来源：大连船舶重工集团2019-12-09

2019年11月1日, 由大连船舶重工集团自主研发的适用于近海海域海上风电场运行维护母船的船型方案设计获得了lr船级社原则性认可。该船型的开发主要着眼于未来海上大型风电场的运行维护需要, 弥补目前在运行的各种小型运维船的功能不足之处

来源：海电运维2019-12-02

随着福建海电运维“801”的下水，标志着海电运维搭建的“大部件运维平台”+“海上风电运维船”海上风电运维立体式装备已形成，配套“海上风电智能运维调度系统”，福建海电运维公司将为海上风电广大客户提供更安全

来源：北极星风力发电网2019-11-30

南京国泓风此次联手中集来福具有重大的战略意义：双方首先表示将依托南京国泓的海上风电项目，中集来福士发挥自身优势，将致力于为南京国泓提供可靠海上风电项目解决方案，包括但不限于海上风电生活平台，海上风电运维船

来源：能见App2019-10-23

我们现在开展一些就是化验方面的工作，这对于我们提出要求就是我们需要配置相应的检验装置，同时呢，刚才提到海上风电的可达性要求高，我们也借鉴了国外和兄弟单位的情况，我们会租赁和自己采买相应的海上风电运维船，

来源：《风能》2019-10-21

比如，我国第一艘专业海上风电运维船——双体铝合金专业运维工作船“ 电投01” 号， 全长19.8 米，吃水深度1.4 米，排水量103 吨，可以在七级风浪中保持25 节航速行驶。...然而，随着项目增多，出海频次显著提高，且新建风电场的离岸距离不断增加，运维可达性受天气、潮汐、波浪、风速等的影响更大，这些都对运维交通设备的性能提出了更高要求，海上风电运维船必然走向专业化。

来源：欧洲海上风电2019-09-19

一艘在英国利物浦湾作业的海上风电运维船失去动力，由皇家全国救生艇协会（rnla）的救生船护送并拖拽回英国大陆。

来源：大洋海装2019-09-17

9月16日清晨06点08分，江苏大洋海洋装备有限公司为上海雄程海洋工程股份有限公司建造的50m风电运维船在大洋海装1#船台举行接水仪式。船东、船厂、船级社以及船东邀请的贵宾们出席并见证了仪式。...“雄程天威1”号风电运维船作为助力雄程公司快速发展的第二个引擎，由上海福凯船舶设计有限公司设计，总长49.8米，型宽13.0米，型深5.7米，结构吃水3.0米，该船为直艏，单壳，双体船，双舵桨，双艏侧推

来源：千尧科技2019-09-03

国内海上风电刚刚起步，国内风电运维船处于起步阶段，目前普遍使用的是普通运维船，主要由交通艇和渔船发展而来，近年以来逐渐出现简易功能的双体船。

来源：中新网福建2019-08-30

东南造船海上风电运维服务船fjowom-303顺利交付。该船总长26.8米，型宽8.0米，型深3.4米，设计吃水1.85米，为双体、双机、双桨、双舵的排水型钢质船，主要用于海上风电场日常运行和维护，具有较高的安全性

来源：角马能源2019-08-16

三年前，中广核首艘海上风电运维船——“广核1号”在江苏扬州长江码头下水，成为国内为数不多拥有专业运维船的开发商之一。此前一年，该公司所在的广东，被国家能源局划为海上风电四个重点发展省份之一。

来源：南通风电2019-07-31

目前海上风电运维中最为关键的当属海上风电运维船及相应配套设施。...此外，当前我国海上风电运维船领域还存在着以下问题：一、业主与主机厂家的领导层大都对船舶行业不了解，单位船舶方面的负责人没有决定权。

来源：中新网福建2019-07-23

近日，东南造船承造的海上风电运维服务船fjowom-302顺利交付。该船总长26.8米，型宽8.0米，型深3.4米，设计吃水1.85米，该船为双体、双机、双桨、双舵的排水型钢质船，主要用于海上风电场日常运行和维护

来源：海上风电运维2019-07-09

海上风电运维船及其发展趋势海上风电运维船是用于海上风力发电机组运行维护的专用船舶。...在发展海上风电运维船的过程中，我们应该借鉴国外成熟的经验，同时，还应该根据我国的实际情况来发展适用于特定环境、特定工作模式的海上风电运维船。

来源：角马能源2019-07-05

制图/张逸锋于是，周华将海上风电运维船设计建造等确定为公司的主营业务。运维船主要负责海上风电安装施工运维和后期运营中的运维等工作。...缺口难填海上乌云密布，周华指挥着一艘海上风电运维船在阳江海域行进。南方夏季持续暴雨，并没有阻碍这位海上风电运维界老将进军广东的脚步。他站在驾驶室远眺，目光所及，五艘海上风电施工船正在夜以继日地赶工。

来源：广东造船2019-06-18

近日，江龙船艇建造的新型铝合金高性能海上风电运维船成功下水。该船是在目前国内应用最为广泛的双体运维船基础上进行设计改进，具备良好的安全性、适用性、经济性等优势。...这款新型海上风电运维船总长22.5m、型宽7.8m、型深2.70m、设计航速16kn，为单底、单甲板、单舷侧铝质焊接结构, 推进系统采用双机、双桨、双舵。

来源：中新网福建2019-04-02

海电运维本年度已下单四艘该系列海上风电运维船，同时开工建造，计划于6月底交付并投入运营。...近日，由海电运维主导研发的钢质双体海上风电运维船“海电运维302”号，在东南造船举行上船台仪式，开始船台合拢组装工作。

来源：欧洲海上风电2019-03-28

可这座由沃旭（rsted）运营的海上风场亮点绝不仅仅在装机容量“最大”，这不，最近它们又投入使用了两艘迄今为止全球最大的海上风电运维船（ctv）。...它船身长39米，与以往任何海上风电运维船都不同，借鉴了石油和天然气行业中运营的大型海上快速双体船的设计理念，能提供出色的耐波性、稳定性和舒适性，同时配置了高度冗余动力设备，拥有四套引擎和四套喷射推进器。

来源：中广核新能源2019-03-15

，根据主办方的安排，李亦伦一行还参访了拥有丰富海上浮式风电站投资和运营经验的挪威国家石油公司equinor;因在天气预报服务方面的创新和成功而被授予挪威2016年出口奖的stormgeo公司;拥有丰富风电运维船和安装船制造经验的挪威乌斯坦公司

来源：欧洲海上风电2019-02-20

德国当地时间2月19日（星期二）早上7点35分，一艘海上风电运维船在波罗的海海域与一艘货船相撞，造成运维船上15人受伤，其中2人伤势严重。这也是欧洲近年来发生的较为严重的海上风电运维船安全事故。

来源：前瞻产业研究院2019-02-14

中国海上风电运维船数量缺乏海上风电运维过程中，运维船是不可或缺的工具之一。运维船是海上风电场施工、运行和维护的重要交通运维工具。