来源：中关村储能产业技术联盟2020-11-13

全钒液流电池具有比较好的安全性和比较长的循环寿命，资源友好性比较好。在未来，全钒液流电池可以在大规模储能中占有一席之地。

来源：中南大学新闻网2020-11-12

通过优化调控新机制，团队研制的锌锰电池电化学性能得到大幅提升，其在0.1a g-1的电流密度下可获得超过300mah g-1的比容量，长循环寿命超过2000次。

来源：北极星储能网2020-11-12

108mwh业主单位：晋江闽投电力储能科技有限公司建设单位：福建省闽投配售电、宁德时代、中国电建福建省电力勘测设计院联合建设；项目应用：电网侧储能项目突破：获颁全国首张独立储能电站电力业务许可证；电池单体循环寿命可达

来源：新能源时代2020-11-12

电解液组成为lmol/l lipf6/ec+dmc+dec+emc，在性能上比普通电解液有更好的循环寿命、低温性能和安全性能，能有效减少气体产生，防止电池鼓胀。.../limno4电池中，以lipf6/ec+dmc为电解液，室温下可稳定到4.9v，55℃可稳定到4.8v，其液相区为-20℃～130℃，突出优点是使用温度范围广，与碳负极的相容性好，安全指数高，有好的循环寿命与放电特性

来源：中国能源报2020-11-11

但在热稳定性、循环寿命、倍率性等方面还存在技术壁垒。无钴电池，无疑是今年动力电池产业的一大热点。...但在热稳定性、循环寿命、倍率性等方面还存在技术壁垒。高飞坦言，无钴材料存在三大隐患：层状结构不稳定、高比例锂镍混排问题；较低的倍率性能；高电压体系下，循环稳定性较差。

来源：北极星储能网2020-11-10

钛酸锂储能电池循环寿命达25000次以上，是普通锂电池的3-5倍；同时倍率性能出色，可为用户提供最小规模的高倍率系统，瞬间提供大倍率的功率输入/输出，完成调频等辅助服务。

来源：SOLARZOOM光储亿家2020-11-10

在三元电池产品方面，公司高比能电池研发进展良好，承担的科技部十三五新能源汽车重点研发专项已经实现302wh/kg单体电池批量试制，系统能量密度突破200wh/kg，常温循环寿命达到1500周。

来源：电池中国2020-11-10

比亚迪表示，刀片电池的循环寿命可达3000次以上，并且搭载刀片电池的车型可满足最高超过600公里的续航需求，明年有望推出更高续航里程的车型。

来源：北极星电力网2020-11-06

另外一方面电池循环寿命，目前来讲，一般来讲400公里车辆它的续航，一千次循环寿命大约支撑40万公里累计出行需求，基本上可以满足乘用车要求了。...未来能量密度对标于燃油汽车，800公里续航，同样循环寿命也是不断提升的，未来电动汽车这样大量剩余充放电能量，完全可以做一些电网互动服务。

来源：南方能源建设2020-11-05

iea国际能源署提出的目标是质量储氢密度w(h)5%，体积储氢密度 φφ (h)50 kg h/m3，并且放氢温度低于423 k，循环寿命超过1 000次。

来源：粉体网2020-11-05

用固态电解质代替液体电解质是获得高能量密度、安全性和长循环寿命的全固态电池的根本途径。全固态电池可以避免液体电解质带来的负效用，提高电池的安全性和服役寿命。

来源：国务院办公厅2020-11-03

加强高循环寿命动力电池技术攻关，推动小功率直流化技术应用。...加强高循环寿命动力电池技术攻关，推动小功率直流化技术应用。

来源：北极星电力网2020-11-03

按照之前测算，目前电动汽车配置60度电来算，1500次循环寿命，差不多有9万度电。真正我们需要行驶电量大概4万度电左右，会有一半多电池充放电寿命可以跟电动互动。...到了2030年，电池电量肯定会进一步提升，当电池电量到120度，它的循环寿命按照2000次算，电池全生命周期有24万度电可以跟电网互动，这样它能够产生价值更大。

来源：中国政府网2020-11-03

加强高循环寿命动力电池技术攻关，推动小功率直流化技术应用。...加强高循环寿命动力电池技术攻关，推动小功率直流化技术应用。

来源：国务院办公厅2020-11-02

加强高循环寿命动力电池技术攻关，推动小功率直流化技术应用。...加强高循环寿命动力电池技术攻关，推动小功率直流化技术应用。

来源：东莞证券2020-11-02

决定其价值的主要因素是循环性能、倍率性能、高低温性能等指标，人造石墨循环寿命较天然石墨好，但能量密度较天然石墨低。...图表 12：中国负极历年出货量及结构决定其价值的主要因素是循环性能、倍率性能、高低温性能等指标，人造石墨循环寿命较天然石墨好，但能量密度较天然石墨低。

来源：北极星储能网整理2020-11-02

300 次且容量保持率 60%， 能量型动力单体电池、功率型动力单体电池和储能型单体电池循环寿命不低于 1000 次且容量保持率 80%。...适用评价标准：《绿色设计产品评价技术规范 铅酸蓄电池》（t/cagp 0022-2017，t/cab 0022-2017）绿色设计亮点：起动型铅酸蓄电池循环寿命≥220 次，动力型≥450 次，均高于国家标准要求

来源：北极星氢能网2020-10-19

电池单体能量密度≥400wh/kg，循环寿命 3000次以上。提供1kwh以上原型电池包，满足国家安全标准，实现示范化应用。

来源：盖世汽车2020-10-16

中国科学技术大学季恒星教授表示：“高容量、高速率和长循环寿命是电池研究的重点，这取决于电池的关键部件——电极材料。...中国科学院化学研究所的辛森教授表示：“这种复合负极材料充电不到10分钟，即可恢复80%的电量，而且在室温下，可以实现2000次左右的循环寿命。

来源：储能科学与技术2020-10-16

3.2电化学储能技术经济性快速提升近几年，储能电池技术的快速发展大幅提升了电池安全性、循环寿命和能量密度等。与此同时，应用成本也得到明显下降。...以锂电池为例，其能量密度比5年前提高了近1倍，循环寿命增长了1倍以上，应用成本更是降低了70%。就锂电池与铅炭电池而言，无论在电池本体还是系统集成等方面，其核心技术已达或超过国际先进水平。