来源：中关村在线2016-06-07

目的是希望它们能为modele3汽车提供电池，特斯拉准备采取多样化战略，降低对松下电池的依赖，如今看来特斯拉已选定了三星这位全球顶级供应商，据《日本经济新闻》报道称，特斯拉极有可能让韩国三星sdi提供汽车电池

来源：北极星输配电网2016-06-06

此外，按照整车产值与零部件产值1.5:1的比例测算，全省电动汽车电池、电机、电控等产业产值将达到400亿元，全省电动汽车等整车新品及关键部件营业收入将达到1000亿元。

来源：每日汽车观察2016-06-06

虽然国际上电动汽车电池大都以三元锂离子电池为主，但是国内的电池企业早期都以磷酸铁锂电池为主，比如比亚迪，而在特斯拉带红了松下的三元锂电池之后，自主品牌也都开始转向采购外资品牌。

来源：北极星储能网2016-06-03

三、项目建成后，可年产750万套新能源汽车电池壳。...河北省保定平恩康新能源科技有限公司新建年产750万套新能源汽车电池壳项目备案北极星储能网了解到，近日河北省保定平恩康新能源科技有限公司新建年产750万套新能源汽车电池壳项目备案成功，项目建设地点为保定蠡县经济开发区泰炜塑业工业园

来源：电力专家联盟2016-06-03

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来源：北极星储能网2016-06-02

三、项目建成后，可年产750万套新能源汽车电池壳。...北极星储能网了解到，近日河北省保定平恩康新能源科技有限公司新建年产750万套新能源汽车电池壳项目备案成功，项目建设地点为保定蠡县经济开发区泰炜塑业工业园。

来源：盖世汽车2016-06-01

日本两大电动车制造商丰田与日产正致力于研发电池技术，领导电池变革。丰田为此由锂元素的使用转向镁元素利用，日产则开始使用非晶一氧化碳。据《美国汽车新闻》报道，为使电动车获得更长的续航里程，日本两大电动车制造商丰田与日产正致力于研发电池技术

来源：参考消息网2016-05-30

钴曾是一种利基原材料，如今对研发电动汽车电池至关重要。

来源：高工锂电网2016-05-30

亿纬锂能表示，金泉公司主要生产方型电池，目前生产磷酸铁锂材料体系的新能源汽车电池和成组系统，本次增资有利于改善金泉公司的资产结构，提高其融资能力和综合竞争力，有利于金泉公司新能源车用动力电池及集成系统项目的快速推进

来源：大道杂谈2016-05-27

北美电动汽车电池的供应基本被日本和韩国垄断，其中日本厂商又占据了主 动。松下一家占北美电动汽车电池市场市场56%的市场份额。...上汽当时也曾考虑过比亚迪的电池，当年的上汽集团高层领导还专程考察过比亚迪，但经过综合评估，最终将美国的a123确定为新能源汽车电池的供应商，后续又结合新的项目选择了韩国的lg。

来源：固废家园2016-05-27

除了纸张、玻璃这样日常的生活垃圾，灯泡、墨盒、药物、汽车电池等物品不能扔在普通的垃圾回收站，必须送到特殊垃圾回收中心，进行特殊处理。此外，如何处理体积庞大的家具，瑞士也有具体的规定。

来源：中财网2016-05-25

公司掌握新能源汽车电池、电机、电控核心三电技术,是整车厂中独家掌握全车产业链的企业。

来源：电子发烧友2016-05-24

绝缘性电动汽车电池面临的另一层挑战，在于短路和过流，而有机硅材料的绝缘性则恰如其分地应对了这个问题。在电池中应用有机硅，能很好地保护内部关键电子器件、电芯和母线，进而避免电涌和电池起火的风险。

来源：龙昌环保2016-05-23

随着新能源汽车关键零部件技术研究的不断深入，技术难题的接连攻克，容量大、比能量高、充电快、体积小、质量小的新能源汽车电池以及功率密度高、功率因数高、体积小、质量小、性能高的永磁电机将在纯电动环卫车上有着更广阔的应用前景

来源：第一电动网2016-05-23

目前，中国国内大多数电池制造商的技术水平仍落后于日本、韩国和美国的同业竞争对手，制造高性能电动汽车电池的能力亟待提升，但是这种差距正在逐步缩小，因此未来几年，海外电池玩家仍有可能在中国锂离子动力电池市场分一杯羹

来源：中国网2016-05-23

值得关注的是，在新能源汽车电池领域，微型电动汽车电池市场前景广阔。...2016-02-26 07:35新能源汽车电池需加紧充电目前，国内电池企业业务更多集中在相对低端的铅酸电池或利润率较低的汽车启停电池上;在新能源动力电池上进行大规模的研发与生产，基本上都是2014年下半年或

来源：北极星电力网2016-05-20

电动汽车用户在汽车电能将要耗尽的时候，可以通过充电桩为汽车电池进行充电。

来源：电池中国网2016-05-20

从汽车电池pack转变为储能电池组的梯次利用过程就变得非常容易，梯次利用的难点将得以真正解决。...中关村储能产业技术联盟研究经理李岱昕认为，电动汽车电池要二次利用，虽然动力电池系统的循环容量降低到最初状态的70%-80%以下就不再适于电动汽车应用，但是剩余的储能容量依旧可以用于对充放电功率要求不高的领域

来源：凤凰科技2016-05-19

诉讼的重点在于增程装置(range extender)，它是i3的一大特色，当汽车电池的电量过低时，34马力、两缸汽油引擎将会启动，从而将电动汽车单次充电的行驶里程由81英里(约130公里)延长到150

来源：能源新闻2016-05-18

电动汽车电池梯次利用储能工程将延长电池全寿命周期，降低电动汽车使用成本。...五大示范工程包括柔性直流电网、虚拟同步发电机、深冷液化压缩空气储能、电动汽车电池梯次利用储能、柔性变电站和交直流配电网示范工程。五大重点工程涵盖特高压、车联网、清洁替代、电能替代、冬奥综合配套工程。