来源：大同煤矿集团公司2019-11-20

此外，同煤集团自主建成同煤“双创”中心，积极推进国家重点实验室建设，依靠高端科技研发平台，加快能源重大技术突破和颠覆性技术探索，积极研究煤泥提取稀土、石墨烯、页岩油(气)开发、碳纤维材料、二氧化碳捕集利用封存等新技术

来源：北极星氢能网整理2019-11-11

高强度、高模量的碳纤维材料通过缠绕成型技术而制备的复合材料气瓶不仅结构合理、重量轻，而且良好的工艺性和可设计性在储氢气瓶制备上具有广阔的应用空间。

来源：能见APP2019-10-24

到第三代的时候我们得益于新的叶片的结构以及新的碳纤维材料的应用，我们使得叶片技术进一步发展，同时我们可以将整个的机舱在不进行大型修改基础上可以把它提升到3.45mw，这个3.45mw的机型我们在进一步升级之后我们有一个比较大的跨越

来源：未来汽车日报2019-10-23

在高压力环境下工作的储氢罐需要使用大量铝合金和高强度碳纤维材料，成本同样居高不下。即使是在成本控制方面经验丰富的丰田，也仍然无法解决这一难题。

来源：能见App2019-10-22

右边我把ud材料做了一个简要的分类，一般情况主要就是围绕的ud的模量需求会更高，模量小于45g帕，45到50，另外就是能够提供50到60这个过度区域，更大模量，大120g帕，碳纤维材料。

来源：北极星储能网2019-09-25

这个是回收的飞机的碳纤维材料，有非常高的再利用的价值，是循环经济的一个重要的手段。...第二个子系统是50kw塔式光热系统，系统是由96片镜子组成定日镜，跟踪太阳，如果形成一个直径80厘米，600度的光斑，可以加热飞机的机翼切片，回收碳纤维材料，本质上就是光热电站。

来源：高工氢燃料电池2019-08-13

3月，格罗夫首台氢能源乘用车样车在光谷研制成功，该车定位豪华suv，车身采用碳纤维材料，续航里程达1000公里以上；4月，格罗夫携两款suv及一款高端运动轿跑震撼亮相上海车展，并开启全球预售，在业界引起巨大反响

来源：北极星储能网2019-08-08

今年该公司将在青海投资建设万吨级高档碳纤维材料生产线，到时候碳纤维材料将降到几十块钱/公斤，在国际上就是白菜价，在国内也是前所未有的，该公司董事长张国良为此获得了我们国家科技进步一等奖。...2009年成立武汉理工大学与中复神鹰（全国最大的碳纤维生产企业）公司成立了碳纤维材料应用研究中心。

来源：光大证券2019-08-07

高强度、高模量的碳纤维材料通过缠绕成型技术而制备的复合材料气瓶不仅结构合理、重量轻，而且良好的工艺性和可设计性在储氢气瓶制备上具有广阔的应用空间。

来源：第一元素网2019-07-29

而且现在车用储氢装置都采用碳纤维材料，在80km/h速度多角度碰撞测试中都可以做到毫发无损。即使车祸导致泄露，由于氢气爆炸要求浓度高，在爆炸前一般就已经开始燃烧，反而很难爆炸。

来源：汽车之家2019-07-15

目前来看，日本车企拥有高性能碳纤维材料和70mpa压力等级瓶口阀、减压器等关键零部件技术，成为了领先行业的优势之一。

来源：北极星风力发电网2019-06-03

161米叶片重量太大，只能用碳纤维材料做新模具，这意味着成本的增加，风机单千瓦价格很难下降，这是我们遇到的现状。单纤维叶片模具没有得到批量验证，也有一定风险，这是非常纠结的事情。

来源：车东西2019-05-16

由于以上三个问题存在，两种储氢罐都采用了大量的碳纤维材料，同时，为避免“氢脆现象”发生，金属内胆储氢罐还需额外配备液冷系统，以控制罐内温度。综合下来，一个储氢罐的成本达到了6万元以上。

来源：河北省工信厅2019-04-16

显示材料、高端靶材、集成电路制造材料和封装材料等；高档数控机床和机器人重点发展核心基础零部件、高强合金钢材料、高强铝合金材料、精密及超精密加工工艺等；航空航天装备重点发展核心基础零部件（元器件）、高性能碳纤维材料

来源：高工氢燃料电池2019-04-15

该车定位为大型豪华suv，车身采用碳纤维材料，搭载氢燃料电堆，整车重量减低了30%。车辆加氢几分钟，续航里程可达1000公里以上。

来源：前沿材料2019-04-01

而且现在车用储氢装置都采用碳纤维材料，在80km/h速度多角度碰撞测试中都可以做到毫发无损。观点3：加氢站大规模储存的不是氢，是甲醇，安全性并没大问题。

来源：风能专委会CWEA2019-01-10

加快推进海洋新材料研发,重点研制用于海洋开发的防腐新材料、无机功能材料、高分子材料、碳纤维材料,大力发展海洋生物新型功能纺织材料、纤维材料等,超前布局研发海洋矿物新材料,打造青岛、烟台、潍坊、威海海洋新材料产业集群

来源：维斯塔斯风力之家2019-01-10

v150叶片生产合作关系五月|may与瑞典公共事业公司vattenfall（大瀑布）和丹麦退休基金pka共同出资风电项目；维斯塔斯印度被评为“工作好地方”六月|june与澳大利亚deakin大学合作研究碳纤维材料在风机的应用

来源：盖世汽车2018-10-22

除了研究碳纤维作为增强材料可实现的功能之外，leif asp教授还研究碳纤维材料可储存能量。asp补充说：“碳纤维还可用作其他功能，例如为传感器或能量和数据的导体收集动能。

来源：佐思汽车研究2018-10-16

国外储氢罐一般使用碳纤维，预计乘用车高压储氢瓶成本5~6万元，其中碳纤维材料的成本约为60~70%。日本是全球最大的碳纤维出口国，全球市场占有率超过95%，日系氢燃料电池车具备成本优势。