来源：中国能源报2024-01-26

同时，还可以提供车辆运营的热力图，比如，在北京哪块区域车辆运营多，就给出建议，在某个路口或哪个点可以新建一些加氢站。”...届时，这个平台将接入车辆运营、加氢数据及氢堆的运营等很多数据，可以实时看到车辆运行情况。比如，对远程故障的诊断，工程师不用实地去现场，通过远程的方式就能解决故障。

来源：中国能源报2024-01-26

应用场景包括上游氢液化工厂对外销售液氢，以及下游加氢站、以液氢形态储存的工厂、能源行业的物流企业等，商用液氢罐车在其中都具有较大市场潜力。...魏蔚表示，目前，我国绿氢项目遍地开花，“西氢东送”输氢管道箭在弦上，民用液氢相关标准如雨后春笋般出台，液氢生产、储存、运输、液氢加氢站相关的全产业链技术规范、容器装备、道路运输、安全使用管理等国家标准和行业标准都已经陆续颁布或即将颁布实施

来源：朔州市人民政府2024-01-26

按照由点及面、由专用向公用发展思路，合理配套加氢站布局建设，重点推进高速公路和主要国、省干道沿线布局加氢基础设施网络，优先建设城市公交、物流、环卫车等专用加氢站。

来源：攀枝花市人民政府2024-01-25

合理布局加氢基础设施，鼓励加氢、加气和加油场站合建，推动已建加油站拓展加氢、加气功能。到2025年，力争建成充电桩3000个，到2030年，实现境内高速公路服务区充（换）电设施全覆盖。

来源：朔州市人民政府2024-01-25

按照由点及面、由专用向公用发展思路，合理配套加氢站布局建设，重点推进高速公路和主要国、省干道沿线布局加氢基础设施网络，优先建设城市公交、物流、环卫车等专用加氢站。

来源：攀枝花市人民政府2024-01-25

合理布局加氢基础设施，鼓励加氢、加气和加油场站合建，推动已建加油站拓展加氢、加气功能。到2025年，力争建成充电桩3000个，到2030年，实现境内高速公路服务区充（换）电设施全覆盖。

来源：北极星氢能网2024-01-25

、加氢站、钢铁行业等诸多领域。...本轮募资主要用于公司产品管线建设投入、各产品管线研发投入以及国内外销售渠道拓展等，募集资金将进一步加速羿弓氢能在氢气压缩装备、制加氢一体装备、特种泵阀领域的生产能力建设和商业化落地。

来源：北极星储能网2024-01-25

北极星储能网从爱企查获悉，正平（青海）新源储能科技有限公司于日前注册成立，公司注册地位于青海省西宁市东川工业园，法定代表人为李明，注册资本2000万元人民币，经营范围包含：储能技术服务；站用加氢及储氢设施销售

来源：民革上海市委2024-01-25

法律先行制度先试构筑氢能发展生态体系高地可依托浦东立法机制进行探索，以法律明确氢的能源属性，在科学安全规范的基础上，突破在化工区外制氢、制加氢一体化站等限制，落实各区加氢互认、价格机制协同，通过制度创新重点着力解决氢源可控性

来源：北极星氢能网2024-01-25

座，实现年减碳约130万吨，2030年实现氢燃料电池商用车累计推广15万辆，累计建成加氢站1000座，实现年减碳约1000万吨，将京津冀城市群打造成全国的氢能示范先行区。...他建议，要充分利用京津冀城市群的资源禀赋与产业互补优势，在政策、氢能保障、氢气加注、车辆场景应用、液氢产业等方面协同发展，推动京津冀城市群商用车的规模化推广，2025年实现累计推广2万辆，建成加氢站180

来源：北极星氢能网2024-01-25

加氢区配备1台加氢机，9个储氢瓶，单日加氢能力达500公斤，可满足50台燃料电池汽车用氢需求。充电区配备了两台120千瓦双枪快速充电桩，可同时为4辆车提供服务，日充电能力达80车次。

来源：绵阳市人民政府2024-01-24

有序推进加注（气）站、加氢站等基础设施建设。2.调整提升交通运输结构和组织效率。构建绿色高效交通运输体系。

来源：绵阳市人民政府2024-01-24

有序推进加注（气）站、加氢站等基础设施建设。2.调整提升交通运输结构和组织效率。构建绿色高效交通运输体系。

来源：北极星氢能网2024-01-24

武汉已有4座加氢站，但远远不能满足未来的氢能汽车以及氢能电池的需求量。杨春和表示将利用大规模储备的氢气做母站。通过这种技术可以将氢气压缩，并把大量氢气储存到加氢站旁。...氢能产业链相关的科技创新和技术研发将成为新学科发展方向，电解水制氢、管道输氢、地下储备、加氢站等全产业链关键技术需重点攻克。杨春和透露：“关于氢能的项目，我们已经得到了武汉相关部门的响应和支持。

来源：生态环境部2024-01-24

/h电解水制氢装置、190万吨/年柴油加氢、150万吨/年重整芳烃联合、70万吨/年轻烃芳构化、220万吨/年精对苯二甲酸装置、240万吨/年聚酯装置、26万吨/年聚碳酸酯、30万吨/年聚丙烯(pp)、...建设内容：煤热解、气化、甲醇制烯烃、柴油加氢、芳烃深加工、可降解塑料及电池电解液产品装置，主要装置包括1350万吨/年煤热解(含临氢热解)装置、560万吨/年甲醇装置、148万吨/年甲醇制烯烃装置、31500nm³

来源：永康市发展和改革局2024-01-24

推进加氢站建设布局。落实《浙江省加氢站发展规划》，明确永康市在浙江省加氢网络中的定位，推进永康市客运中心加氢站建设。...推动加氢模式创新，加强加氢设施节能管理，支持加氢站数字化建设，推广共享、租赁等经营模式，提升运行维护和服务专业化水平。到2025年，全市至少建设1座加氢站。加强氢源保障。

来源：北极星氢能网2024-01-24

，闵行客运还将随加氢站的建设布点，在其他公交线路引入氢能源车型。...现在用了氢燃料车，氢燃料车到加氢站，只需要10到15分钟，就可以加满氢气，正常用一天下来，运营里程在400到500公里左右。”

来源：北极星氢能网2024-01-24

当前支持政策主要集中在燃料电池汽车购置和加氢站建设或运营补贴，在可再生能源电解水制氢、氢气储运环节缺乏相关政策支持，影响氢基能源的推广应用。...宣传和培训是提高氢基能源的社会认知和市场参与的重要途径，因此，应加强对氢基能源的培训和指导，提高社会公众的认知和参与，增加氢基能源的市场需求和供给，促进快速发展。

来源：中国能源报2024-01-24

“随着加氢站越来越普及，加氢便捷性越来越高，氢燃料电池汽车在轿车领域的应用也将不再是问题。”...天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室教授姚春德在接受《中国能源报》记者采访时表示，“氢燃料电池应用在汽车上不会产生充电焦虑，车辆到加氢站加氢就像普通汽车加汽油一样快。”

来源：新研氢能2024-01-23

该产品成果核心技术和设备全部国产化，可实现最高0-120%额定功率范围内秒级快速调节，电源存储体积小、容量大、储氢密度高，安全高效，静音稳定且发电时间长，不依赖加氢站，可实现便捷、快速、智能、无污染、全天候和无限制发电