来源：汽车之家2018-07-13

配图为位于德国柏林阿德勒斯霍夫保时捷中心的超快充电站』『配图为之前曝光的misson e量产版谍照』保时捷首个超快充电站位于德国柏林阿德勒斯霍夫(berlin-adlershof)的一家保时捷中心，配备2个欧标2型接口充电桩和2个保时捷开发的800伏直流快充桩

来源：汽车之家2018-06-12

报告指出，2017年，直流快充桩占据了充电市场较大份额，与交流慢充桩比，直流桩能在较短时间内为电动汽车充满电。

来源：汽车之家2018-06-11

可是直流快充桩就没有免费的午餐了，从我之前下载的那个app上看，没有找的几个免费的直流快充桩，市区内的直流快充桩最多的是建设在汽车品牌专卖店或专修店内。...那么交流充电桩的情况基本上就是这样，那直流快充桩是不是也不需要付钱呢?我们继续寻找答案。无法扫码支付，差评政府为了推广纯电动车，交流慢充桩很多都免费充电?

来源：中国电力新闻网2018-05-30

由国网福建电力投资建设的厦门滨湖充电站日前正式投运，这是目前福建省最大的充电站，配备40个60千瓦的直流快充桩，二期还将增加10个直流快充桩，以打造充电效率最高、配套服务最优的城市充电站。

来源：厦门网2018-05-28

充电站配备了40个60千瓦的直流快充桩，二期还将增加10个直流快充桩，可以满足厦门市现有各类小型电动汽车的充电需求。5月25日上午，国网福建电力有限公司在厦召开服务福建电动汽车产业发展新闻发布会。

来源：Technews科技新报2018-05-28

而此前他也曾表示，今年夏天计划推出输出功率为350kw的新一代直流快充桩设备superger v3。据说superger v3能够使用离网太阳能及powerpack系统供电。

来源：东南网2018-05-28

据悉,这是目前福建省规模最大的充电站,配备40个60千瓦的直流快充桩,二期还将增加10个直流快充桩,不仅优化了厦门充电设施布局,也将成为海沧充电效率最高、配套服务最优的城市充电站。...据介绍,一般情况下,直流快充桩普通电动汽车30-60分钟即可充满,交流慢充桩则需要5-6个小时,充满后可连续行驶200公里以上,甚至有些电动汽车可达400公里以上。

来源：湛江晚报2018-05-16

其中，全市最大规模的充电站在海滨宾馆和湛江港充电站，均设有8个直流快充桩和2个交流慢充桩。

来源：福建发改委2018-04-20

各设区市及平潭综合实验区年度充电基础设施建设任务见附件1)二、实施内容(一)加快推进城市公共充电网络建设结合交通枢纽、公共停车场、4a级以上旅游景区、大型建筑配建的停车场、文体及商业中心等公共场所建设城市充电站、分散式直流快充桩

来源：浙江新闻客户端2018-04-11

加快充电设施建设：让电动汽车畅行无忧国网浙江电力高度重视电动汽车充电服务网络建设工作，目前已建成投运充电站437座（直流快充桩2802个，交流慢充桩190个），覆盖全省11个地市，在全国率先实现全省主要高速公路服务区快充站全覆盖

来源：上海汽车报2018-03-06

现状：公共充电桩盈利遥遥，转投充电场站去年7月，上汽安悦露虹超级充电站正式投入使用，该充电场站拥有136根直流快充桩、8根交流桩。

来源：三湘都市报2018-01-08

按充电方式不同，充电桩分为直流快充桩、交流慢充桩，分别满足电动汽车快速充电、慢速充电的不同需求，占地面积小。充换电设施有充电站、换电站等，占地面积较充电桩大。

来源：电动生活2018-01-08

2017年04月第二次走访时，有8个服务区存在施工占用的情况，实际开放的58个服务区中共有232台直流快充桩。...2016年10月第一次走访时65个可进入服务区共设260个直流充电桩，除6个因施工占用或未通电启用的充电站以外，实际开放的59个充电站中共有236个直流快充桩。

来源：中安在线2017-11-10

我省累计建成充电桩数量2.15万个，其中公共类充电桩1万个，位居全国第六；公共类充电桩与电动汽车比例高于全国平均水平；安徽省电力公司依托高速公路服务区停车位开展充电基础设施建设，已建服务区达154个，直流快充桩

来源：国家电网报2017-11-08

直流快充桩采用分体式设计，体积缩小为常规直流快充桩的1／5。此外，新型充电桩自带滤波装置，谐波滤除效果更好、电压更稳定，输出电能质量超出常规充电桩。

来源：北京日报2017-10-27

比如，直流快充桩采用分体式设计，每台直流机柜为6台前端充电桩供电，体积缩小为常规直流桩的五分之一。国网北京通州供电公司营销部副主任刘洋介绍。

来源：南方电网报2017-10-26

技术领先安全无忧智慧停车+充电一体化充电桩示范项目共建设4台支持所有符合国标的各类电动汽车充电的60千瓦直流快充桩，严格按照电网安全施工标准为该项目配备1台低压动力箱。

来源：高工锂电网2017-10-23

大厢货电池容量大，需要直流快充桩，笔者了解到，目前市场上为数不多的4.2米厢货只能采用慢充桩，或者在社会充电桩补电，或者白天为客户送货，晚上回公司用快充桩充电。...而是对充电桩建设企业来说，那些的中小平台和用户的运营车辆并不多，并且不少车辆是租给一台两台的租给零散客户，充电频率和集中度不高，投入产出不划算，因此他们并不乐意为其单独建设大功率直流快充桩。

来源：中国电力报2017-09-30

山西省高速公路上的充电站全是直流快充桩。相比交流充电桩，直流充电速度更快，能在较短时间内将电池充满。通常电动汽车车主充电时不会将电量全部耗完，普通电动汽车快充一次半小时至一小时即可充满。

来源：科威客2017-09-05

根据东莞目前充电桩使用情况，常用的交流充电桩功率为7kw，直流快充桩功率为60kw。...到2020年，东莞电动汽车总量约为4万辆，充电高峰期有60%的电动车（含电池离车充电）同时充电，即约有2.4万个充电桩同时工作，交流充电桩与直流快充桩分别占比90%、10%，则最大负荷为24.6万kw。