来源：电动汽车百人会2019-04-03

另外就是储氢成本，目前70兆帕高压储氢瓶的成本大概是一千美元储一公斤氢，相当于每个千瓦时200元人民币。

来源：高工氢燃料电池2019-03-29

国内70mpaⅲ型瓶有标准 但iv型瓶被禁止目前我国已经实施能够适用于35mpa和70mpa的高压储氢瓶的相应标准gb/t35544-2017《车用压缩氢气铝合金内胆碳纤维全缠绕气瓶》。...国产70mpaⅲ型瓶已装车实验 碳纤维国产化路远虽然目前国内70mpa高压储氢瓶还未真正装车上路，但国内5家领先企业正在研发或已具备量产70mpaⅲ型瓶能力，并开始配合车企展开上车实验。

来源：北极星储能网2019-01-17

个重点专项 2019年度项目申报指南建议征求意见的通知》，其中可再生能源与氢能技术重点专项中有关氢能提出车用膜电极及批量制备技术、车用燃料电池空压机研发、车用燃料电池氢气再循环泵研发、70mpa 车载高压储氢瓶技术

来源：中国工业新闻网2018-12-24

目前，我国已经实施能够适用于35mpa和70mpa的高压储氢瓶的相应标准gb/t35544-2017《车用压缩氢气铝合金内胆碳纤维全缠绕气瓶》。

来源：电池中国网2018-12-19

在近日召开的“第一届中国·张家口氢能与可再生能源论坛”上，国家科技部高新技术发展及产业化司副司长续超前表示，科技部2019年的氢能与可再生能源重点专项，将聚焦氢燃料电池的膜电极、双极板、高压储氢瓶、增压机...因此，由科技部牵头的氢能与可再生能源重点专项，2019年的申报项目将主要集中在氢燃料电池膜电极、双极板、高压储氢瓶、增压机、制氢、储氢等核心关键技术研发方面，补短板、强能力，尽快取得技术突破，提高自主研发和配套能力

来源：中国化工报2018-12-11

该系统主要由高压储氢瓶、加注口、安全阀、溢流阀、减压阀、压力和温度传感器等组成。洑春干告诉记者，一般来说，氢气爆炸要满足燃烧的三要素，即达到氢气爆炸极限，还要施加静电、明火或混合空气温度达到一定值。

来源：北极星储能网2018-12-07

个重点专项 2019年度项目申报指南建议征求意见的通知》，其中“可再生能源与氢能技术”重点专项中有关氢能提出车用膜电极及批量制备技术、车用燃料电池空压机研发、车用燃料电池氢气再循环泵研发、70mpa 车载高压储氢瓶技术

来源：新华日报2018-11-21

据了解，目前由科技部牵头的氢能与可再生能源重点专项正由专家组进行研究，聚焦膜电极、双极板、高压储氢瓶、增压机、制氢、储氢等核心关键技术研发。

来源：佐思汽车研究2018-10-16

国外储氢罐一般使用碳纤维，预计乘用车高压储氢瓶成本5~6万元，其中碳纤维材料的成本约为60~70%。日本是全球最大的碳纤维出口国，全球市场占有率超过95%，日系氢燃料电池车具备成本优势。

来源：中信建投证券研究2018-06-22

燃料电池汽车，技术初步成熟，特色独树一帜经过长时间的发展，燃料电池汽车本身的核心关键组件电堆、高压储氢瓶等技术初步成熟。

来源：高工电动车2017-12-01

另外在供氢系统中，高压机和高压储氢瓶等等技术都需要突破，例如目前国际上对储氢瓶的压强标准是70兆帕，而国内标准只有40兆帕。

来源：电池中国2017-10-23

高压储氢瓶组是燃料电池供氢系统中的重要储能部件，也是安全隐患的根源所在。目前，储氢气瓶主要分为四类，即i金属气瓶、ii金属内胆幻想缠绕气瓶、iii金属内胆全缠绕气瓶和iv非金属内胆全缠绕气瓶。

来源：华领观察2017-09-19

储氢罐一般使用碳纤维，预计乘用车高压储氢瓶成本3~4万元，其中碳纤维材料的成本约为60~70%。若未来实现了技术突破进行量产，成本将大幅下降，成长空间巨大。

来源：电池中国网2017-03-15

福瑞特装：该公司高压储氢瓶和加氢站设备产品预计上半年推向市场。德威新材：公司2016年6月宣布，拟以自有资金1亿元设立全资子公司德威互兴氢能，涉足氢燃料电池领域。

来源：新材料在线2016-06-24

6.3我国产业化之痛我国氢燃料电池汽车目前在下列几个方面还存在着亟需解决的难题：1、燃料电池堆技术：可靠性差，功能密度低，成本高；2、高压储氢系统：高压储氢瓶以及阀减压的制造；3、电池组件：质子膜、碳纸

来源：动力电池网2016-04-08

就目前代表国际最高技术水平的宇部兴产高压储氢瓶而言，700bar（5.7wt%的储氢量）几乎已经到了其实际使用的极限。

来源：盖世汽车网2015-12-17

当前中国氢燃料电池汽车存在的瓶颈，以及未来的发展目标中国氢燃料电池汽车目前在下列几个方面还存在着亟需解决的难题：1、燃料电池堆技术：可靠性差，功能密度低，成本高;2、高压储氢系统：高压储氢瓶以及阀减压的制造