来源：EnergyTrend储能2019-06-21

国轩高科：国轩高科坚持“发力铁锂、做精三元”的产品战略，将磷酸铁锂电池应用在乘用车，并且通过材料技术提升和工艺技术改进，不断突破磷酸铁锂电池的能量密度瓶颈，使其拥有更多市场空间。

来源：EnergyTrend储能2019-06-21

（以下简称“合肥国轩”）签订了《合肥国轩高科动力能源有限公司采购框架合同》。...动力电池企业在布局上游材料端时，材料国产化也是一个新的趋势：1月28日，孚能科技与星源材质签订合作协议，双方约定2019年度锂电池隔膜产品保供需求为不少于4000万平方米；4月8日，星源材质宣布与国轩高科旗下子公司合肥国轩高科动力能源有限公司

来源：北极星储能网2019-06-21

惠州亿纬锂能股份有限公司董事会 2019年6月21日相关阅读5月专用车电池装机量top10：比亚迪/国轩高科/亿纬锂能排名前三http://chuneng.bjx.com.cn/news/20190614

来源：起点锂电大数据2019-06-20

具体如所示：国轩高科第3，环比增长106%5月国轩高科pack装机量为415.8mwh，市场占有率7.3%，环比增长了106%，排名第三位。...国轩高科作为pack大厂，除了稳固国内市场外，也把目标放在全球。5月14日，国轩高科公告显示，公司全资子公司合肥国轩与印度塔塔公司签订了协议，双方拟在印度合资设立一家pack公司。

来源：电池中国网2019-06-19

配套车型数排名靠前的有宁德时代61款、国轩高科23款、微宏动力12款、亿纬锂能10款。...配套车型数排名靠前的有宁德时代108款、国轩高科27款、亿纬锂能26款、力神19款、微宏动力12款。

来源：电池中国网2019-06-18

国轩高科：产品战略上没有跟风针对财政补贴退坡，国轩高科表示，早有预计和准备。在国内财政补贴退坡、新能源汽车安全性被越来越关注的大背景下，磷酸铁锂电池回归趋势显现。...国轩高科表示，公司在产品战略上没有跟风，而是坚持“没有安全就没有未来”的原则，将磷酸铁锂电池应用在乘用车上，并不断突破磷酸铁锂电池的能量密度天花板，使其拥有更多市场空间。

来源：起点锂电大数据2019-06-18

国轩高科此前曾透露，公司提供的商用车动力电池组bms主要有国轩高科自主研发生产供应。...国轩高科：排名第13 配套3095 市占率2.78%5月份，国轩高科bms装机量为3095辆，其中305辆为客车，2790辆为专用车，主要客户包括奇瑞、吉利、南京市公共交通车辆厂、陕西秦星、徐州工程机械等

来源：电池中国2019-06-17

其中，宁德时代配套车型数远超其他企业，达132款；其他排名靠前的电池企业及配套车型数分别是国轩高科60款、力神56款、北京国能35款、比亚迪和亿纬锂能各28款。

来源：起点锂电大数据2019-06-17

，排名前10的企业为宁德时代、比亚迪、国轩高科、力神、联动天翼、欣旺达、多氟多、中航锂电、塔菲尔、比克。...延伸阅读：5月电池装机量：catl/byd/国轩前三 亿纬锂能闯进前五5月专用车电池装机量top10：比亚迪/国轩高科/亿纬锂能排名前三

来源：起点锂电大数据2019-06-14

今年1-5月，国轩高科专用车电池装机量为182.2mwh，已经保持第二的位置。...5月专用车配套动力电池企业共有22家，其中排名前十的企业分别是比亚迪、国轩高科、亿纬锂能、星恒电源、桑顿、宁德时代、力神、宇量、盟固利和中聚新能源。

来源：起点锂电大数据2019-06-12

动力电池装机排名前10的企业是：宁德时代/比亚迪/国轩高科/力神/亿纬锂能/联动天翼/欣旺达/多氟多/中航锂电/塔菲尔。...2019年5月份装机的动力电池企业共有：宁德时代/比亚迪/国轩高科/多氟多/鹏辉电源/联动天翼/塔菲尔/中航锂电/三洋/欣旺达/力神/天津中聚/亿纬锂能/安驰新能源/卡耐/河南锂动/比克电池/孚能/星恒电源

