来源：势银能链2020-07-13

trendbank认为，为完成政府氢能经济路线图目标，韩国加氢站降本需求迫切，主流技术高压气态储氢成本高、效率低，迫切需要研发新技术以满足规模化氢能发展需求，安全、可利用现有油气设施、适合长距离运输是lohc

来源：盖世汽车2020-07-01

除此之外，高压气态储氢存有泄漏、爆炸的安全隐患，因此安全性能有待提升。此外，国内储氢瓶内氢气重量尚不到储氢瓶重量的1%，只能适合小规模、短距离的运输场景。...高压气态储氢是最成熟、成本最低的技术。其储存方式是采用高压将氢气压缩到一个耐高压的容器里。目前所使用的容器是钢瓶，它的优点是结构简单、压缩氢气制备能耗低、充装和排放速度快。

来源：北极星氢能网2020-06-24

近期重点发展高压气态储氢和长管拖车运输；中远期按照低压到高压、气态到多相态（低温液态、固态、有机氢载体等）的方向逐步提升氢气的储存运输能力，探索推进高效、智能氢气输送管网的建设和运营。3.加氢站建设。

来源：北极星氢能网2020-06-24

重点开发工业副产氢纯化装置和电解水制氢装置，以及开发高压气态储氢装备、低温液态储氢装备和采用复合储氢技术的新型储氢装备，突破管道材料、压缩机、氢气计量等关键技术。

来源：北极星储能网2020-06-24

重点开发工业副产氢纯化装置和电解水制氢装置，以及开发高压气态储氢装备、低温液态储氢装备和采用复合储氢技术的新型储氢装备，突破管道材料、压缩机、氢气计量等关键技术。

来源：未势能源科技2020-06-24

目前，最常用且技术发展比较成熟的车用储氢方式为高压气态储氢，而高压储氢气瓶内氢气的安全和有效使用离不开瓶口组合阀，其性能的优劣直接关系到燃料电池能否正常工作和供氢系统的安全使用效率。

来源：中国能源报2020-06-03

同时，也在开展包括吸附储氢在内的新型储氢方式研究，但应用最广泛、最便捷的还是高压气态储氢。”

来源：燃料电池与氢能观察2020-05-27

从储运上来看，当前中国加氢站用氢气主要采用高压气态储氢、长管拖车运输的方式。高压气氢质量储氢密度较低，仅适用于小规模、短途运输。

来源：中能网2020-05-20

（2）高压气态储氢高压气态储氢是目前最常用、最成熟的储氢技术，其储存方式是将工业氢气压缩到耐高压容器中。高压气态氢储存装置主要有固定储氢罐、长管气瓶、长管管束、钢瓶组和车载储氢气瓶等。

来源：广州化工2020-03-09

氢气储存方式包括高压气态储氢、低温液态储氢、固态储氢和有机液态储氢，不同储氢方式的特点对比如表1所示。

来源：欧洲海上风电2020-03-06

其中高压气态储氢已得到广泛的应用。可以实现未来清洁能源利用变革的关键技术在于下游氢气应用中的燃料电池技术。

来源：欧洲海上风电2020-03-06

其中高压气态储氢已得到广泛的应用。可以实现未来清洁能源利用变革的关键技术在于下游氢气应用中的燃料电池技术。

来源：中国化工报2020-01-22

贾正兰认为，相比传统的高压气态储氢以及低温液态储氢，固态储氢可以达到高体积储氢密度和更好的安全性，是未来储氢的重要发展方向。榆林原镁产能占全球的40%，发展镁基固态储氢具有得天独厚的优势。

来源：能源发展与政策2020-01-02

发展液氢技术和装备具有重要意义当前氢的储存分为高压气态储氢、低温液态储氢、化学储氢及吸附储氢等多种方式。高压气态储氢为当前主要储氢方式。

来源：循环流化床发电2019-12-30

常用的氢气储存方式主要有高压气态储氢、液态储氢和固态氢化物储氢等。3种技术概述及优缺点对比见表4。因为氢气的体积能量密度和沸点（–253℃）低，其储存运输成本为等能量天然气的数倍。...目前应用最广泛的高压气态储氢多采用25～35mpa的碳纤维复合钢瓶储运氢气。常见的压力等级为35mpa和70mpa。常温下，氢气在35mpa时密度约为23kg/m3，70mpa时约为38kg/m3。

来源：DT新能源材料2019-11-20

高压气态储氢是储氢技术的一种，该技术将氢气直接压缩，以高密度气态形式储存，具有成本较低、充放氢速度快等特点，是发展最成熟的储氢技术。

来源：能源杂志2019-11-01

目前采用主流的高压气态储氢和压缩气体车辆运氢，同时研发低温液化储氢和管道输氢模式。

来源：广证恒生新三板研究极客2019-10-11

从技术成熟方面来看，高压气态储氢最成熟、成本最低，是现阶段主要应用的储氢技术，在基本能与传统加油方式相媲美，但对于更高的车载储氢要求如储氢量、安全性等，高压气态储氢技术难以满足需求。

来源：化工设计2019-09-04

2. 1 高压气态储氢 高压气态储氢是目前应用最为广泛的储氢技 术，具有充装释放氢气速度快、技术成熟以及成 本较低等优点，但高压储氢通常需要能够承受高 压的储氢压力容器，体积储氢密度不高，而且氢 气压缩过程能耗较大

来源：能链2019-08-26

▲图片来源：trendbank三种物理车载储氢方式对比车载高压气态储氢（cgh2）、车载深冷高压储氢（cch2）、车载液氢储氢（lh2 ）都存在着各自的优势和劣势：车载高压气态储氢的优势在于成本低、技术成熟度高