来源：中国汽车网2020-05-13

力帆乘用车曾经因为涉嫌“骗补”被取消2016年中央财政补助资金预拨资格，此后经营陷入困境。...■“骗补”事件后审批流程繁琐繁琐的审批流程是新能源汽车财政补贴发放缓慢的一个重要原因。在国家先后出台的一系列财政补贴政策之中，审批变得越来越严格。

来源：氢智会2020-05-12

虽然经历新能源汽车骗补教训，但我们不能因噎废食，对氢燃料汽车发展多方设限、严防死守，以至于影响行业发展活力。...编辑部面向业内多名专家学者、企业、协会负责人进行广泛调研，充分听取客观理性意见，现汇总如下：一好处总体而言，该意见函有效降低行业热度，杜绝低水平技术盲目扩张，必将有利于氢能健康发展，并且可以较好地限制妄图骗补企业

来源：建约车评2020-05-09

在市场吹起了巨大的泡沫之后，骗补、亏损、安全事件等层出不穷，行业乱象丛生。

来源：汽车总站网2020-05-06

在对上述两段话深入理解之前，需要了解2015—2016年“新能源骗补”造成财政部的心理阴影面积，远远超过新能源（汽车）行业的想象，进而导致氢燃料补贴政策被列入“惩前毖后”谨慎小心的范畴，此前因后果业内应心知肚明...综合分析，主要有以下四种：套取补贴，目的不纯的“韭菜”在2016年之前，由于新能源汽车的高额补贴监管不力，催生了一批“骗补”分子，通过钻政策的空子，采用“空手套白狼”、“左手卖右手买”、“虚标容量和续驶里程

来源：电池联盟2020-04-30

此外，宁德时代是从中国几百家锂电池企业残酷的竞争中存活下来的，这几百家企业，很多并不都是骗补贴，有些还是很有竞争力的，但都被宁德时代打败了，可以说是从死人堆里爬出来的。

来源：北极星储能网2020-04-24

对涉及弄虚作假、骗取补贴的线索必查、查实必重罚，对监管缺失、造成骗补等问题的地方和企业按规定严肃处理。

来源：北极星储能网2020-04-23

对监管不严、造成骗补等问题的地方和企业按规定严肃处理。六、完善配套政策措施，营造良好发展环境根据资源优势、产业基础等条件合理制定新能源汽车产业发展规划，强化规划的严肃性，确保规划落实。

来源：能源杂志2020-04-20

但受到电动车“骗补”等负面事件影响，相关部门在氢能补贴方式上斟酌再三，以致补贴政策出台滞后，而受疫情影响，财政压力加大，氢能补贴政策今年还能否出台成了未知之数，短期内氢能下游市场存在不确定性。...氢能仅在《能源法》附则中出现一次中国仿效国际惯例补贴可再生能源，构建了全球最大的可再生能源新增装机市场，同时培育了一个具备国际竞争力的风电制造业，和一个在全球占据统治地位的光伏制造业；尽管出现了骗补的负面事件

来源：能源杂志2020-04-20

但受到电动车“骗补”等负面事件影响，相关部门在氢能补贴方式上斟酌再三，以致补贴政策出台滞后，而受疫情影响，财政压力加大，氢能补贴政策今年还能否出台成了未知之数，短期内氢能下游市场存在不确定性。...氢能仅在《能源法》附则中出现一次中国仿效国际惯例补贴可再生能源，构建了全球最大的可再生能源新增装机市场，同时培育了一个具备国际竞争力的风电制造业，和一个在全球占据统治地位的光伏制造业；尽管出现了骗补的负面事件

来源：天秤宫2020-04-20

这种作法对于热钱满天飞的资本市场有时候可能行得通，对于跟政府领导做汇报可能很好使，对于骗补贴与股东股民也许没问题。

来源：世纪新能源网2020-04-20

当日，如果你说光伏、风电的不经济性、骗补、垃圾电等等。我们就需要科普一下，因为总有部分人用老观念看待新问题，用旧思想否定新发展。虽然，很多媒体与机构也多次辟谣，但时常还被人提起。

来源：哈士奇科技早报2020-04-16

比如说国内就出现了很多骗补的新能源汽车公司，他们做出来的是最廉价的新能源汽车空壳，天下的乌鸦一般黑，美国同样如此， 所以说，补贴也许可以促进或刺激某一个领域的发展，但是历史依旧要按照原有的步骤一步一步推进才是正确的

来源：氢云链2020-04-15

同时，《实施细则》设置了较为明确的补助门槛，着力避免纯电动汽车发展过程中“骗补”事件的再次发生。以下为《实施细则》中新增内容要点。...总体来看，《促进氢能产业发展办法实施细则》设置了较为明确的补助门槛，着力避免纯电动汽车发展过程中“骗补”事件的再次发生，鼓励企业脚踏实地地发展产业。

来源：新华社客户端2020-04-01

这一审核数据也让人联想起近年来新能源车企的多起“骗补”事件。

来源：中国能源报2020-03-25

考虑到曾经在“过激”政策影响下，部分新能源汽车企业利用政策“骗补”，光伏、风电等行业盲目扩张、消纳迟滞，新产业不能走老路。

来源：中国能源报2020-03-25

考虑到曾经在“过激”政策影响下，部分新能源汽车企业利用政策“骗补”，光伏、风电等行业盲目扩张、消纳迟滞，新产业不能走老路。

来源：中国高新技术产业导报2020-03-05

景春梅表示，国家相关部门会吸取新能源汽车、新能源等产业补贴经验与教训，把补贴资金用在刀刃上，避免套补骗补行为的发生。“氢能产业政策更加注重事中事后补贴。

来源：储能科学与技术2020-03-02

这种按效果补贴的方式保证了政府资金使用的科学性和合理性，一定程度规避骗补行为。最后，设定补贴上限，避免以获取巨额补贴为目的建设储能项目。

来源：储能科学与技术2020-03-02

这种按效果补贴的方式保证了政府资金使用的科学性和合理性，一定程度规避骗补行为。最后，设定补贴上限，避免以获取巨额补贴为目的建设储能项目。

来源：汽车公社2020-02-24

国内车企从事新能源业务，自然应当抛开 “与地方政府合作的政绩工程”、“迎合国家能源大战略”甚至骗补的心态，踏实经营运作。在具体实践层面，技术和产品居于关键肯綮位置，终究这是硬实力的落点。...之前的大部分政策较为粗放简单，出现了骗补等钻空子行为。正如整体的汽车市场提振策略不再是简单的购置税减半，补贴也需要根据细分市场、区域市场的差异性进行差异化制定，而在落实过程中更是要严格把关。