来源:我的钢铁网2018-12-29
加大大秦、唐呼、瓦日等西煤东运、北煤南运主要货运通道运输能力挖潜,预计全年货运发送量可增运2亿吨。
来源:能源杂志2018-12-21
另有分析人士认为,蒙华铁路沿线煤矿开发滞后,建成初期将面临煤源不足的问题,短期内不会对现有“西煤东运、铁水联运”为主外运总体格局形成较大影响。
来源:国家能源报道2018-12-20
同时,进一步研究晋陕蒙新主产区外运煤工作,全面增强西煤东运、北煤南运能力。进一步挖掘大秦线、蒙冀线、瓦日线等重点通道的运输能力。
来源:国投在线2018-11-30
“曹妃甸”:指国投曹妃甸港,国内最大单体码头项目之一,亿吨煤炭中转规模,国家西煤东运、北煤南运重要项目。
来源:国家电网报2018-11-20
优化调整“西煤东运、北煤南运”通道,2035年前保持铁路运力35亿吨以上;形成全面覆盖的油气管网;推进跨区输电通道建设,2035年、2050年全国跨区输送能力超过4亿、6亿千瓦。
来源:《中国华能》2018-11-12
因西煤东运、北煤南运运力提升,晋陕蒙等主产地煤炭运量增长 10% ~ 40%不等。政策调控能力增强。从迎峰度夏期间能源保供情况看,政策调控的预见性、成效性较上半年有明显提升。
来源:能源研究俱乐部2018-10-29
分析认为,随着我国“北煤南运”“西煤东运”铁路大通道的不断延伸扩张,具备成本优势的铁路运力也将分流一部分煤炭运输需求。
来源:国家能源之声2018-09-27
中国神华能源股份有限公司运营着围绕“晋西、陕北和蒙南”主要煤炭基地的环形辐射状铁路运输网络和“神朔—朔黄线”西煤东运大通道,铁路营业里程约2155公里,2017 年自有铁路总运输周转量2730亿吨公里。
来源:中国能源报2018-09-26
从四川周边的地区来看,重庆缺煤,陕西煤炭主要西煤东运、北煤南运,贵州有煤,但贵州未来发展也需要大量的煤炭资源。同时,四川有丰富的天然气资源,可以建设燃气机组,但其发电成本较高。
来源:能源观察2018-09-06
还是西煤东运。第二个说几句能源转型的方向,未来电力系统的四个特征,这个肯定是全世界的,非化石电力高比例,这是一个特征,包括可再生能源。
来源:中国证券网2018-08-24
李华认为,目前公路转铁路运输结构调整,对近期的煤炭运输有一定的影响,从运输的角度是积极性的影响,现有的铁海联运、西煤东运的格局,一直到2020年不会有大的变化。
来源:期货日报2018-08-15
江苏省缩减省内煤电产能,鼓励从煤炭产地外购电能,电能采购代替煤炭采购可能成为未来发展趋势,这将减轻北煤南运,西煤东运压力,侧面上对动煤形成利空。
来源:中国日报2018-08-06
南开大学经济与社会发展研究院区域研究中心副主任周密介绍,由于我国煤炭资源主要集中在山西、陕西、蒙西这三西地区,形成了西煤东运、北煤南运的煤炭运输格局。...目前,西煤东运的两条主力铁路大秦铁路和神黄铁路的终到港都不是天津港,铁路运力短时间仍难以填补柴油重卡的空缺。煤炭的整体运量出现了断崖式下降。按天津港往年的水平,煤炭和焦炭的运量大概在1亿吨。
来源:平安证券2018-07-25
四、 运输板块:铁路-港口-航运一体化公司拥有由铁路、港口和航运组成的大觃模一体化运输体系,铁路资产包括中国西煤东运的第事大通道神朔朔黄铁路在内的九条铁路和在建的黄大铁路、蒙华铁路、阿莫铁路;港口包括黄骅港
来源:中国电力新闻网2018-07-04
优化调整西煤东运、北煤南运通道,2035年前保持铁路运力35亿吨以上;形成全面覆盖的油气管网;推进跨区输电通道建设,2035年、2050年全国跨区输送能力超过4亿、6亿千瓦。
来源:中国煤炭报2018-07-03
虽然西煤东运铁路运能和运量都在增加,但是因为环渤海港口去年10月开始整体限制了汽运集港,中短期内西煤东运运量总体增长空间将受到一定限制。如果沿海地区动力煤需求量增长过快,短期只能进口更多煤炭予以补充。
来源:方正证券2018-05-31
大秦铁路:大秦铁路自山西省大同市至河北省秦皇岛市,纵贯山西、河北、北京、天津,全长 653 千米,是中国西煤东运的主要通道之一。...加大大秦、蒙冀、瓦日等西煤东运、北煤南运主要货运通道运输能力挖潜,通过增开货运列车 220 对,预计全年货运发送量可增运 2 亿吨。
来源:北极星电力网2018-05-21
有关方面正在加快煤炭运输通道和集疏运线路建设,优化车辆调配和运输组织,进一步提升西煤东运和北煤南运能力,有效保障重点区域电煤运输需求。第四,中长期合同压舱石作用日益突出。
来源:中国矿业报社2018-05-14
因此,区域供应格局会发生变化,西煤东运、北煤南运结构也会变化,整个煤炭平均运距会被拉长。煤炭行业既需要自上而下的改革和制度变迁,也需要用市场化机制和市场化平台来助力市场稳定。