来源：青岛市人民政府2023-01-19

提升航运保险、船舶租赁、海事仲裁等现代航运业服务能级。高水平建设东亚海洋合作平台，深度参与联合国“海洋十年”计划。23.发展绿色低碳产业。

来源：《风能》2023-01-19

由于近海受航运业、渔业、景观等因素限制，可用于海上风电开发的海域相对有限，开发资源趋于饱和。因此，海上风电行业加快了探索深远海海上风电开发的步伐，即推进漂浮式海上风电的研发和商业化。

来源：北极星环保网2023-01-18

提升航运保险、船舶租赁、海事仲裁等现代航运业服务能级。高水平建设东亚海洋合作平台，深度参与联合国“海洋十年”计划。23.发展绿色低碳产业。

来源：中国能源报2022-12-15

事实上，进口俄管道石油的欧盟国家希望能够继续得到豁免，而拥有庞大航运业务的欧盟国家则担忧一旦对俄罗斯原油设置价格上限，俄罗斯很可能以“禁售”的方式进行反制，从而对本国航运业造成重创。

来源：中国能源报2022-12-14

曹博表示，cii指数虽有分级规则，但奖惩机制尚未明确，该指数对航运业的最终影响还需评估，船舶行业也在积极关注。

来源：北极星碳管家网2022-12-05

北极星碳管家网获悉，11月30日，经过几个月的谈判，欧盟就将航运业纳入碳排放交易体系达成初步协议。...对于该协议排放物扩大范围的敲定，环保组织称赞其是向航运业可持续发展过渡的“决定性时刻”。

来源：环球零碳2022-11-29

由于容易进入全球市场，并对其关税和税收进行独立管理，苏伊士运河区正将自己定位为绿色氨气出口中心，并作为一个理想的地点，为未来脱碳航运业的船只提供燃料。埃及也被视为欧洲未来绿氢的重要来源。

来源：交通运输部2022-11-24

二要共同推动航运业智慧绿色转型，加快推动航运业高质量发展。...李小鹏指出，习近平主席高度重视交通运输特别是航运业发展，去年专门向2021北外滩国际航运论坛致贺信。

来源：广东人民政府2022-11-08

（十一）推动内河航运业发展。支持韶关建设港航装备高新技术产业园。支持船舶企业整合提升和老船舶企业有序退出，推动港航装备产业集聚发展和产业升级。

来源：广东省人民政府2022-11-08

（十一）推动内河航运业发展。支持韶关建设港航装备高新技术产业园。支持船舶企业整合提升和老船舶企业有序退出，推动港航装备产业集聚发展和产业升级。

来源：广东省人民政府2022-11-08

（十一）推动内河航运业发展。支持韶关建设港航装备高新技术产业园。支持船舶企业整合提升和老船舶企业有序退出，推动港航装备产业集聚发展和产业升级。

来源：中国能源报2022-11-03

船用lng发展提速“现在全球都在能源转型，远洋航运业比较现实的选择就是lng。如果说以前是日本、韩国和中国三分天下，现在韩国和中国则是承接全球大型lng新船订单的主要国家。”

来源：中国能源报2022-11-03

lng成“香饽饽”在“双碳”目标下，内河船舶的燃料选择正成为决定航运业发展前景的重要因素。《实施意见》指出，优先发展绿色动力技术，首先要积极稳妥发展lng动力船舶。

来源：环球零碳2022-11-01

全球贸易的 90% 是通过水路运输的，航运业为全球化做出了重大贡献。但是，航运的减碳成本很高。船舶产生的温室气体排放量占全球排放总量的3%。全球航运业面临的减排压力越来越大。...货运船只燃料耗费巨大，脱碳困难，为推动航运业脱碳，许多船运公司在开发风帆动力货船。

来源：北极星氢能网整理2022-10-21

9月29日，中国石化燃料油公司在广州南沙港为我国首艘自主研发建造的甲醇双燃料船舶首航加注90吨甲醇燃料，成为我国第一个开展甲醇燃料加注作业的船燃供应企业，为我国航运业新能源加注提供了成功经验。

来源：中国能源报2022-10-13

同期内，多国也开始试行氢燃料电池火车，航运业更是出现了超过100个氢及其衍生燃料的试点项目。

来源：中国能源报2022-10-12

同期内，多国也开始试行氢燃料电池火车，航运业更是出现了超过100个氢及其衍生燃料的试点项目。

来源：中国石化2022-09-30

北极星氢能网获悉，9月29日，中国石化燃料油公司在广州南沙港为我国首艘自主研发建造的甲醇双燃料船舶首航加注90吨甲醇燃料，成为我国第一个开展甲醇燃料加注作业的船燃供应企业，为我国航运业新能源加注提供了成功经验

来源：国际船舶网2022-09-27

世界各地的航运业正在研究我们在航运业集群中取得的成就。这可能真的是我们行业新冒险的开始。”...挪威交通部长jon-ivar nygård在“medstraum”号的命名仪式上表示，该项目标志着航运业一个崭新的、更加环保的未来。

来源：北极星太阳能光伏网2022-09-24

虽然运费将继续下跌，但大部分航运业人士和分析师均表示，预计运费不会恢复到疫情前的水平，即欧洲、美西1500-1800美元/feu左右。...（三）预计整个海运集装箱市场将在明年4月完全正常化航运业作为典型的周期性行业，与其他传统产业一样，不可能天天过年，由结构性供需错配带来的集运超级大周期迟早要“正常化”,基于上述原因，如果准班率的改进的速度与今年