来源：电池中国网2015-12-02

电池生产企业认为，动力电池卖给整车企业，电池回收的相关费用该由整车企业负责;整车企业认为，电池被消费者使用后，回收费用应该由整车企业和消费者共同承担;而消费者则认为，自己购买的电池被回收，整车企业和电池厂商应该弥补这部分的损失

来源：energytrend2015-11-30

董事长林坤禧指出，新日光刚成立时只有30mw的电池产能，到今年已成长到2.2gw，明年预计还要拓展到2.5gw，已是台湾前三大电池厂商。

来源：新华网2015-11-27

要积极探索发展多种特色商业模式，鼓励电池厂商向综合服务商转变，加快培育发展一批专业运营服务公司。要加快研究出台相关政策法规，探索利用多种方式，促进电池回收和再利用。

来源：电动汽车时代2015-11-26

比克电池深圳市比克电池有限公司的，是中国十大动力锂电池厂商之一，是大众、一汽、宝马、奇瑞、中兴、惠普、联想、三星、宇龙等巨头的供应商。

来源：电动汽车时代2015-11-26

比克电池深圳市比克电池有限公司的，是中国十大动力锂电池厂商之一，是大众、一汽、宝马、奇瑞、中兴、惠普、联想、三星、宇龙等巨头的供应商。

来源：电缆网2015-11-26

种种迹象表明，韩国动力电池厂商布局中国市场正在加速。

来源：高工锂电网2015-11-25

比亚迪则依靠其电动汽车的热卖，取代索尼成为全球第五大锂电池厂商。其次，从新能源汽车市场发展的趋势来看，新能源汽车销量持续走高，纯电动和插电式超过90%是采用锂电池。

来源：中时电子报2015-11-25

以现有价格结构来看，硅晶圆厂商仍获利不易；而电池价格涨幅略优于硅晶圆，且受惠于汇率因素，部分台湾电池厂商已于q3转亏为盈，预估q4营运状况虽无汇率因素影响，但仍可较上半年明显改善。

来源：盖世汽车网2015-11-25

种种迹象表明，韩国动力电池厂商布局中国市场正在加速。

来源：方正证券2015-11-24

公司已经为国际电池厂商批量供货。同时,公司在逐渐寻找国内三元锂电池客户。

来源：中国电池杂志2015-11-23

图1：2014年全球主要锂离子电池厂商出货量数据来源：evtank，安信证券研究中心2014年，特斯拉全球交货量31655辆，同比增长42%，而中国地区上牌量仅为2499辆，占比不到10%，同期中国仅新能源乘用车的销量就在

来源：电动汽车资源网2015-11-23

bms电池管理系统目前标配于深圳温斯顿电池、厦门华锂电池等锂电池厂商。...公司客户客户群涵盖各知名电池厂商、整车厂商等，知名电池厂商如比克、比亚迪、力神、浙江佳贝斯、江苏伊思达、新乡中科等，整车厂商如一汽、东风、上汽、江淮、郑州日产、深圳五洲龙、北汽福田、奇瑞、众泰等国内一流车厂

来源：EnergtTrend2015-11-20

有别于2014年众多电池厂商纷纷在下半年将多晶产线改为单晶的现象，2015年的单晶市场显得格外冷清。...（表一）表一：单多晶电池成本及利润比较为解决光衰问题，硅片厂商与电池厂商目前各有方针。硅片厂商致力于降低硼氧键结。除了减少硅片的含氧量之外、也可改变掺杂剂，例如改采全掺镓或硼镓共掺。

来源：中国电池网2015-11-19

郝雷明表示，各大电池厂商都已采用高镍的动力型的正极材料，提高能量密度作为下一代的动力锂电池的研发目标。

来源：eettaiwan2015-11-19

trendforce旗下绿能事业处energytrend观察指出，今年全球电动汽车市场整体表现不俗，主要归功于中国市场政策支持推动，前景持续看好。2015年中国电动车销售量达13万辆水准，年成长高达20%

来源：中国电动车网2015-11-19

其他车企的生产脉门都掌握在电池厂家手中，甚至大多数还是日韩的国际电池厂商。

来源：中国电动汽车网2015-11-18

其他车企的生产脉门都掌握在电池厂家手中，甚至大多数还是日韩的国际电池厂商。

来源：第一电动网2015-11-18

此外，松下将以2.5亿美元的价格把铅酸电池业务出售给电池厂商汤浅公司(gs yuasa corp)，以后将专注锂电池业务。

来源：中国汽车工业信息网2015-11-18

国内几大动力电池厂商包括国轩、沃特玛等均在扩厂中，外资主要厂商也相继在国内建厂，这些直接带动设备需求。

来源：中国环保在线2015-11-18

据华创证券分析，由于电动汽车下游需求旺盛，目前我国动力电池处于供不应求阶段，根据一二线动力电池厂商扩产计划，供不应求局面至少维持到2015年底。