来源：Feijiu网2015-04-28

还有包括奇瑞的ev艾瑞泽3、长安逸动ev、众泰的两款新能源新车采用的也都是三元锂电池。三元或是磷酸铁锂，指的是制造动力锂电池正极的材料。

来源：汽车之家2015-04-28

未来奇瑞的混动技术会有怎样的发展，奇瑞还会有哪些混动车型推出，让我们拭目以待。...车型：奇瑞第三代小蚂蚁动力类型：纯电动动力系统新车特点：搭载无线充电技术除了前面介绍过的两款新能源车，奇瑞还带了了一款纯电动概念车第三代小蚂蚁(奇瑞@ant 3.0)，该车展示了未来电动车无线充电的理念等

来源：中国有色网2015-04-28

还有包括奇瑞的ev艾瑞泽3、长安逸动ev、众泰的两款新能源新车采用的也都是三元锂电池。三元或是磷酸铁锂，指的是制造动力锂电池正极的材料。

来源：上海证劵报2015-04-28

应用领域包括储能、工业备用及动力电源，主要客户包括力诺、英利、三大运营商、中兴华为、时风、奇瑞等国内知名企业。

来源：第一电动网2015-04-28

从自主品牌发布的新能源车型来看，仍以纯电动车型居多，只有比亚迪、上汽、奇瑞等少数几家车企展出了插电式产品，氢燃料车则更多是作为点缀。...其中，中国品牌在新能源汽车上的发力凶猛：比亚迪、江淮、北汽、上汽、众泰、奇瑞、力帆等车企带来50余款新能源车型。新能源汽车已越来越成为车企战略规划的重点，平均每家自主品牌展出了两款以上新能源车。

来源：中国证券网2015-04-28

应用领域包括储能、工业备用及动力电源,主要客户包括力诺、英利、三大运营商、中兴华为、时风、奇瑞等国内知名企业。

来源：EV视界2015-04-27

相对于整体市场的高歌猛进，深圳市场却表现低迷，除了比亚迪作为深圳地产车，一季度在广东地区销售300辆，及众泰知豆小车上牌800辆外，包括上汽、晨风、奇瑞、北汽、江淮等国内其他新能源汽车品牌在深圳的销量寥寥无几

来源：第一电动网2015-04-27

而博泰、奇瑞与易到提出的共享汽车计划，则显示的是一种更为长远的理念融合，从设计之初，瞄准的就是用于共享的智能互联纯电动汽车，将汽车变成了一种共享的互联网终端。

来源：爱卡汽车2015-04-23

上海市的目录中，也仅有奇瑞eq和启辰晨风这两款车没有采用磷酸铁锂电池。但是从去年年底开始，随着新一代纯电动汽车陆续上市，情况逐渐发生了扭转。...奇瑞一直在用三元锂电池，中华也为新车配备了三元锂电池。在中国品牌主流车企里，只有比亚迪和荣威还在使用磷酸铁锂电池。出现这种改变的原因，是消费者需要更高的续航里程，厂商也就需要电池有更高的能量密度。

来源：电缆网2015-04-22

在全球最畅销的20款电动汽车中，比亚迪秦、康迪电动车kandi ev、奇瑞qq3 ev、众泰e20和比亚迪e6上榜，合计占全球销量的15.3%。

来源：第一电动网2015-04-22

奇瑞新能源总经理刘心文则表示，有压力的不仅是补贴退坡，而是等补贴发下基本要等待七个月以上，对车企造成的负担很大。各地补贴政策的力度和进度都不相同，企业需做好各方面应对准备，不断提升产品。

来源：北极星电力网2015-04-22

国内车企方面,产品在俄罗斯市场市占率最高的车企依次是力帆、吉利、长城、奇瑞等,而根据比亚迪公告其出口产品在俄罗斯交易金额小于100万美元,因此公司出口受俄罗斯市场波动影响应该较小。

来源：半岛网-半岛都市报2015-04-21

特锐德在技术后台储备了多套方案，可以为特斯拉、比亚迪、奇瑞等不同车辆充电;而交运新能源也与北汽、江淮、比亚迪等提前合作，可以给这些车辆提供充电服务。

来源：中国电池杂志2015-04-15

捷威动力目前为国内东风、长安、奇瑞和众泰四家车企提供纯电动、插电式混合动力和混合动力电池系统，四家车企目前订单数已经超过1.5万辆。值得一提的是，此举将直接为捷威带来7亿多元人民币的营业收入。

来源：第一电动网2015-04-14

第三种，购买奇瑞新能源电动车，只赠送一个壁挂式充电盒，并不包含任何安装。而且由于目前北京市场上奇瑞新能源电动车比较少，就连销售都无法确定将来会赠送哪个品牌的充电盒。不过会为充电盒的安装提供技术支持。

来源：大众网综合2015-04-13

目前，在我市通过备案审核的新能源汽车销售机构有7家，销售的车辆品牌包括比亚迪、江淮、北汽、江南、奇瑞、荣威等十余个。

来源：中国青年报2015-04-09

此外，东风与华为，奇瑞与易到、博泰，上海通用与腾讯也分别签署了合作协议，比亚迪已经在自动驾驶领域展开了技术研发。...去年，上汽荣威550插电混动车、荣威e50、比亚迪秦、比亚迪e6、腾势，以及奇瑞、江淮、众泰、康迪等品牌的新能源车产品，在市场上获得了良好口碑和销售业绩。

来源：新华网安徽频道2015-04-09

安徽自2009年起发展新能源汽车，截至2014年底，已累计生产推广新能源汽车超过10000辆，初步形成以合肥、芜湖为中心，以江淮汽车、奇瑞汽车为骨干，集研发、产业化、示范运营三位一体的新能源汽车产业体系

来源：时代周报2015-04-07

此外，在去年8月15日，中联重科按照挂牌价格20.88亿元竞购奇瑞重工股份有限公司(已更名为中联重机股份有限公司，下称中联重机)18亿股股份，占总股本60%;12月30日，再下一城，以2.61亿元的价格收购中联重机

来源：金融界网2015-04-07

农机行业市场大集中度低，入主奇瑞重工实现强强联合，该板块业务有望持续高增长。环卫机械渗透率较低，行业仍处成长期，未来3年有望维持30%增长。...收购奇瑞重工，组建中联重机，在农机板块的发展战略取得实质性突破。境产业搬进新园区，解决了产能瓶颈，经营业绩实现较大幅度的增长。财务公司筹建申请获得中国银监会批准，未来将有力支撑金融板块业务发展。