来源：时代周报2016-04-19

2016年1月，多家企业的新能源汽车销量突然为零或较12月大幅下挫，这些突然消失的订单备受外界质疑。

来源：证券市场红周刊2016-04-18

正因为国内新能源汽车销量的快速增长，使得我国2015年底时全国新能源汽车保有量已经达到58.32万辆，与2014年相比增长了169.48%。...国家电网强势回归相关数据显示，中国已成为全球最大的新能源汽车市场,仅2015年新能源汽车销量就达301850辆，销量占比由2015年年初的35%提升到2015年12月的81.5%，增速远远高于同期其他国家

来源：新华网2016-04-15

2015年新能源汽车销量井喷持续，动力锂电扩产高峰来临，妙盛动力也顺势扩产动力电池产能，二期拟扩建三大产业基地：长沙产业基地新增产能600万ah/天；沈阳产业基地新增产能600万ah/天；重庆基地新增产能

来源：生意社2016-04-14

新能源汽车销量的提升无疑致使锂电厂商持续扩产，导致碳酸锂的需求量有增无减。目前碳酸锂厂家订单均排期较长，现货供应紧张，多不对外报盘。

来源：高工锂电网2016-04-14

当时一些研究机构预测2015年新能源汽车销量有望突破10万辆，乐观者预测或达到20万辆，结果事实却比乐观者的预测还要高出许多，2015年销量达到33万辆。...在2014年新能源汽车销量仅有7.5万辆的情况下，碳酸锂价格就已经出现一定涨幅，在2015年销量再翻好几倍(在下半年增长格外迅猛)的情形下，碳酸锂在供需关系的作用下，价格出现抬升也就容易理解了。

来源：动力电池网2016-04-13

今年1月，有媒体调查显示，去年前10个月，国内新能源汽车销量和上牌量之间的差额超过7万辆，预计可能有高达10亿元的补贴资金被企业以各种方式套取。据媒体报道，新能源汽车企业骗补的行为可谓五花八门。

来源：东北证券2016-04-13

地方政府接连颁布补贴政策,推进新能源汽车和充电桩设备建设,2016年初新能源汽车销量大幅增长,对新能源电池的需求不断加大。配网：国家发改委大力推动农村电网改造升级创造了新的市场需求。

来源：新材料在线2016-04-12

图表 3、锂电池消费分布随着新能源汽车产销量持续性的不断增大，国内车企纷纷出现动力电池储备不足，产能脱节的局面，而预计到2020年，新能源汽车销量将达到200万台，锂离子动力电池产能需求量将达到6287.6

来源：华夏时报2016-04-12

而此前比亚迪除了已经改走出租车市场路线的纯电动e6，更多的作为集中在插电式混合动力车型，接连推出了秦、唐等插混产品，并依靠旗下插电式混合动力车型的大卖稳坐新能源汽车销量第一的宝座。

来源：澄泓研究2016-04-11

而新能源汽车销量增长所带动的动力锂电需求是锂电材料市场增长的最大动力，由此带动隔膜尤其是中高端湿法隔膜的增长也会极为迅猛。

来源：enginedaily2016-04-09

比亚迪在2015年年报中披露，2015年比亚迪汽车总销量为38万辆，其中新能源汽车销量为5.8万辆，同比增长208.13%，是全球新能源汽车销量最高的汽车企业，没有之一。...到2020年，上汽集团预计其新能源汽车年销量将突破60万辆，其中，自主品牌新能源汽车销量将达到20万辆。

来源：第一电动网2016-04-08

在新能源汽车的浪潮中，比亚迪几款车型登上世界新能源汽车销量榜前列，互联网巨头纷纷涉足汽车。传统汽车厂商纷纷上马新能源计划，一派热闹景象。

来源：Joanna2016-04-07

中国汽车工业协会预计，2016年全国新能源汽车销量同比将实现翻番，达到70万辆。

来源：中国能源报2016-04-05

随着国家及地方政府不断加大对新能源汽车推广力度，高额补贴、税收优惠等组合拳频出，2015年中国新能源汽车销量已超越美国成为全球第一。但在新能源汽车产业取得非凡成绩的同时，也不乏骗补者的搅局!

来源：中国能源报2016-04-04

据统计，从2009年到2015年，中国累计生产新能源汽车49.7万辆，在全球新能源汽车销量中占比超过30%。其中2015年生产新能源汽车37.9万辆，比上年增长4倍。

来源：混合动力汽车2016-04-03

日本计划，到2020年将新能源汽车销量占新车总销量的比例提高到50％、到2030年提高到70％。

来源：华夏能源网2016-03-31

他认为，2015年前10月中国新能源汽车销量与上牌量之间存在近一倍的差距，他怀疑，高达7万辆的数据黑洞背后，7万辆的数据差中有1到2万可能是在走上牌的流程，其他的4到5万辆则是骗补的车辆。

来源：法治周末2016-03-30

而付志勇最为担忧的是，比亚迪未来能否保住国内新能源汽车销量冠军的宝座，守住新能源这块市场，形成电池和汽车整合一体化的优势，从而形成先发的竞争优势。...新能源汽车是一新名词，据他所知，国际上对新能源汽车尚无统一的标准，假如按国内对新能源汽车的标准(包括插电式混合动力、纯电动车和燃料电池汽车)来看，比亚迪在去年以及今年1月的新能源汽车销量应该是全球第一。

来源：汽车观察杂志2016-03-30

另一方面，2015年作为新能源汽车第二阶段的收尾，外加2016年未出台地方补贴政策等因素影响，导致2016年开局新能源汽车销量不尽如人意。在这种危机背后，这个产业又将何去何从？

来源：中国证券网2016-03-30

新能源汽车发展提升对充电网络的需求：充电桩等基础设施的不完善是制约新能源汽车销量增加的重要因素，新能源汽车销量的强劲势头反过来又增加了对充电桩的需求。我们上调2015年销量预测至25-30万辆。