来源：能见Eknower2019-08-09

这当然离不开德国2012年版的《可再生能源法》以及史上最大力度可再生能源补贴政策的推动，但不可否认“e-energy”在其中的巨大贡献。

来源：建约车评2019-08-06

之前的新能源补贴政策和能量密度相关度很高，更有利于续航里程长的三元电池，磷酸铁锂已基本退出乘用车领域。

来源：央视网2019-08-05

早期制定的新能源补贴政策是普惠性政策，意在培育新能源汽车市场。

来源：动力电池网2019-08-02

事实上，2019年新能源补贴政策中，总体上来说补贴金额大幅退坡，但对动力电池能量密度的要求却更高。加之受行业里程焦虑的影响，高镍三元等高能量密度的技术路线成为主流及发展方向。

来源：二说2019-07-23

如今中美的新能源补贴都在退坡，上半年特斯拉在美国的单车补贴还有3759美元，下半年就只有1875美元了，6月25日中国的新能源补贴政策也做出了重大调整，到2020年底纯电乘用车的补贴都将完全取消。

来源：盖世汽车2019-07-16

2、政策简析：2019年新能源补贴政策加大了补贴退坡力度，为2020年底完全退出做好铺垫。同时，在政策细则制定上也更加灵活化、市场化。

来源：光伏人家2019-07-12

“新能源补贴政策的时代即将结束。”bnef首席经济学家elena giannakopoulou表示。“但政府还需要进行能源市场的改革，以保证光电和风电有公平竞争的机会。”

来源：OFweek太阳能光伏2019-07-09

早在2007年荷兰政府便开始实施可再生能源补贴政策，对所有采用可再生能源的企业实施直接补贴以及减税补贴。到2010年荷兰电能消耗总量的近10%来自于可再生能源，为117.2亿千瓦时。

来源：能源杂志2019-07-05

彼时，新能源补贴政策仍处于高红利期，强有力的补贴政策成为太原转型的有力支撑。太原市经信委相关资料显示，太原市采取了多项支持措施降低出租车的更换成本。

来源：SMM钴锂新能源2019-06-20

新能源汽车挑战重重 消费环境刺激不佳此前我们已经在月度分析文章中指出，新能源汽车行业发展增速开始趋缓主要受三方面因素影响：首先，由于新能源补贴政策发布时间晚于预期，行业需求已提前在去年年底今年年初释放完毕

来源：上海有色网2019-06-17

smm认为5月新能源汽车产销量变化主要有两方面因素，一方面是因为，由于行业对于2019年补贴政策的退坡幅度自去年就表现出悲观，且当时行业预计新能源补贴政策将会在年初就进行发布，所以车企“抢装”的行为也从去年年底开始出现

来源：北京商报2019-06-10

3月，丰田面向中国市场正式推出卡罗拉双擎e+，这是丰田在华首款可享受新能源补贴政策的车型；6月，丰田联合斯巴鲁宣布，双方计划在共同打造的平台上，联合开发一款电池驱动的suv车型，该车型将应用斯巴鲁四轮驱动技术和丰田的电气化技术

来源：北极星风力发电网2019-06-03

当前，我省海上风电还刚刚起步，成本有待进一步降低，技术有待进一步完善，产业有待进一步成熟，同时大家也知道面临着国家可再生能源补贴政策的调整，面对新的形式、新的情况，不管出现什么问题，我想广东选择海上风电发展作为能源结构调整的战略方向

来源：汽车之家2019-05-29

但从目前中国新能源补贴政策结束期来看，2020年之后，钴价格的变化才能真正决定两类前沿的电池技术谁更会被采用。进入2019年之后，从国内多家电池企业的研发计划来看，ncm811都被正式提上了规划。

来源：光伏头条2019-05-24

能源补贴政策会变相地鼓励人们消费化石燃料，另一方面也会加重政府财政预算，降低了可再生能源的竞争力。

来源：起点锂电大数据2019-05-05

本文来源：起点锂电大数据 微信公众号id：weixin-lddsj时值2019年新能源补贴政策过渡期，日韩等地的国际顶级锂电池企业对中国市场虎视眈眈。

来源：北极星储能网2019-04-28

宁德时代 财务总监郑舒：你好，新能源补贴政策退坡，短期看锂离子动力电池行业的集聚和淘汰整合将提速。

来源：建约车评2019-04-26

一2019年3月26日下午，期待已久的2019版中国新能源补贴政策正式发布，既在意料之中，又在意料之外，国补退坡超过50%，地补全部取消。

来源：高工锂电技术与应用2019-04-16

沧州明珠相关负责人表示，随着新能源补贴政策的逐步退出，未来新能源汽车主要看成本，因此磷酸铁锂电池就具备了成本的优势，所以干法隔膜的需求在增加，基于这方面的考虑，公司也适当增加了一部分干法的产能。

来源：上海有色网2019-04-15

由于新能源补贴政策并未提高能量密度的最高门槛，此前生产的电池仍可以实现装机，可以认为目前电池行业正处于去库存过程中。