来源：经济日报·中国经济网2018-10-16

对于当前发展迅速的燃料电池汽车来说，最“卡脖子”的地方是加氢站建设。由于目前我国法规要求制氢站应位于化工区，导致运输成本偏高，限制了制氢加氢站的发展。

来源：高工锂电2018-10-10

高工氢电梳理发现，为了在氢能领域进行产业延伸和拓展，华昌化工先后从加氢站建设和建立氢能源联合研究院入手。

来源：大同日报2018-10-08

雄韬股份30万套氢燃料汽车总成项目是我市能源革命十大突破工程之一，目前年产10万套燃料电池系统一期工程已经投产，氢燃料电池公交示范运营项目暨加氢站建设启动，是对大同能源革命的再次加力，希望加快进度，确保项目早日投运

来源：前瞻产业研究院2018-09-30

截止至2017年年底，欧洲加氢站建设总数为139座、亚洲加氢站数量上升至118座，北美洲加氢站数量一直处在稳步推进的发展过程中，至2017年共有68座。...日本“氢”经济成果显著随着新能源汽车产业的快速发展，关注燃料电池汽车的目光也越来越多，氢燃料电池汽车越发火热，而作为配套设施的加氢站建设也在各国迅速铺设。

来源：亚化咨询2018-09-17

截至目前，国家与地方发布多条政策与规划支持加氢站发展，预计中国加氢站建设将提速。...中国加氢站建设面临的问题主要体现建设加氢站所需关键部件大多依赖进口，建设成本高昂；燃料电池运营车辆少，导致加氢站运行维护成本高等。

来源：能链2018-09-13

当前新宾县已初步完成了新能源汽车产业集群基本结构布置，今年产业集群将完成5至8个加氢站建设，氢燃料电池项目建成投产，并形成年产3000台电池堆的能力。

来源：北极星储能网（独家）2018-09-11

详情如下：大容量电池储能系统技术及拓扑结构设计研究特斯拉上海注册资本增至46.7亿 营业范围含储能设备、电池管理系统等中国8大类加氢站建设运营主体分析分布式能源、电动汽车、微电网、储能等新型用能设备大量接入

来源：高工氢燃料电池2018-09-10

加氢站建设运营企业：主要由上海舜华、氢枫能源、北京派瑞华氢等企业，下文中企业性质定义为加氢站建设运营。...加氢站建设是氢燃料电池车推广应用的重要基础，加氢站安全要求高、建设成本高、运营成本高的特征当前在很大程度上制约了氢燃料电池在汽车领域的应用。

来源：中国石化杂志等2018-09-05

从全球加氢站建设来看，国外加氢站设施建设更为完善，发展较为迅速。目前，大力发展燃料电池汽车加氢站的国家主要由美国、德国、日本，并制定了长期的发展规划，其中日本成为世界上加氢站最多的国家。

来源：佛山新闻网2018-08-30

据佛山市副市长、佛山对口帮扶云浮指挥部总指挥许国介绍，此次8个加氢站项目联合动工，有三大方面的创新与突破：通过由住建部门牵头负责，改变了此前加氢站建设没有主管部门的局面；除一个是新建站点外，其余全是加油站

来源：北极星储能网2018-08-23

超前统筹部署加氢站网络的布局规划，落实加氢站建设责任主体，吸引撬动社会资金积极参与，加快商业化加氢设施建设运营。2.政府引导，吸引社会资本参与，鼓励基础设施建设运用ppp商业模式。

来源：能链2018-08-22

林德(linde)在氢能产业方面业务目前在氢能领域，林德主要涉及制氢、储氢和加氢站建设及运营等业务。制氢方面林德是世界上唯一使用自己的技术设计、建设和运营氢气和合成气装置的公司。

来源：高工锂电网2018-08-16

根据中国的地域划分(东北、华北、华中、华东、华南、西北、西南)，高工产研氢电研究所(ggii)对各区域中氢能发展相关政策、科研机构、城镇区域、产业链相关企业及加氢站建设情况进行汇总。

来源：新华日报2018-08-16

记者日前从江苏省燃料电池汽车产业发展研讨会上获悉，江苏燃料电池汽车发展处于全国前列，初步形成涵盖氢气制备和储运、燃料电堆、电池系统、整车制造和加氢站建设运营等完整的氢燃料电池汽车产业链。...省经信委有关人士称，目前氢气储运、加氢站等产业运营、政府管理等多个环节没有打通，加氢站建设缺乏审批流程和统一规范。由于开发投入不足、研发产业化能力薄弱，国内氢燃料电池普遍寿命较短。

来源：EVTANK2018-08-02

在《中国燃料电池产业发展白皮书(2018)》中，evtank还对全球主要国家燃料电池产业发展现状及政策、加氢站建设现状及规划、主要燃料电池产业链企业做了详细的研究。

来源：北极星储能网2018-07-26

同时，他们也透漏了他们对于加氢站建设的想法与技术。2018年7月26-27日，2018第三届中国国际氢能与燃料电池产业发展大会于中国国际展览中心召开。北极星储能网将对会议进行现场直播。

来源：中国环保在线2018-07-24

从成本来看，加氢站建设前期投入资金需求量巨大，一个日供应量在 400 公斤的小型加氢站成本大概在 800 万元，更大规模的加氢站则要突破千万。

来源：河北新闻网2018-07-24

到目前，张家口市先后吸引了中国节能环保集团公司、金风科技等能源企业调研布局氢能业务，金鸿能源、中国石油天然气集团有限公司和中国石油化工集团公司正考虑在该市启动加油站与加氢站混建项目，以油氢混建方式推进加氢站建设工作

来源：上海创丰资本2018-07-20

在加氢站建设方面，两桶油最主要的优势来自于资源和销售终端，以中石油2万座、中石化3万座加油（气）站保有量为基础，未来中国加氢站的建设将有望提速。...目前，国内已有30家上市公司在燃料电池汽车产业链上做了布局，其中，中国石油和中国石化已经表示布局加氢站建设，以解决燃料电池车发展过程中最大的阻碍加气站数量不足。

来源：亿欧网2018-07-11

从加氢站建设来看，日、美、德、韩正在大力扩建。东京、名古屋、大阪和福冈四大城市市区和高速公路建设100座加氢站，韩国也拟建50个加氢站。我国目前正在运营的加氢基础设施有12座，在建的有近10座。