来源：电池百人会-电池网2019-01-29

公司在技术研发方面接轨国际，核心技术实现自主研发，多年来服务于比亚迪、catl、lg化学、panasonic、索尼、日本murata、海四达、力信能源、力神电池、多氟多、中信国安盟固利、鹏辉能源、猛狮科技

来源：起点锂电大数据2019-01-29

目前，其自主研发的软包电池装配线已经获得万向a123、孚能、捷威、微宏、盟固利、力神等知名动力电池厂的信赖。

来源：高工锂电2019-01-28

盟固利产品方面，盟固利动力主打软包叠片电池，技术路线以锰酸锂和三元电池为主，产品涵盖能量型、能量功率型、高功率型及储能型等多个应用型号。...荣盛控股以21.72亿元获盟固利动力34%股权，加快盟固利天津电池产业园的建成投产；恒大集团以10.6亿入主卡耐新能源，计划在10年内设立多个年产能60gwh超级工厂。

来源：电池中国网2019-01-24

据了解，昆仑化学与孚能科技、中信国安盟固利等多家企业建立了长期合作关系，2018年又成为了宁德时代的供应商。

来源：高工锂电2019-01-23

其余配套乘用车型系统能量密度超过160wh/kg的企业有妙盛动力、遨优电池、哈光宇、河南锂动、塔菲尔新能源、欣旺达、上汽时代、力信能源、桑顿新能源、多氟多新能源、上海德朗能、盟固利动力、远东福斯特、捷威动力等

来源：电池中国网2019-01-21

前10家企业中的国轩高科、国能电池、银隆新能源、中航锂电、国安盟固利等5家企业在新能源客车领域的装机量均有不同程度的下滑。

来源：电池中国网2019-01-21

其他电池类型及配套数量分别为：未注明类别锂电池配套13款车型；锰酸锂电池配套2款车型，分别由遨优动力和盟固利提供配套；铅酸电池配套1款车型，由超威电源提供配套。

来源：墨柯观锂2019-01-21

与之相对应，2017年的20强中掉队的是沃特玛、天能、天劲、盟固利、德朗能，其中沃特玛2018年装机只有53.4mwh，同比降幅高达97.4%。...前20名厂商中孚能科技、湖南桑顿、卡耐、广东天劲、福斯特只供应ncm电池，力神、比克、苏州星恒也是以ncm为主，以磷酸铁锂电池为主的主要有国轩高科、亿纬锂能、北京国能，微宏动力和盟固利只提供lmo电池。

来源：起点锂电大数据2019-01-16

盟固利目前，盟固利在动力电池全产业链不同环节都拥有完全自主的核心知识产权，包括锰酸锂正极材料、动力锂离子电池的研发和产业化核心技术专利使用权；电池pack成组研发和产业化核心技术；储能用钛酸锂负极锂离子电池及关键负极材料核心技术专利

来源：天津广播电视台2019-01-08

去年，天津国安盟固利3g瓦时新能源电池项目、力神电池六期新工厂相继投产，全市动力电池产能同比增长1.5倍。天津汽车模具有限公司全年净利润比2017年翻了一番。

来源：起点锂电大数据2019-01-08

具体来看，2018年客车电池装机量排名前20的企业分别是宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、国轩高科、银隆、微宏动力、国能、江苏春兰、中航锂电、芜湖天弋、盟固利、力神、力信、万向、亿鹏、遨优动力、河南力旋、安驰新能源...而2017年排名前20的企业分别是宁德时代、比亚迪、沃特玛、国轩高科、北京国能、银隆、力神、微宏、盟固利、中航锂电、亿纬锂能、芜湖天弋、中天储能、海四达、江苏春兰、鹏辉能源、亿鹏、万向、东莞迈科和上海航天电源

来源：墨柯观锂2019-01-07

2000年中信国安盟固利成立，最为关键的正极材料开启了国产化进程；几乎与此同时，上海杉杉的负极材料项目实现量产，标志着负极材料国产化的开始。

来源：电池中国网2019-01-07

其中，宁德时代以23款配套数位列行业第一，且远超其他企业；比亚迪、盟固利、威睿电动、国轩高科等电池企业配套排名靠前。...其中，盟固利配套8款、宁德时代配套5款、国轩高科配套4款、力神电池配套3款，配套车型数量排名靠前。数据来源：动力电池应用分会研究部

来源：电池中国网2019-01-02

包括孚能科技、捷威动力、微宏动力、卡耐新能源、中信盟固利、多氟多等软包动力电池企业均是其客户。

来源：起点锂电大数据2018-12-29

5、盟固利10月17日，盟固利天津宝坻动力电池产业园项目一期正式投产，一期规划年产3gwh动力电池，二期的设计产能是5gwh。...根据公司战略发展规划，到2020年，盟固利将在天津宝坻建成总产能不低于10gwh的动力电池高端制造基地，预计年产值100亿元。6、中兴高能10月26日，中兴高能在武汉举办了一期动力电池投产仪式。

来源：高工锂电网2018-12-26

盟固利天津：3gwh10月17日，盟固利天津宝坻动力电池产业园项目一期正式投产，一期规划年产3gwh动力电池，二期的设计产能是5gwh。...，比如盟固利—— phev、中兴高能——高端乘用车、平煤国能——固态电池等。

来源：电池中国网2018-12-26

其中，宁德时代和比亚迪两家预计到2022年的规划产能之和就超过130gwh，孚能科技规划至2020年将达60gwh；而塔菲尔、猛狮科技、星恒电源、盟固利等企业产能规划每家都不少于10gwh。

来源：天津市工业和信息化局2018-12-25

拥有10多家动力蓄电池生产企业，包括国能电池、中信国安盟固利、波士顿电池、普莱德电池、当升科技、天津银隆、天津力神、天津捷威动力、天津中聚、河北银隆、神州巨电、芯驰光电、风帆等为代表的动力蓄电池及正负极材料企业

来源：高工锂电网2018-12-24

另从兼并购案例来看，新一轮体量巨大的资本正在通过兼并购出货量排名靠前、潜力型动力电池企业快速切入新能源领域，比如复星战略投资捷威动力，万通地产控股收购星恒电源，荣盛控股收购盟固利动力，孚能科技获得国企或国有相关企业

来源：北极星储能网2018-12-24

拥有10多家动力蓄电池生产企业，包括国能电池、中信国安盟固利、波士顿电池、普莱德电池、当升科技、天津银隆、天津力神、天津捷威动力、天津中聚、河北银隆、神州巨电、芯驰光电、风帆等为代表的动力蓄电池及正负极材料企业