来源：电池中国网2019-01-29

据董事长曾毓群此前介绍，宁德时代正在加速推进电动汽车用的全固态锂金属电池研发的步伐，在聚合物、硫化物基固态电池及全固态电池制造工艺方面，也分别开展了相关的研发工作并取得了初步进展。

来源：能见Eknower2019-01-29

ionicmaterials是一种平台技术，可以加速使用新负极材料的包括锂金属电池、锂硫电池等的发展，让电池产生更高的能量密度和更高的性能，其将作为电池先进材料供应商将聚合物出售给电池行业。

来源：材料匠2019-01-25

考虑到不同电池中金属锂容量发挥可能性不同，本工作计算了金属锂利用率分别为100%、80%、50%、33%匹配不同正极材料的锂金属电池的能量密度。

来源：中国粉体网2019-01-25

2016年10月，宁德时代新能源柳娜博士介绍了宁德时代在聚合物固态锂金属电池、硫化物固态电池领域的布局和研发路径。固态电池整个制造工艺跟传统的锂离子的制造工艺不同，需要新的设备，新的工艺。

来源：汽车纵横杂志社2019-01-18

韩国三星、lg、sk等三家企业联合建立基金加速固态电池、锂金属电池和锂硫电池等技术的商业化。

来源：EnergyTrend储能2019-01-14

韩国：韩国企业选择抱团研发固态电池技术：2018年11月消息，韩国三大蓄电池厂商lg化学、三星sdi和ski将联手开发固态电池、锂金属电池和锂硫电池，此外，它们将成立一个规模1000亿韩元(约合9000

来源：起点锂电大数据2019-01-10

中国民航局为提升锂金属电池货物航空运输的安全，也已经禁止使用客机运输单独包装的锂金属电池货物。

来源：材料牛2019-01-04

因此，现在迫切需要开发出具有更高能量密度、更长循环寿命和更高安全性的锂金属电池的新化学品或技术。...目前，科研人员已经提出了采用先进的分离器、电解质添加剂和正温度系数（ptc）改进的集电器等新方法以提高锂金属电池的安全性。

来源：AMI埃米空间2019-01-03

1912年锂金属电池最早由gilbert n. lewis提出并研究。20世纪70年代时，m. s. whittingham提出并开始研究锂离子电池。

来源：中国科学报2018-12-21

、硫和氧气等正极材料的研究，以及全固态锂金属电池的关键挑战和未来发展。...若采用固体电解质和金属锂负极的全固态锂金属电池，则有望解决能量密度、安全性等问题。

来源：科学网2018-12-20

若采用固体电解质和金属锂负极的全固态锂金属电池，则有望解决能量密度、安全性等问题。...讨论了固体电解质用于嵌入式化合物、硫和氧气等正极材料的研究，以及全固态锂金属电池的关键挑战和未来发展。

来源：江汉大学学报自然科学版2018-12-11

如何对电解质进行合理的设计，在保证li+传导的同时能够对锂枝晶进行有效的抑制，已逐渐成为锂金属电池的研究热点。

来源：安信电新2018-11-29

年就需要通过变革电池创新来进一步提升，目前，三星也在做新型电池的基础研发，样品可以做出来，但距离产业化量产还比较远：在2015年，三星sdi的全固态电池试制样品已经可以达到300wh/kg(采用硫化物类的固态电解质)，至于锂金属电池

来源：盖世汽车2018-11-16

宾夕法尼亚州立大学机械工程教授兼该项目首席研究员王东海表示：“该项目旨在研发下一代锂金属电池。在电池中试用锂金属已经持续了几十年，但是有些基本问题阻碍了锂金属电池的发展。”

来源：中国聚合物网2018-11-09

早在去年的时候，莱斯大学的同一研究团队，就已经开发出了一种用沥青制成的锂金属电池。它的充电速度更快、且对晶枝的形成有更强的抵抗力。现在，研究团队更进了一步，将碳纳米薄膜引入其中。

来源：电动汽车观察家2018-11-06

在这样成本提升的过程当中，技术路线和各国差不都，从目前的石墨/高压镍钴锰，到硅/高压镍钴锰，最后过渡到锂金属电池或者锂硫电池——大约在2030年，电池包成本降到80$/kwh。

来源：新能源Leader2018-10-30

金属锂具有电位低(-3.04v vs标准氢电极)、容量高(3860mah/g)的特点，非常适合作为负极材料使用，实际上金属锂很早就被应用在二次电池中，但是由于金属li在二次电池充电的过程中存在金属li枝晶生长的问题

来源：材料科技在线2018-10-29

莱斯大学的科学家们正在研究使用碳纳米管薄膜来制造高性能、快速充电的锂金属电池，以合理地替代普通的锂离子电池。...研究人员报告说，完整的锂金属电池保留了99.8%的库仑效率，而这是衡量电子在电化学系统内运动好坏的依据。

来源：商品定价权2018-10-26

按照正负极材料的不同，固态电池还可以进一步分为固态锂离子电池(沿用当前锂离子电池材料体系，如石墨+硅碳负极、三元正极等)和固态锂金属电池(以金属锂为负极)。...而欧美初创企业则立足于颠覆性的技术，大多采用聚合物/氧化物+固态锂金属电池的路线。国外企业布局情况整车企业在固态电池领域的布局可以分为内部研发和对外投资两类。前者以丰田为代表，后者以宝马、大众为代表。

来源：材料科技在线2018-10-23

其中一种选择是：锂金属电池，它的使用寿命更长，充电速度更快，但这项技术存在问题。锂沉积物(通常被称为锂枝晶)倾向于在阳极上生长，这可能会产生短路，从而导致电池失效、着火或爆炸。...锂金属电池在概念上类似于锂离子电池，但依赖于锂金属阳极。在放电过程中，锂金属阳极通过外部电路向阴极提供电子。然而，在充电时，锂金属会沉积在阳极上。正是在这个过程中，不受欢迎的树突才能形成。