来源：交通运输部2022-11-24

二要共同推动航运业智慧绿色转型，加快推动航运业高质量发展。...李小鹏指出，习近平主席高度重视交通运输特别是航运业发展，去年专门向2021北外滩国际航运论坛致贺信。

来源：广东人民政府2022-11-08

（十一）推动内河航运业发展。支持韶关建设港航装备高新技术产业园。支持船舶企业整合提升和老船舶企业有序退出，推动港航装备产业集聚发展和产业升级。

来源：广东省人民政府2022-11-08

（十一）推动内河航运业发展。支持韶关建设港航装备高新技术产业园。支持船舶企业整合提升和老船舶企业有序退出，推动港航装备产业集聚发展和产业升级。

来源：广东省人民政府2022-11-08

（十一）推动内河航运业发展。支持韶关建设港航装备高新技术产业园。支持船舶企业整合提升和老船舶企业有序退出，推动港航装备产业集聚发展和产业升级。

来源：中国能源报2022-11-03

船用lng发展提速“现在全球都在能源转型，远洋航运业比较现实的选择就是lng。如果说以前是日本、韩国和中国三分天下，现在韩国和中国则是承接全球大型lng新船订单的主要国家。”

来源：中国能源报2022-11-03

lng成“香饽饽”在“双碳”目标下，内河船舶的燃料选择正成为决定航运业发展前景的重要因素。《实施意见》指出，优先发展绿色动力技术，首先要积极稳妥发展lng动力船舶。

来源：环球零碳2022-11-01

全球贸易的 90% 是通过水路运输的，航运业为全球化做出了重大贡献。但是，航运的减碳成本很高。船舶产生的温室气体排放量占全球排放总量的3%。全球航运业面临的减排压力越来越大。...货运船只燃料耗费巨大，脱碳困难，为推动航运业脱碳，许多船运公司在开发风帆动力货船。

来源：北极星氢能网整理2022-10-21

9月29日，中国石化燃料油公司在广州南沙港为我国首艘自主研发建造的甲醇双燃料船舶首航加注90吨甲醇燃料，成为我国第一个开展甲醇燃料加注作业的船燃供应企业，为我国航运业新能源加注提供了成功经验。

来源：中国能源报2022-10-13

同期内，多国也开始试行氢燃料电池火车，航运业更是出现了超过100个氢及其衍生燃料的试点项目。

来源：中国能源报2022-10-12

同期内，多国也开始试行氢燃料电池火车，航运业更是出现了超过100个氢及其衍生燃料的试点项目。

来源：中国石化2022-09-30

北极星氢能网获悉，9月29日，中国石化燃料油公司在广州南沙港为我国首艘自主研发建造的甲醇双燃料船舶首航加注90吨甲醇燃料，成为我国第一个开展甲醇燃料加注作业的船燃供应企业，为我国航运业新能源加注提供了成功经验

来源：国际船舶网2022-09-27

世界各地的航运业正在研究我们在航运业集群中取得的成就。这可能真的是我们行业新冒险的开始。”...挪威交通部长jon-ivar nygård在“medstraum”号的命名仪式上表示，该项目标志着航运业一个崭新的、更加环保的未来。

来源：北极星太阳能光伏网2022-09-24

虽然运费将继续下跌，但大部分航运业人士和分析师均表示，预计运费不会恢复到疫情前的水平，即欧洲、美西1500-1800美元/feu左右。...（三）预计整个海运集装箱市场将在明年4月完全正常化航运业作为典型的周期性行业，与其他传统产业一样，不可能天天过年，由结构性供需错配带来的集运超级大周期迟早要“正常化”,基于上述原因，如果准班率的改进的速度与今年

来源：中国能源报2022-09-23

清洁能源咨询和融资服务公司longspurcapital警告称，航运业的温室气体排放量占全球排放总量的3%-4%，随着国际贸易持续增长并严重依赖远洋船舶运输货物，到2050年，航运业的温室气体排放量在全球排放总量中的占比可能升至

来源：嘉兴市科技局2022-09-22

船舶绿色能源革新技术：发展船舶清洁能源混动动力系统关键技术，研发提升燃料电池、锂电池、超级电容应用技术，完善清洁替代能源产业链，推广绿色燃料在航运业应用，研发低碳燃料（如lng、绿色甲醇、液氨、液氢等）...推进海洋、内河航运业降碳减排，重点推进“绿色船舶”建设，研发氢燃料电池等驱动船舶，促进低碳、零碳燃料和零排放船舶发展；开展独山港、乍浦港、海盐港绿色港口建设，使用以氢能为动力的港口配套港口重卡等车辆进行运输

来源：国际船舶网2022-09-16

欧盟则已提出了“fit for 55”温室气体减排新要求，到2030年前至少要减排55%（以2005年为基准），其中，针对航运业提出了远洋货船采用可再生或低碳燃料，到 2030 年将温室气体排放量减少55%

来源：中国能源报2022-09-09

这不仅关乎船东的切身利益，也影响航运业供应链的稳定和安全，希望国家出台新的燃油质量标准和引入更严格的燃油化验方法，促进燃油质量问题有效解决。”秦志刚说。“燃油的稳定性和相容性问题仍未有效解决。”

来源：国际船舶网2022-07-18

这还将使我们能够为整个航运业开拓新的途径。”...川崎汽船总裁兼首席执行官鹤川隆彦称：“脱碳化是航运业为满足客户和全球社会的期望而面临的一项重大挑战。与ega的合作……将使我们能够共同向我们两家公司的净零排放目标迈进。

来源：国际船舶网2022-07-08

美国船级社（abs）最新发布了第四份低碳航运展望白皮书《零碳展望》（zero carbon outlook），以此来支持航运业进一步迈向脱碳目标。...该展望深入探讨了碳市场与碳定价重塑全球航运业的潜力，以及新兴的氢和碳价值链对脱碳进程的影响。这份白皮书的核心包含了对行业在低碳和零碳运营方面突破性的分析和见解。

来源：国际船舶网2022-07-07

减少碳排放，或者实现碳中和，是航运业的一大目标，但要实现真正的零排放，我们相信钍基熔盐反应堆系统代表着未来。...此次推出的钍动力3r船“thor”和电池动力探险邮轮“sif”设计概念采用多种先进技术，再次彰显了乌斯坦的创新设计理念，也为助力航运业加速迈向零碳未来开启了更多可能。