来源：第一元素网2020-09-17

中重型商用车，尤其是重型运输车辆，今后会是重点的支持车型，2、各国政府已经把发展氢能和燃料电池汽车作为未来能源战略和汽车产业发展的方向，今年3月5号欧盟正式发布了《向氢能重型运输汽车进军会议宣言》。

来源：重塑未来2020-09-17

在面向中重型商用车应用端，重塑科技于今年年初发布了新一代prisma镜星系列燃料电池系统。...下一阶段，伴随全球燃料电池商用车，尤其重卡的大规模发展趋势，林琦表示，要实现规模化发展，关键路径之一是“突破产品和技术开发的关键问题”，包括进一步提高产品可靠性、安全性、环境适应性、耐久性等，从而满足应对重型商用车应用的复杂工况

来源：中国能源报2020-09-16

宋秋玲透露，新政示范重点将推动燃料电池汽车在中重型商用车领域的产业化应用，并向重型货车倾斜。

来源：未势能源2020-09-15

此外，对于城市群示范及中重型商用车产业化应用，长城控股未势能源都进行了一系列探索和布局，包括联合国内大型能源集团共同推动京津冀地区氢能一体化建设及商用车应用场景搭建。

来源：龙蟠科技2020-09-11

未来，我国开展燃料电池汽车示范应用的核心目标将是支持企业加快突破关键核心技术，打造自主可控的产业链，同时重点推动燃料电池汽车在中重型商用车领域的产业化应用。

来源：势银氢电产业聚焦2020-09-10

此外，将通用汽车的电气化技术解决方案应用于重型商用车是实现对零排放未来的愿景的又一重要步骤。关于尼古拉汽车尼古拉是一家重点研发销售氢能重卡和加氢站基础设施的美国企业。

来源：亿华通2020-09-09

随着技术不断提升，亿华通将逐渐细分市场，开发多元化产品以适用于不同工况车型，如城际公交车、城建渣土车、港口运输车、矿用自卸车、环卫车、冷链物流车等，逐步丰富大功率、长距离、重载中重型商用车配套产品体系。

来源：高工氢燃料电池2020-09-08

燃料电池汽车具有独特的技术特点，在合适场景下可作为纯电动汽车的有力补充，本次示范重点推动燃料电池汽车在中重型商用车领域的产业化应用，并向重型货车倾斜。

来源：第一电动2020-09-07

燃料电池汽车具有独特的技术特点，在合适场景下可作为纯电动汽车的有力补充，本次示范重点推动燃料电池汽车在中重型商用车领域的产业化应用，并向重型货车倾斜。...此外，本次示范重点推动燃料电池汽车在中重型商用车领域的产业化应用，并向重型货车倾斜。示范城市群要找准和依托应用场景，不断降低燃料电池汽车购置及运营的成本，即探索有效的商业运营模式。

来源：重塑未来2020-09-04

在传统重型商用车领域，其应用有着环境严苛、使用工况复杂、运营强度高等特点，这也给燃料电池系统及零部件的材料性能提出更高的要求。...下一步，我们将面向中重型商用车应用端，结合全新一代prisma镜星系列燃料电池系统，为客户提供更符合场景需求的动力系统解决方案。

来源：重塑未来2020-08-31

重塑科技今年年初发布了全新一代面向中重型商用车应用的60kw-110kw的prisma镜星系列燃料电池系统，希望由此切入，进一步探索出商用车领域中各个细分的商业化场景，并从需求端出发，打造真正符合场景需求的

来源：巴拉德动力系统2020-08-06

现在，政策越来越着重于重型商用车的脱碳化行动，这些车辆在交通运输中造成了大量的排放，而且曾经难以实现减排。这些重型商用车辆的发动机总潜在市场每年超过1,300亿美元。”

来源：中国电动汽车百人会2020-07-29

“电气化将在重型商用车的未来设计中发挥重要作用。这将有助于减少噪音污染，减少本地排放并最终减少二氧化碳排放。”

来源：车用氢能产业蓝皮书2020-07-22

博世动力事业部总裁uwe gackstartter博士说：“燃料电池将在未来运输（例如重型商用车的长途使用案例）中减少co2排放方面发挥重要作用。

来源：中国城市能源周刊2020-07-09

重型商用车纯电驱动产品的竞争，到最后还是高效、高可靠传动技术的竞争。”凯博易控董事长郝庆军表示。对此，北京航空航天大学交通科学与工程学院教授徐向阳表示赞同。...他认为双电机驱动系统可有助于化解重卡电动化的部分挑战：“edmt（electric dual motor transmission）驱动系统特别适合电动重型商用车，系统总成效率达到94%以上，可以解决大功率

来源：中国能源报2020-06-17

重型商用车纯电驱动产品的竞争，到最后还是高效、高可靠传动技术的竞争。”凯博易控董事长郝庆军表示。对此，北京航空航天大学交通科学与工程学院教授徐向阳表示赞同。...他认为双电机驱动系统可有助于化解重卡电动化的部分挑战：“edmt（electricdualmotortransmission）驱动系统特别适合电动重型商用车，系统总成效率达到94%以上，可以解决大功率、

来源：汽车预言家2020-06-08

国泰君安证券首席汽车分析师张欣在接受汽车预言家采访时表示，目前国内商用车市场中，重型商用车有东风、一汽、福田，轻型商用车有江淮等品牌，可以说国内商用车市场已经基本定局。

来源：盖世汽车2020-05-28

今年4月，戴姆勒卡车公司和沃尔沃集团签署了一份初步不约束协议，双方将成立一家合资公司，为重型商用车和其他应用大规模研发、量产燃料电池系统，并实现此类系统的商业化。

来源：新浪汽车2020-05-20

该机构，预计到2040年，氢燃料电池汽车将占重型商用车销量的3.9%和城市公交车销量的6.5%。

来源：EV视界2020-05-20

到2040年，氢燃料电池汽车在重型商用车销量的占比预计达到3.9％，在公交车销量的占比达6.5％。在东亚和欧洲部分地区，氢燃料电池汽车的新车销量占比可能会更高。