来源:北京晨报2014-04-16
机动车排放正研究京六标准不少市民都在关心更加严格的京六标准何时到来。对此陈添表示,北京实施了多次机动车排放标准升级,每次升级排放加严40%至50%,目前京六标准还在研究中。...其中机动车排放占到31.1%,燃煤占22.4%。工业生产占到18.1%,扬尘占到14.3%,其他14%来自餐饮、汽修、烧烤、畜禽养殖等。陈添表示,这个源解析是制定空气清洁行动计划的根本依据。
来源:北极星环保网2014-04-10
其中挥发性有机物和氮氧化物,与光化学烟雾的形成有密切的相关性,而机动车排放的酸性污染物也加剧了酸雨的形成。这些对人体健康和生态环境都将产生严重的负面影响。
来源:北极星环保网2014-03-19
总体呈下降趋势,但其排放量超过环境容量一倍,且远高于美国1036万吨和欧盟27国568万吨的水平;氮氧化物排放总量为2338万吨,较2011年的2404万吨下降2.77%,其中工业源排放占比70.93%,其次是机动车排放占比
来源:中电新闻网2014-03-13
据统计,全省pm2.5的50%~60%来自燃煤排放,20%左右来自机动车排放。将来如仅靠建设火电来满足2020年2000万千瓦的电力缺额,大气环境治理难度将进一步加大。
来源:仪器信息网2014-03-11
城市机动车排放控制决策评估技术清华大学机动车排放因子模型一直是国内外许多城市机动车污染控制决策的基础。...是相关政府部门管理人员和相关学术机构研究人员用于城市机动车排放决策的重要工具,在我国其他城市机动车控制中用非常广阔的应用前景。
来源:中国高新技术产业导报2014-03-10
形成大气污染主要有四大要素:一是机动车排放问题日益突出,二是工业污染以及燃煤排放体量巨大,三是城市复合型污染严重,四是有关大气保护的相关法律法规的缺失。
来源:中电新闻网-郭蓉2014-03-05
大量燃煤直接消费严重污染了环境,据统计,全省pm2.5的50%~60%来自燃煤排放,20%左右来自机动车排放。
来源:科学网2014-03-04
通过研究分析,我们得出北京地区的霾污染主要形成于周边区域的工业燃煤污染输送,而加强于本地机动车排放的叠加。...3月3日,中国科学院大气物理所研究员王跃思表示,北京霾污染主要形成于周边区域的工业燃煤污染输送,而加强于本地机动车排放的叠加,重霾污染时段二者的污染成分占70%以上。
来源:中国青年报2014-02-28
从区域内来分析,雾霾中危害最大的pm2.5来源广泛、成因复杂,环境监测和研究单位公布的来源主要为人为排放,包括燃煤、机动车排放、工业污染、建筑施工扬尘等,都会为增加pm2.5做贡献。
来源:北京青年报 作者:张天蔚2014-02-14
虽然对于私家汽车对pm2.5的贡献率仍有激烈的争论,但工业排放(如炼钢、发电)、生活污染(如冬季取暖、露天烧烤)和机动车排放,是造成城市空气恶化的主要成因,应该已成定论。...以北京而论,以首钢外迁为标志,工业转型基本完成,工业排放情况有了根本性改观;随着煤改气的普及,冬季取暖的排放污染也得到极大控制;随着尾号限行政策的长期化,进一步减少机动车排放的余地也接近极限。
来源:江苏省政府网2014-01-15
第二个问题,对于机动车排放还有城市工地扬尘,我们有什么治理措施?
来源:河南电力公司2014-01-06
专家观点清华-卡内基全球政策中心驻会研究员王韬机动车排放的尾气是空气污染源之一,新能源汽车尤其是电动汽车因为环保性能,受到很多深受雾霾困扰的城市的青睐。尽管如此,目前电动汽车的推广并不尽如人意。
来源:中国环境报 作者:郭婧2013-12-24
问:交通是排放的一个主要来源,美国机动车排放占总排放量多少?美国交通领域减排贡献有多大?答:我不清楚美国交通领域减排多少,但是移动源污染占了很大一部分,是我们要处理的一个重要的污染源。
来源:《中国能源报》2013-12-11
近来,我国多地连续发生雾霾天气,除去地形、风力、风向等客观原因,在燃煤、机动车排放、沙尘和建筑扬尘等众多人为因素中,不合理的能源结构,特别是燃煤过度排放,是加剧雾霾天气的重要原因。
来源:中国能源报2013-12-11
来源:燕赵都市报2013-11-28
他说,目前科学界基本认定,pm2.5主要是由煤炭、石油及其他矿物的燃烧、机动车排放的尾气及扬尘所产生的颗粒物,硫氧化物、氮氧化物及挥发性有机物等气态污染物的二次转化产生的气溶胶物质所造成。
来源:燕赵都市报2013-11-25
他介绍说,目前科学界基本认定,pm2.5主要是由煤炭、石油及其他矿物的燃烧、机动车排放的尾气及扬尘所产生的颗粒物,硫氧化物、氮氧化物及挥发性有机物等气态污染物的二次转化产生的气溶胶物质所造成。
来源:新华网2013-11-07
【英国媒体上海11月5日电】北京市政府网站说,明年中国首都将把新车销售配额削减近40%,以减少机动车排放、缓解污染程度。仅上个月,严重污染就迫使中国几乎关闭东北城市哈尔滨一个有1100万人口的大城市。
来源:中国环境报第1版2013-11-06
以京津冀为例,燃煤占30%,工业源占25%,机动车排放占18%,扬尘占17%,生活源占10%。多年来的治污实践表明,污染治理是一个多环节密切咬合的链条,只要有一个环节掉链子,治理成效就会受影响。
来源:新浪网2013-11-04
作为京津冀城市群的重要组成部分,天津市政府日前表示,将进一步提高机动车排放控制水平,2015年前实行国家第四阶段机动车排放标准,供应符合国家第四阶段机动车排放标准的国四油品。