来源：汽车商业评论2018-02-02

也就是说，当输出功率为80千瓦的车用燃料电池的成本降到目前汽油发动机的3500美元的价格时，才能实现市场化效应。另外，燃料电池汽车的使用成本过也高，由燃料电池发电系统提供电能的成本远高于各种动力电池。

来源：电力头条APP2018-01-23

国家科技部已经把其列为重点专项，包括四个课题：车用燃料电池发动机平台设计开发验证、燃料电池发动机关键零部件与系统应用开发、大功率燃料电池电堆技术，现在已经全面铺开，还有储氢的系统开发。

来源：高工锂电技术与应用2017-12-14

电动汽车用燃料电池的开发自上世纪九十年代末至今还不到20年的时间，技术成熟度相对较低，而汽车开发应用已经将近百年，技术和产业已经高度发展，二者在发展阶段上完全不在一个层面。

来源：中国科学报2017-10-26

衣宝廉建议，燃料电池车的可靠性和耐久性要达到要求，就要严格按照车用燃料电池的相关标准，保障使用安全。作为一种易燃易爆的危险品，它是无色无味的。

来源：电池中国2017-10-23

技术条件》《乘用车燃料电池发电系统测试方法》《客车用燃料电池发电系统测试方法》等;车载氢系统相关标准3个，包括《燃料电池电动汽车 加氢口》《燃料电池电动汽车车载氢系统 技术条件》和《燃料电池电动汽车车载氢系统...据靳殷实统计，我国整车级燃料电池标准现行5个，包括《氢燃料电池电动汽车示范运行配套规范》《示范运行氢燃料电池电动汽车技术规范》《燃料电池电动汽车 安全要求》等;车用燃料电池系统相关标准4个，包括《汽车用燃料电池发电系统

来源：华领观察2017-09-19

质子交换膜是车用燃料电池主流技术按照电解质不同，燃料电池分为碱性燃料电池（afc）、磷酸型燃料电池（pafc）、熔融碳酸盐燃料电池（mcfc）、固体氧化物燃料电池（sofc）及质子交换膜燃料电池（pemfc

来源：中国产业信息网2017-07-31

燃料电池系统成本估算中的细节参数资料来源：公开资料整理固定式燃料电池系统成本显著高于车用燃料电池，doe为小型chp系统燃料电池设定的成本目标是到2020年实现1500美元/kw。

来源：电池中国网2017-04-11

其中，日本在燃料电池及车用燃料电池领域技术实力雄厚，一枝独秀。然而看上去很美的氢燃料电池在国内仍未被大范围应用于汽车领域，真的是想说爱你不容易。

来源：新能源前线2017-03-02

2.2固态电解质膜车用燃料电池中质子交换膜（pem）是一种固态电解质膜，其作用是隔离燃料与氧化剂、传递质子（h+）。目前常用的商业化质子交换膜是全氟磺酸膜，其化学式如图7所示。

来源：网易汽车2017-02-16

2008年，欧洲议会通过《氢能源和燃料电池联合技术发展计划》，计划在2020年，将车用燃料电池实现大规模商业化运行。到2025年，氢将成为主要的交通燃料。

来源：电动汽车资源网2016-12-12

新源动力自成立以来，即承担国家科技部863计划重大专项车用燃料电池发动机研制课题，完成的各项技术指标国内领先，部分关键技术已达到国际一流水平，并以此为基础在燃料电池发动机技术领域取得了多项创新成果。

来源：中国能源报2016-12-08

目前，车用燃料电池关键技术大多掌握在国外企业手里，中国尚未达到产业化水平。因此如何引进技术和联合开发，通过产业化来缩小差异，是关系到长远战略发展的重要策略。

来源：中国能源报2016-08-31

节能与新能源汽车产业发展规划（20122020年）》中，特别部署了发展燃料电池汽车，计划在关键基础器件、燃料电池系统、基础设施与示范三个方面加大研发和投入力度，并提出在未来几年要攻克薄金属双极板表面改性技术、车用燃料电池耐久性技术

来源：商业周刊2016-08-22

张华民曾在日本工作十余年，2000年时回到国内，他受命领衔燃点电池电动汽车用燃料电池发动机的研究开发项目。

来源：EV视界2016-07-12

氢动成本高燃料电池的原理早在将近200年前就已经被发现，二十多年前就有人开始研发车用燃料电池。而直到近几年，第一款量产的燃料电池车才诞生，而且前途未卜。燃料电池还有几个障碍必须跨越。一是自身的成本。

来源：中国产业信息网2016-05-31

汽车用燃料电池作为动力系统是目前关注度最高的应用领域。这是目前是爆发最迅猛，也是关注度最高的应用领域。燃料电池为动力的叉车是燃料电池在工业应用内最大的部门之一。

来源：储能科学与技术2015-12-17

在汽车和民用发电领域正在进行示范，但由于车用燃料电池铂用量高达0.8g/kw，民用发电的mcfc（熔融碳酸盐燃料电池）和pafc（磷酸型燃料电池）的寿命达不到4万小时，也仅能在特殊领域应用。...在质子交换膜燃料电池技术方面取得突破性进展并形成自主知识产权；积极推动大连化物所与国内企业联合成立了新源动力股份有限公司，开发批量生产技术并开拓市场；十五期间与燃料电池工程中心和新源动力股份有限公司的领导一起，组织进行30～100kw车用燃料电池发动机的研制

来源：中国质量报2015-11-13

在我国已经发布的国家标准中，燃料电池汽车成为重要的组成部分，包括《燃料电池电动汽车燃料电池堆安全要求》《汽车用燃料电池发电系统技术条件》《乘用车用燃料电池发电系统测试方法》等10余项标准都与其相关。

来源：中财网2015-10-23

同时，公司积极关注燃料电池在新能源汽车领域的应用，参股的新源动力股份有限公司专注研究车用燃料电池，提高体积比能量，降低成本，为未来发展奠定技术基础。

来源：中国电器工业协会2015-09-08

第一天：2015年9月22日(星期二)演讲嘉宾及参会代表注册14:00-17:30 车用燃料电池测试技术国际圆桌会议14:00-14:30燃料电池耐久性研究及国际协调测试协议的需求张剑波 教授，清华大学