来源:电池中国网2018-12-13
当然,这其中主要还是产能的结构性过剩严重,真正的优质产能还是大有市场的。因此,2019年电池企业对产能扩张必须要慎之又慎,对于中小企业来说寻求适合自身的细分市场或许是个明智的选择。
来源:电池中国2018-12-07
近几年来,尽管全球动力电池产能扩张势头迅猛,尤其是中国国内产能已经出现严重结构性过剩,但全球市场高端产能依旧不足。
来源:光伏领跑者创新论坛2018-11-29
——董事长沈浩平13、中国光伏专委会当前的光伏产业处于产品结构性过剩带来产业整合不知何时完成、平价上网似是而非、发电补贴却已加速退坡、光伏发电趋近市场价格但电力市场却未形成,这样一个多重不确定变化的交汇时期
来源:前瞻产业研究院2018-11-19
结构性过剩目前,国际主流动力电池企业主要电池类型基本为磷酸铁锂和三元锂电池。在中国市场,磷酸铁锂和三元电池同样是车用动力电池的主流,2016年和2017年装机占市场总量的94.5%和93.3%。
来源:中国能源报2018-11-12
而事实上,当前我国煤炭的结构性过剩态势尚未根本改变,煤电也存在产能过剩风险。”
来源:能源杂志2018-10-24
红炜表示:“当前的光伏产业处于产品结构性过剩带来产业整合不知何时完成、平价上网似是而非发电补贴却已加速退坡、光伏发电趋近市场价格但电力市场却未形成,这样一个多重不确定变化的交汇时期。”
来源:第一电动网2018-10-23
中国动力电池行业发展概述 动力电池产能结构性过剩,多家企业净利润大幅下跌据中国汽车技术研究中心统计,2017年,动力电池规划产能为228gwh,而实际出货量仅为37.6gwh,动力电池产能已出现严重过剩
来源:能源评论·首席能源观2018-10-11
随着我国经济发展进入新时代,能源发展也步入新阶段,传统能源产能结构性过剩问题突出,能源清洁替代任务艰巨,能源改革任重道远。
来源:能源评论·首席能源观2018-10-10
来源:中国工业新闻网2018-09-30
在推动行业高质量发展的目标下,要继续去产能、调结构、促创新,解决结构性过剩问题,继续推进石化行业绿色发展困难重重,因此创新成为未来行业发展的关键。
来源:英才杂志2018-09-29
资本的蜂拥催发了行业蛋糕,然而结构性过剩已经是动力电池产业不容置疑的现状。
来源:老红看光伏2018-09-25
当前的光伏产业,处于产品结构性过剩带来的产业整合不知何时完成、平价上网似是而非而发电补贴却已加速退坡、光伏发电趋近市场价格但电力市场却未形成,这样一个多重不确定变化的交汇时期。
来源:毕节晚报2018-09-17
同时,一定时期内的过热投资,要特别注意不可避免存在一定的盲目性和重复性建设项目;面对产能存在结构性过剩风险,应强化对现有企业市场和经营管理情况的分析研究,避免部分企业出现生存困境或影响产业链相关行业出现无序发展
来源:国家统计局2018-09-11
随着我国经济发展进入新时代,能源发展也步入新阶段,传统能源产能结构性过剩问题仍较突出,能源清洁替代任务比较艰巨,节能降耗面临较大压力,能源转型变革任重道远。
来源:电联新媒2018-08-14
然而,电力供应并未跟上变化了的电力需求,突出矛盾是结构性过剩与结构性不足共存,主要表现在供应能力、行业管理、服务产品等方面。...在服务产品方面,结构性过剩表现为电力行业的服务与产品仍主要是简单的电量交易(电厂与电网之间)和传统的电能销售(电网与用户之间)。
来源:中国产业信息网2018-08-13
2018-2019年将迎来行业产能爆发期,到 2018 年底全国锂电池隔膜总产能将突破 80 亿平方米,对应供需比将超过2倍,行业将进入产能结构性过剩的阶段。
来源:中电新闻网2018-08-13
中国电力报:怎么看待现在的电力结构性过剩问题?刘吉臻:我认为能源供应的适度过剩是正常现象,产能对电力保障供给的条件应该有一定的余量。我们今天不缺电了,许多人就忘记我们曾经历的艰辛历程。