来源:盖世汽车2018-12-24
广汽时代主要负责电池包的生产供应,项目总投资3亿元,预计 2018 年 12 月底成立合资公司,2019 底工厂一期投产。...此次广汽集团与宁德时代强强联手,充分发挥各自在新能源领域的研发和制造优势,对广汽集团来说,通过与宁德时代的深度合作,有利于进一步提升在动力电池系统关键领域的研发能力,保障新能源汽车的电池包供应,提升产品力
来源:上海有色网2018-12-24
锂电池:上周,宁德时代与吉利汽车成立合资公司,从事电芯、电池模组及电池包研发、制造及销售,至此,宁德时代已与包括上汽、东风、广汽等在内的多家主机厂成立合资公司。
来源:电池中国网2018-12-21
合资公司主要从事锂离子电池、锂聚合物电池、燃料电池、动力电池、超大容量储能电池、电池管理系统及可充电电池包的开发、生产和销售及售后服务;锂电池及相关产品的技术服务、测试服务以及咨询服务。...吉利汽车控股有限公司(以下简称“吉利汽车”)官微发布消息称,旗下浙江吉润汽车有限公司(以下简称“浙江吉润”)与宁德时代新能源科技股份有限公司(以下简称“宁德时代”)将成立合资公司,从事电芯、电池模组及电池包研发
来源:电动邦2018-12-21
而从整个产业链来看,pack(电池包)成本随着新能源电动汽车市场的不断增长,市场需求的不断扩大,使得规模化生产得以变成现实,在电芯成本降低的同时,电池包成本也实现了逐年的下降。
来源:汽车之家2018-12-21
如果电池包搭载了冬季电池升温系统的话,无论是预加热模式还是充电时同步加热,都会对续航或者充电效率起到一定帮助。天冷了,我们该怎么做才能从容出门呢?停车首选室内车库或地下车库。
来源:爱卡汽车2018-12-21
12月20日,吉利汽车控股有限公司旗下浙江吉润汽车有限公司(以下简称浙江吉润)与宁德时代新能源科技股份有限公司(以下简称宁德时代)宣布,双方将成立合资公司,从事电芯、电池模组及电池包研发、制造及销售,提升双方在各自领域的核心竞争力和可持续发展能力
来源:起点锂电大数据2018-12-21
国轩高科与江淮汽车签署了《战略合作协议》,根据协议,双方将在动力电池产量质量保证、新产品开发、电池能量密度提升等方面展开战略合作,除了2018年年底前国轩高科向江淮汽车批量供应ieva50车型3500套电池包用电芯外
来源:生态环境视点2018-12-20
开展动力蓄电池包回收循环利用技术、锂离子电池处理回收生产正极材料产业化技术及电池级高纯mnso4、co3o4制备技术的产业化研究。江苏省:由扬州、南京、无锡、南通四个市联合开展试点工作。...宁波市:已牵头并联合多个市级部门编制试点工作方案,拟投入2亿元,做好0.6mwh/3mwh梯次利用储能系统建设、动力电池包拆解设备机械化改进及自动化研发、动力电池全生命周期溯源系统开发等示范项目。
来源:上证报APP·中国证券网2018-12-20
继今年10月份专用车装机量勇夺国内第一后,12月19日上午,国轩高科迎来2018年动力电池包第100000台成功下线,产量再攀新高。
来源:电池中国网2018-12-19
东风海博襄阳新能源科技有限公司成立于今年9月,是东风汽车股份有限公司与北京海博思创科技有限公司合资兴办的股份有限公司,主要开展新能源汽车电池包、电池管理系统、车辆运营、电池梯次利用、储能等产品和业务。
来源:生态环境视点2018-12-19
来源:上海有色网2018-12-18
同时将使用宁德时代新型容量120ah的方形铝壳电芯,单体电芯能量密度高达170wh/kg,能量密度提升26%,同时拥有轻量化技术(铝合金电池包)、充放电循环1500次,另有70kwh电池组可选。
来源:电池中国网2018-12-17
同时,要把安全作为新能源汽车最关键的指标,从动力电池的单体、模块、电池包、电—热管理以及结构布置等方面综合考虑。
来源:北极星储能网2018-12-17
通过强化国内钴镍废料回收,打造“电池回收—原料再造—材料再造—电池包再造—新能源汽车服务”新能源全生命周期产业链,开拓格林美钴镍原料的国内供应体系,努力保障钴镍原料的战略供应,满足新能源动力汽车行业日益增长的需要
来源:高工锂电2018-12-17
召回公告显示,其原因为电池包电气部件由于生产波动,在车辆使用过程中可能发生局部过热,导致电池热失控,存在安全隐患。
来源:北极星太阳能光伏网2018-12-14
梯次电池这个技术下面有很多门牌,分门别类,有的是要把电池拿下来拆包,拆出来电芯再检测,检测完了再分类一档二档三档,同一档再打包再做组串做系统,这样作为的后果就是二手电池的电池包比新电池的还贵,我拆一次测一次再重做
来源:中国科技网·科技日报2018-12-14
山西能投总工程师肖志强介绍,项目建设内容主要包括“四大工艺”车间、电池包组装车间、试验试制车间、研发中心及其他配套办公设施,配备世界一流生产装配流水线。
来源:起点锂电大数据2018-12-13
(来源:微信公众号“起点锂电大数据” id:weixin-lddsj 作者:龙宗慧)本次召回范围内的部分车辆,电池包电气部件由于生产波动,在车辆使用过程中可能发生局部过热,导致电池热失控,存在安全隐患。...除2018年底国轩高科再向江淮汽车批量供应ieva50车型3500套电池包用电芯外,2019年,国轩高科确保为江淮汽车续增含乘用车、商用车在内的共计十余款车型的逾4gwh电池,总产值超40亿元。
根据协议,除2018年年底前国轩高科再向江淮汽车批量供应ieva50车型3500套电池包用电芯外(该款电池系续航高达400公里,主要用于出租车和网约车市场的磷酸铁锂电池),2019年,国轩高科确保为江淮汽车续增含乘用车
来源:盖世汽车2018-12-13
该款电池货栈(battery warehouse)系统由14块废旧客车用锂电池组成,研究人员将其安装在蓄电池舱(battery chamber)内,用于创建一款200 kwh的电池包。