来源：中国知识产权报2019-06-11

随着国内企业更加追求环保低碳以及可持续发展，企业对于具有重复利用价值的锂电池材料的回收研究意识不断提高，如合肥国轩高科、格林美、邦普循环、天齐锂业、比亚迪等众多国内企业均涉及相关技术研发。...在产业上，我国业已出现了一些电池回收企业与应用企业的合作，并加快该领域技术的推广应用，如邦普循环与宁德时代、合肥国轩高科与甘肃金川，但同时也应注意到，国内锂电池回收真正的发展高峰期尚未到来，大部分国内企业仍处于起步阶段

来源：电池中国网2019-06-10

，装机量约0.51gwh，占比9.04%，与宁德时代和比亚迪不同的是，国轩高科本月市场占有率环比增长近4个百分点。...月装机量排名前10的企业如下图所示，宁德时代以2.38gwh夺得第一，占比41.96%，市场占有率环比下降近2个百分点；比亚迪装机量为1.07gwh位列第二，占比18.84%，市场占有率环比下降近12个百分点；国轩高科紧随其后

来源：中投投资咨询网2019-06-10

在动力电池供不应求的局面下，比亚迪、力神、中航锂电、国轩高科、沃特玛等国内主要动力电池企业纷纷发布了投资扩产计划。

来源：EnergyTrend2019-06-06

国轩高科是国内首家为乘用车车型配套磷酸铁锂电池的企业。...发力铁锂、蓄力三元国轩高科坚持“发力铁锂、蓄力三元”，目前公司动力电池产品种类包括圆柱磷酸铁锂、方形磷酸铁锂、三元方形、三元软包(开发中)等。国轩高科积极提升磷酸铁锂正极材料技术，改进工艺。

来源：高工锂电2019-06-05

02中航锂电ggii统计显示，2019年第一季度，中航锂电装机量已经从去年第9上升到第8位，而在4月份，其装机量紧随宁德时代、比亚迪、国轩高科之后，直接跳到了第4位。

来源：高工锂电2019-06-05

该项目由上海电气和国轩高科共同投资，总投资达30亿元。除过上海电气外，国轩高科还与南方电网、华为、固德威、海博思创、远东控股等一大批国内优秀企业达成战略合作，共同开拓国内外储能市场。...包括宁德时代、比亚迪、国轩高科、比克电池、力神电池、亿纬锂能、中航锂电等排名领先的动力电池企业，其在储能领域已有不同程度的发力或成绩。

来源：北极星储能网2019-05-27

国轩高科走到十字路口：行业步入寡头，现金流骤然恶化5月22日，深交所官网发布了对国轩高科出示的监管函。...2018年10月底，国轩高科发布2018年三季报，预计2018年归母净利润为8.5亿元至9.5亿元，2019年2月，公司披露的2018年业绩快报预计的净利润为8.52亿元，而公司2018年实际净利润为5.8

来源：起点锂电大数据2019-05-27

国轩高科供货博世2月13日晚，国轩高科公告称，全资子公司合肥国轩与博世签订了采购框架协议，成为博世集团在中国的第一家电池供应商。...国轩高科与北汽集团和北汽福田签署了新的《战略合作协议》2月15日，国轩高科与众泰汽车举行了战略合作签约仪式，双方将共同探索新能源汽车电池、电芯等产品技术的研发，在新产品开发上实现深度合作。

来源：高工锂电2019-05-27

新能源汽车市场近期，国轩高科全资子公司与印度tata autocomp合资成立pack公司，又将众人视线牵引至印度新能源市场。...不难看出，国轩高科意图通过与印度最大的汽车公司tata旗下的零部件供应商tata autocomp合作，为tata的新能源汽车提供锂电池模组和pack以及bms，进而探入新能源汽车前景广阔的印度市场。