来源：光伏新闻2020-12-30

然而，一些部门，如航空业，也应该考虑非二氧化碳辐射效应的其他因素影响。各国碳中和目标越来越多的国家政府正在将其转化为国家战略，提出了无碳未来的愿景。

来源：国际能源小数据2020-11-27

—农林用地（18.4%）——工业过程（5.2%）——垃圾（3.2%）在能源排放这一大类中，可以进一步细分为交通、建筑和与工业相关的能源消耗（总计73.2%）：——交通（16.2%）#道路 11.9%#航空业

来源：中国民航报2020-10-28

随着资源环境的约束日益明显，机场建设在提供安全、优质服务的同时，正在努力减少对生态环境的影响，这是推进生态文明建设的需要，也是航空业可持续发展的需求。

来源：中国民航报2020-10-28

随着资源环境的约束日益明显，机场建设在提供安全、优质服务的同时，正在努力减少对生态环境的影响，这是推进生态文明建设的需要，也是航空业可持续发展的需求。

来源：中国能源报2020-10-28

对重工业、航空业等减排难度特别大的排放密集型产业来说，利用可再生能源制氢的绿氢技术可谓实现减排的一剂良方。不过，相较于化石燃料制氢的灰氢技术，绿氢技术因为使用的设备造价贵、耗电大而拉高了整体制氢成本。

来源：国际能源小数据2020-10-27

然而，一些部门，如航空业，也应该考虑非二氧化碳辐射效应的其他因素影响。下图显示不同的气候承诺，横轴显示了一个组织排放的潜在范围，从二氧化碳到气候中性。

来源：中外对话订阅号2020-10-19

为了超越中国并实现区域碳中和目标，欧洲发起了一场大规模绿色氢能行动，推动工业和航空业脱碳，确保获得更好的出口机会。...他补充说，航空业也是如此。“必须进行国际合作。”作者介绍：瑟伦·阿梅朗 | 清洁能源网络（clean energy wire）特约记者

来源：能见App2020-10-16

我们也对比了我们的技术基因，实际上跟航空业是密切相关的，也就是说产品的可靠性也是我发电量整个投资的回报率的保障，也就是说一个产品的有优良的基因，那么它可以将它的性能发挥到极致，确保我这个产品在未来的生命周期内实现它的最低的度电成本

来源：车用氢能产业蓝皮书2020-09-23

“使整个航空业过渡到如这些概念飞机一样以氢作为主要动力来源需要整个航空行业的果断行动。有了政府和各界伙伴的支持，我们就可以奋起应对这一挑战，为航空业的可持续未来扩大可再生能源和氢的使用。”

来源：中国新能源网2020-09-14

致力于整个航空业脱碳的zeroavia公司在克兰菲尔德基地接收了一辆丰田mirai燃料电池汽车，这将成为该公司开拓性的机场氢燃料补给系统(hare)的重要组成部分。

来源：CSPFocus光热发电资讯2020-08-12

光热热化学反应合成燃料给航空业减排提供了一个绝佳的途径。很多人投入了大量研究，以使小型飞机电气化，并开发氢气作为大型飞机的燃料。...航空业参与者（尤其是航空燃料供应商）应注意最近发表的关于光热热化学合成燃料替代航空中所有化石燃料的潜力和成本的研究。谁现在应该考虑csp投资，为什么？

来源：中国航空报2020-08-12

氢可以由太阳能或风能产生，其能量可以通过燃料电池驱动燃气涡轮发动机或混合电动飞机，这将大大减少航空业对气候变化的影响。...罗罗混合动力推进系统项目总工程师riona armesmith也认为，短期内，航空业可使用saf作为动力源，此外还需要做更多的努力才能实现氢能在燃气涡轮发动机中的应用，这也正是罗罗与电力公司正在研究的课题

来源：中国航空报2020-08-12

低碳化是民用航空业面临的一项重大挑战。全球民用航空业每年排放的二氧化碳超过9亿吨，假设每年增长3%至4%，燃油效率每年提高2%，到2050年排放量将增加一倍以上。...欧洲雄心勃勃推动航空业向氢能源转型2020年6月9日，法国政府宣布将为民用航空制造业提供80亿欧元的救助计划（另有70亿欧元用于救助法航），用于应对新冠肺炎疫情给航空业带来的残酷影响。

来源：拉瓦锡17872020-08-11

考虑到航空部门的低资产周转率，氢基燃料是航空业在2050年前实现有意义脱碳的主要途径。·展望未来，日益严格的环境法规可能迫使业界到2050年完全放弃传统的航空燃料，即使是氢基燃料。...鉴于大型机场及客机的长资产周期，要想实现航空业绿色可持续发展，现在必须行动起来。7月2日，国际能源署负责人fatih birol发布了iea《能源技术前景》特别报告，紧迫感前所未有。

来源：中国政府网2020-07-17

航空业全行业都是处于亏损状态，中央企业这几家航空企业也是上半年亏损非常严重。...封面新闻记者：今年航空业等行业受到疫情影响是比较严重的，请问目前这些相关企业的经营状况怎么样？国资委在帮扶这些企业渡过难关方面有哪些举措？谢谢。彭华岗：谢谢你的提问。

来源：商务部2020-07-17

欧委会提议将碳排放交易系统拓展至海运和航空业，预计每年增收100亿欧元。

来源：中国政府网2020-07-17

航空业全行业都是处于亏损状态，中央企业这几家航空企业也是上半年亏损非常严重。...封面新闻记者：今年航空业等行业受到疫情影响是比较严重的，请问目前这些相关企业的经营状况怎么样？国资委在帮扶这些企业渡过难关方面有哪些举措？谢谢。彭华岗：谢谢你的提问。

来源：IEA2020-06-29

到2019年底，交通运输业（尤其是航空业）和建筑业的排放量回升。欧盟排放交易体系涵盖了欧盟内部航空业（非第三国）的排放以及铁路和公路运输所用的电力。

来源：势银能链2020-06-16

其次是能源密集型行业，以氢为基础的长期脱碳战略将在行业特定的形式中制定（从2020年开始，化工、钢铁、物流和航空业以及其他行业）。在移动交通领域国家氢能和燃料电池技术创新方案提供支助。

来源：拉瓦锡17872020-06-11

例如燃气网，并在必要时进行优化和扩展以用于其他用途，例如在钢铁工业中运输：该战略指出：“基于氢和基于ptx的机动性是无法直接使用电力或在技术上不可行的应用的替代方案，”他补充说，对气候中性燃料的需求将在航空业和航运业中发展