来源：电池工业网2022-02-15

2021年9月，现代汽车集团和lg能源解决方案公司共同投资1.2万亿韩元（约合人民币66亿元）在印度尼西亚合建的汽车电池厂动工，预计年产量为10gwh ncma锂电池。

来源：锦缎2022-02-11

相反，三元材料正处在技术的快速迭代期，从ncm333到ncm523再到ncm811，其能量密度是逐步提升，ncm811能量密度相较于目前主流三元ncm523，能量密度提升可18%左右。

来源：高工锂电2022-02-10

市场数据显示，2021年上半年全球ncm811电池装机同比增长276%，带动ncm811材料出货量大幅增长；海外高镍正极市场占比提升至38%，海外高镍化趋势愈发明显。...宁德时代已经大规模量产供货第一代ncm811电池，并成为了国内高镍电池的领头羊。其第二代ncm811电池将加入硅碳负极，并且制造出了比能量为304wh/kg的高镍电池样品，或将在2021年量产。

来源：NE Times2022-01-24

蜂巢能源蜂巢能源在2021年上海车展展出过一款23ah的4680电池，ncm正极，规划能量密度235wh/kg，循环寿命高于1200次，用于纯电动汽车。并且，华晨宝马将参与其4680电池的研发。...另外一款storedot设计的，将4680结构、xfc（超级快充）技术、无极耳技术集成在一起开发，采用ncm811正极、硅负极，支持10分钟快充，2024年量产成本可能会到80美元/kwh，实现1500

来源：北极星储能网2022-01-24

ecopro bm成立于1998年，产品主要涉及nca及ncm等动力电池正极材料，是全球核心的高镍正极材料生产商，主要客户包括三星sdi、村田和ski等。

来源：电池工业网2021-12-27

研究资料显示，在理想状态下，高镍的ncma电池将钴含量降低至10%以内，促使电池成本降至100美元/kwh以下。

来源：储能科学与技术2021-12-13

赵磊和宁凡雨等利用热失控模型研究了ncm111、ncm523、ncm622、ncm811电池的0.1 c充放电曲线和温度-升温速率曲线(图2)。

来源：蜂巢能源2021-12-09

蜂巢能源基于果冻电池技术的ncm短刀l600电池已经成功通过针刺试验，不起火，不冒烟。能量密度达到230wh/kg。...在乘用车bev领域蜂巢能源将推出l600和l300两大系列产品，l600 lfp体系可覆盖主流500~600km续航车型；同时，通过果冻电池0热失控技术，拓宽l600应用领域，使l600-ncm果冻体系实现

来源：电动汽车百人会2021-12-07

磷酸铁锂电池全生命周期碳排放相比三元ncm811化学体系约降低三分之一。至于钠离子电池，碳排放就更低了。怎么解决碳排放问题？

来源：北极星储能网2021-11-26

据了解瑞浦能源目前已经与国内几款爆款车型确定了批量供货协议，其中2019年量产的ncm体系155ah电芯批量供货1500台以上，lfp280ah电芯配套近300台大巴车动力系统，已上线运营。

来源：电池联盟2021-11-18

厦钨新能 厦门钨业公司子公司厦钨新能是厦门本地成长起来的新能源企业，公司成立于2016年12月20日，主营业务为锂离子电池正极材料的研发、生产和销售，主要产品为钴酸锂、ncm三元材料等。

来源：中工汽车网2021-11-09

具体来看，ncm811三元锂电池价格成本为1.0-1.2元/wh，能量密度是170-200 wh/kg；磷酸铁锂电池价格为0.5-0.7元/wh，能量密度为130-150 wh/kg。

来源：北极星储能网2021-10-29

容百科技业绩大幅增长主要受以下因素影响：1、公司核心产品ncm811、ni90及以上高镍、超高镍系列、nca产品销量同比增长；2、新增产能有效释放，产能利用率提升，产线规模效应显现，单吨成本改善；3、前驱体自供率维持较高水平

来源：电池中国2021-10-28

（本文来源：微信公众号“电池中国”id:cbea_battery）康林松在受访中表示，奔驰将从2024年在其下一代车型如奔驰eqa和eqb中使用磷酸铁锂电池，而eqs等高端车型仍然使用ncm三元电池。

来源：高工锂电2021-10-22

近期还与ski签署了3年合计超30万吨ncm材料的供货合同。这意味着，未来六年，格林美将锁定ecopro bm合计82.6万吨高镍三元前驱体订单，创造了三元前驱体订单落地的最高记录。...近日，格林美在与韩国正极材料供应商ecopro bm签署2021-2023年供应17.6万吨高镍三元前驱体基础上，将于2024-2026年向ecopro bm供应总量为65万吨的nca&ncm高镍三元前驱体材料

来源：中国储能网2021-10-22

阳光电源公司为该项目提供了ncm和lfp电池储能系统，这些储能系统具有高集成度，从而最大限度地减少了占地面积，缩短了调试时间，并将储能部署成本降低了5%。

来源：高工锂电2021-10-19

有必要指出的是，通用还自主研发了一种ncma四元电芯产品——ultium电池，通过加入铝使电池中的钴金属含量减少约70%。...通用自主研发了一种ncma四元电池——ultium电池，通过加入铝使电池中的钴金属含量减少约70%。该电池包容量比传统圆柱形电池包多20倍，续航里程可达到为400英里（约650公里）或更多。

来源：北极星储能网2021-10-11

2021-2023年供应总量不少于17.6万吨的nca&ncm高镍三元前驱体供应备忘录后的又一次重大战略合作，不仅将有效推进公司ncm和nca高镍三元前驱体材料制造产能的大规模扩展，为公司三元前驱体产品

来源：电池中国2021-10-08

尽管是全球第二大动力电池生产商，截至目前，lg新能源仍是一直专注于ncm、ncma等三元和四元材料的动力电池技术路线研发，而并未真正关注磷酸铁锂电池技术路线。

来源：IT之家2021-10-08

据了解，这款软包电池采用ncma正极材料，也是lg能源解决方案首次将四元材料应用于软包电池。具体来看，这种电极具有85%镍，与现有电动汽车的四元电池相比，降低了15%的钴元素比例，有助于降低成本。