来源：高工锂电技术与应用2019-06-14

oxis计划建立电解质和正极材料工厂，有利于推动锂硫电池的产业化进程。（来源：微信公众号“高工锂电技术与应用” id：weixin-gg-lbte ）锂硫电池的产业化进程正在加速。外媒报道称，英国锂硫电池专家

来源：起点锂电大数据2019-03-07

5%的电池，电解质以聚合物为主；半固态是指液体电解质质量占比不超过10%的电池。...不过这里首先要明确固态电池的概念，固态电池可分为半固态、准固态/类固态、全固态等类型，全固态电池是指正负极和电解质全部为固体、不含任何液体的电池，电解质以硫化物为主；准固态/类固态电池是指液体电解质质量占比不超过

来源：高工锂电2019-03-01

产能方面，天赐材料电解液供应点包括广州、九江、宁德和天津，合计产能超过5万吨，建溧阳生产基地一期在建10万吨；2000t/a高性能锂离子电池电解质双(氟代磺酰)亚胺锂(lifsi)项目也将于2019年12

来源：高工锂电技术与应用2019-02-19

高工锂电技术与应用获悉，锡在锂电池领域确实存在较大的应用机会，这涉及到负极、固态电池电解质等多个环节。以负极为例，锡基负极材料具有较高的容量，价格便宜，易加工且无毒副作用。

来源：材料人2019-02-15

近几十年，锂离子电池由于其高的能量密度被广泛应用于日常消费类电子产品和电动汽车等装置，被认为是最具潜力的电化学能量转化体系。在过去的三十年，锂离子电池的能量密度从80 whkg-1增长到240whkg-

来源：青岛生物能源与过程研究所2019-02-02

镁二次电池作为一种低成本、高安全的储能技术，正受到国内外广大科研人员的关注。美国能源部可再生能源实验室、日本丰田集团、欧盟“展望2020”科研计划等都在积极布局镁电池研发项目，足可见其重要性。在众多碱金属和碱土金属负极中

来源：材料牛2019-02-01

由于硫极高的自然丰度和高达2500 wh kg-1的理论能量值，低成本的li-s电池引起人们的广泛关注。li-s电池的放电过程是由硫单质获得电子及锂离子，最终还原生成li2s的过程，但由于硫单质与li2s

来源：北京大学新闻网2019-01-30

锂离子电池作为目前研究与应用较广的清洁能源，被广泛应用于日常电子产品、人工智能、电动汽车、无人机等前沿科技领域。但随着锂离子电池的快速发展，其安全性能也越来越成为人们最关心的问题。传统锂离子电池均采用液态电解质

来源：上海交通大学2019-01-24

近日，上海交通大学密西根学院教师薄首行在国际顶级出版社cell press 旗下知名学术期刊《joule》杂志上发表其最新研究成果《reactivity-guided interface design

来源：粉体圈2019-01-23

图1锂电池电解质主要组成部分六氟磷酸锂是电解液成本最重要的组成部分，约占到电解液总成本的43%。六氟磷酸锂的生产技术门槛较高，尤其是高纯晶体六氟磷酸锂的生产。

来源：中国能源报2019-01-23

与目前储能电站的主流电池——使用非水电解液的锂电池不同，由于全钒液流电池电解质离子存在于水溶液中，发生过热、爆炸的可能性大大降低，液流电池的安全性能让其在电池领域脱颖而出。

来源：北极星输配电网2019-01-22

，建立全固态锂动力电池电解质技术研究、测试及工程化平台及相关技术标准体系，推动新能源汽车固态锂动力电池电解质技术发展。...4、全固态动力锂电池电解质工程研究中心围绕高安全动力电池的发展需求，重点开展全固态和复合固态电解质关键制备技术研究，攻克常温状态下全固态电解质离子电导低，与正极、负极界面阻抗大和不稳定的技术瓶颈，实现高性能全固态锂动力电池电解质关键制备技术突破

来源：北极星电力网2019-01-21

，建立全固态锂动力电池电解质技术研究、测试及工程化平台及相关技术标准体系，推动新能源汽车固态锂动力电池电解质技术发展。...4、全固态动力锂电池电解质工程研究中心围绕高安全动力电池的发展需求，重点开展全固态和复合固态电解质关键制备技术研究，攻克常温状态下全固态电解质离子电导低，与正极、负极界面阻抗大和不稳定的技术瓶颈，实现高性能全固态锂动力电池电解质关键制备技术突破

来源：深圳市发改委2019-01-21

，建立全固态锂动力电池电解质技术研究、测试及工程化平台及相关技术标准体系，推动新能源汽车固态锂动力电池电解质技术发展。...4、全固态动力锂电池电解质工程研究中心围绕高安全动力电池的发展需求，重点开展全固态和复合固态电解质关键制备技术研究，攻克常温状态下全固态电解质离子电导低，与正极、负极界面阻抗大和不稳定的技术瓶颈，实现高性能全固态锂动力电池电解质关键制备技术突破

来源：深圳发改委2019-01-21

，建立全固态锂动力电池电解质技术研究、测试及工程化平台及相关技术标准体系，推动新能源汽车固态锂动力电池电解质技术发展。...4、全固态动力锂电池电解质工程研究中心围绕高安全动力电池的发展需求，重点开展全固态和复合固态电解质关键制备技术研究，攻克常温状态下全固态电解质离子电导低，与正极、负极界面阻抗大和不稳定的技术瓶颈，实现高性能全固态锂动力电池电解质关键制备技术突破

来源：电池中国网2019-01-18

锂电池电解质与正负极材料的浸润程度，会影响电解质与电极界面处的接触电阻，从而影响电池的倍率性能。

来源：材料牛2019-01-04

当今世界上，人类正面临化石能源的日益枯竭和对可持续能源的不断增长的需求的严峻问题，从而推动了对低成本、环保和高性能能量转换和存储系统的研究。同时，随着电动汽车和智能电网应用需求的快速增加，因此可以提供高能量密度

来源：科学网2019-01-04

仍有创新空间依赖有限的贵金属资源、不够稳定、不够环境友好、成本过高……目前的液流电池电解质组成种类多样，但总会或多或少地存在缺陷。或许只用一种液流电池满足所有需求场景的设想有些苛刻。

来源：中国科学报2018-12-21

全固态锂电池离高度商业化还有多远？近日，上海科技大学助理教授刘巍与斯坦福大学教授崔屹等人发表于cell press旗下期刊《化学》的文章对近年来全固态锂金属电池的发展进行梳理，总结出几种提高固体电解质电导率和减小界面高阻抗的最新途径

来源：汽车之家2018-12-20

日前，据外媒报道，由中国台湾科学家蒋业明博士于2010年创办的电池研发企业“24m”获得了2180万美元（约1.5亿元人民币）的d轮融资。该公司目前致力于研发半固态锂离子电池的研发和生产。半固态电池是指电池中任一侧电极不含液体电解质