来源：北极星储能网2018-07-16

先进储能装备支持固态锂电池、钠硫电池、全钒液流电池、锂离子电池等先进储能电池研发及产业化，支持开展mw级以上先进储能电池系统应用示范。...支持固态锂电池、钠硫电池、全钒液流电池、锂离子电池等先进储能电池研发及产业化，支持开展mw级以上先进储能电池系统应用示范。

来源：电池中国网2018-07-16

6月15日，日本国立研究机构新能源产业技术综合开发机构(nedo)在东京召开新闻发布会，宣布启动第二阶段固态锂离子电池研发项目，并为此斥资100亿日元，成员包括23家整车及电池、材料厂商，另外还有15家大学及公共研究机构

来源：浙江新闻客户端2018-07-16

聚焦动力与储能锂离子电池研发与生产的瑞浦能源，是青山控股集团扩张转型的重要一步，也是温州强化创新引领、加快动能转化的缩影。

来源：高工锂电网2018-07-12

公司与上汽集团签署战略合作谅解备忘录，探讨共同推进新能源汽车动力电池回收再利用;公司与北汽集团、北大先行签订《战略合作框架协议》，协议各方旨在新能源汽车动力电池领域建立战略合作伙伴关系，发挥各自优势，形成协同效应，开展动力电池研发

来源：中国能源报2018-07-11

当前，电动汽车行业发展一浪高过一浪，而近期最为热门的话题非氢燃料电池汽车莫属。政策支持、业界看好、资本涌入，如果说2017年被视为氢燃料电池汽车元年，今年则是大规模商业化的重要开端。多重利好之下，氢燃料电池汽车距离量产还有多远

来源：捷威动力2018-07-10

捷威动力为国家级高新技术企业，整体研发能力处于国内领先水平，已实现量产的电芯能量密度达245wh/kg，轻量化设计的vda标准模组技术具有领先优势，目前国内申报专利200余项，涵盖动力电池研发的关键材料

来源：长江商报2018-07-09

坚瑞沃能透露，公司三元锂电池研发已经完成，需待公司资金债务妥善处理后重新启动。

来源：动力电池热失控技术研究2018-07-06

由此提出了构建多种阴离子共存的固体电解质的设计思想, 发明了一种全新的氧硫化物固体电解质;根据高通量计算所汇集的数据, 尝试了在正极材料脱锂过程中的体积变化研究中采用多元线性回归的数据分析方法, 为进一步在锂二次电池研发中引入数据挖掘和机器学习等工智能方法提供了可能

来源：通信信息报2018-07-06

之所以跟比亚迪对比，是因为比亚迪是为数不多的自己具备电池研发生产的整车企业，但其动力电池定位于自产自销，这种排他性使比亚迪把大把的动力电池订单拱手送给了宁德时代。

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2018-06-28

光伏工程技术创新中心设置有多晶硅研发实验室、新型高效电池研发平台等，从硅材料一直到发电储能全套的研究平台及实验室，并建有中控室、大数据分析中心等对光伏电站进行远程监控分析，同时设立了院士工作站、博士后工作站等站点加强研究中心的研发能力

来源：AutoR智驾2018-06-27

为寻求在这些指标上获得突破，拥有23年电池研发和制造经验的比亚迪在工厂诸多细节上进行了特别安排。

来源：电池中国2018-06-26

根据负责固态电池研发的三星sdi高管透露，作为三星重要竞争对手的lg化工也在研发固态电池技术，并取得了不错进展。

来源：前瞻产业研究院2018-06-25

前瞻产业研究院发布的《2018-2023年中国动力锂电池行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》梳理了目前国内已经公布固态锂电池研发的上市企业，按照其各自的固态锂电池研发进展，可以划分为三个层次：一是处于规划阶段

来源：新材料在线2018-06-25

同时，三元811电池研发进展符合预期，预计2019年实现小批量生产。

来源：连线新能源2018-06-22

自2016年开始，宁德时代在动力电池研发方面的投入就突破了10亿级别之后，2017年研发投入达到16亿元。...众所周知，比亚迪是国内最早进行磷酸铁锂动力电池研发的车企之一，由于2016年之前国家政策对磷酸铁锂旗帜鲜明地支持，比亚迪很长一段时间都在享受着这一福利。

来源：微型电动车2018-06-21

据招股书显示，宁德时代将把ipo募资的53.52亿元分别投入湖西锂离子动力电池生产基地项目和电池研发项目，投资额为33.52亿元和20亿元，建设期均为36个月;湖西锂离子动力电池生产基地完工后，将为宁德时代带来

来源：高工锂电2018-06-21

目前仅有个别动力电池企业在高镍811软包电池研发方面有所进展。

来源：盖世汽车2018-06-20

据外媒报道，日本新能源和工业技术发展组织(new energy and industrial technology development organization，nedo)启用了第二阶段固态锂离子电池项目

来源：中国能源报2018-06-20

长期以来，我国政府一直高度重视氢能燃料电池产业发展，在九五-十二五期间，依托863、973、科技支撑计划，形成我国燃料电池研发的第一次高潮;2014年后，我国政府在《能源发展战略行动计划(2014-2020

来源：中国电池网2018-06-15

同时，三元811电池研发进展符合预期，预计2019年实现小批量生产。国轩高科还透露，公司三元622正极材料已正常生产，并通过公司电池生产内部体系认证，本年度公司正极材料将实现自产。