电池，具有专业的三元材料电池研发团队和丰富的研发生产经验。我们从去年就开始主推2.4ah和2.6ah的电芯，在能量密度上完全达标。...在产能方面，公司现拥有日产18650三元电池120万支/天，年产动力电池模组8万套的生产能力，现有产能3gwh，是国内最大的18650锂离子电池生产商，产销量规模位居国内第一，世界第三，仅次于松下和三星

来源：电动汽车资源网2016-12-12

山东恒宇新能源有限公司企业简介：山东恒宇新能源有限公司是山东著名科技创新企业，专业从事动力锂离子电池、数码电池、储能电池的研发、生产和销售，主要产品包括高安全、长寿命的电动汽车三元电池和磷酸铁锂动力电池

来源：前瞻产业研究院2016-12-09

由于前三者主要搭载三元电池，预计三元电池的需求也将呈现爆发式增长。预计，三元电池需求量有望从去年的4.4gwh 翻番增长至10gwh。...此次新补贴政策出台，业内人士表示，在此次的调整中，电动物流车和三元电池或成为后期市场两大受益方向。

来源：锂电大数据2016-12-09

此前，比亚迪表示，公司目前上市的全部车型都使用的是磷酸铁锂电池，但是公司也一直在进行三元电池的研发及技术储备，预计会在明年新上市的乘用车中使用三元电池。

来源：电子发烧友2016-12-07

比如，磷酸铁锂电池、钴酸锂电池、锰酸锂电池、三元电池等，都是针对正极而言的。

来源：电动汽车资源网2016-12-07

根据文件内容，自2017年1月1日起，新申报《公告》的客车车型、新申请《推荐车型目录》的使用三元电池的客车车型，应同时提交证明满足《电动客车安全技术条件》的第三方检测报告;2017年7月1日前，《公告》

来源：中国电池网2016-12-07

目前，暂停三元电池用于电动客车，主要是出于安全性的考虑。一旦在安全方面找到解决办法之后，国家会继续一边倒地支持三元/锰酸锂系动力电池路线。...，此后三元电池的需求量会大爆发，到2020年将会达到4,250万kwh左右，从而基本完成对中国新能源汽车市场的统治，而磷酸铁锂电池则会将市场重心转移至储能领域。

来源：中国证券网2016-12-06

由于前三者主要搭载三元电池，预计三元电池的需求也将呈现爆发式增长。据了解，新能源车补贴政策将在多方面加以调整。...业内人士表示，在此次的调整中，电动物流车和三元电池或成为后期市场两大受益方向。