来源：中工汽车网2022-06-23

5月25日，宝马集团宣布与浙江华友循环科技有限公司携手在新能源汽车领域，打造动力电池材料闭环回收与梯次利用的创新合作模式，首次实现国产电动车动力电池原材料闭环回收。

来源：中国能源报2022-06-23

“本次合作将充分整合各方优势资源，深化各方在锂电产业领域的合作，专注于生产具有市场竞争力的氢氧化锂和碳酸锂，并优先向公司及其子公司供应，有利于公司持续完善上游电池原材料产业链布局，稳定原材料供应，进一步提升公司核心竞争力和盈利能力

来源：中国能源报2022-06-23

当然，液流电池行业也应吸取锂离子电池原材料涨价经验，预判市场规模，提前在资源端合理规划，可以将钒价格控制在合理的范围。”李先锋称。

来源：能源杂志2022-06-22

葡萄牙能源公司galp与瑞士电池生产商northvolt宣布将共同打造欧洲最大的锂矿提纯生产工厂，共同开发位于伊比利亚半岛北部的锂矿资源，为欧洲电动汽车大规模发展提供动力电池原材料。

来源：电池中国2022-06-21

锂电材料方面，基于主流电池技术的更新，高镍、磷酸铁锂等电池原材料因在材料特性、资源储量及成本等多方面拥有较大优势，获得电池企业和整车厂的青睐，市场需求持续放量。

来源：自然资源部2022-06-21

据外媒报道，咨询企业伍德麦肯齐（wood mackenzie）公司研究认为，锂离子电池回收本身不能够满足全球电池原材料需求。...目前，电池原材料循环回收面临障碍似乎难以逾越。大多数讨论围绕报废电动汽车的收集和回收利用，但此过程面临诸多挑战，里德称。

来源：中工汽车网2022-06-17

一边是有效减排，践行“双碳”目标；一边是缓解动力电池原材料供应和价格难题，车企布局动力电池回收利用，似乎是实现生态效益与经济效益、“名利兼得”的上佳选择。...5月25日，宝马集团宣布与浙江华友循环科技有限公司携手在新能源汽车领域，打造动力电池材料闭环回收与梯次利用的创新合作模式，首次实现国产电动车动力电池原材料闭环回收。

来源：中工汽车网2022-06-16

今年5月，宝马集团宣布与浙江华友循环科技有限公司携手在新能源汽车领域，打造动力电池材料闭环回收与梯次利用的创新合作模式，首次实现国产电动车动力电池原材料闭环回收。

来源：中国能源报2022-06-16

从电池原材料生产到回收，近年来我国锂电产业链相关企业纷纷出海布局。与此同时，欧洲本土锂电企业也在加速发展。业内人士认为，全球动力电池产业竞争将日益激烈。

来源：中国能源报2022-06-16

另外，针对我国电池行业的后续发展，新能源与智能网联汽车独立研究者曹广平给出了四方面建议：“一要积极开发新的电池材料体系；二是研发新的低成本海水等的提锂技术；三是挖掘城市矿山中废弃的电池原材料；四是加强锂离子电池延寿

来源：电池中国2022-06-15

据不完全统计，截至目前，全球电池头部企业规划到2025年的电池产能将超过3.5twh，对电池原材料的需求将保持高增长。

来源：中国能源报2022-06-09

在此背景下，电池、原材料企业纷纷“扎堆”开发国内盐湖资源。

来源：中国能源报2022-06-06

综合优势明显目前，锂电池原材料——碳酸锂的价格已创近年新高，近期虽有回调，但电池级碳酸锂价格仍维持在42万元/吨左右的高位。“企业纷纷寻找备选技术路线，而钠离子电池是首选。”

来源：北极星电力网2022-06-02

创新发展新材料产业，大力发展锂离子动力电池、储能电池、消费电池和电池原材料，建设以铜仁大龙、黔西南义龙、贵阳高新区等为重点，以锂离子电池正极材料和电池梯次回收绿色利用为代表的新能源电池材料产业基地。

来源：中国能源报2022-06-02

受新能源汽车需求的持续增长，2021年电池原材料出现供不应求、价格走高的现象，特斯拉、大众、通用、福特等主流车企此前已在全球范围内开展了锂、钴、镍矿的资源争夺战。而事实上，相较于锂，钴资源更为稀缺。

来源：电池工业网2022-05-31

但近年来，伴随着主要动力电池原材料的大幅涨价和其显现出的一些弊端，人们又重新开始重视锰在动力电池中的作用。

来源：中国能源报2022-05-27

曹广平给出建议：“一是转向混合动力以及短程纯电动的技术路线；二是开发新的电池材料体系；三是研发新的低成本提锂技术；四是挖掘城市矿山中废弃的电池原材料；五是加强锂离子电池延寿，加强电池梯次利用；六是发展充电基础设施

来源：北极星储能网2022-05-25

通过此次合作，宝马将首次实现国产电动车动力电池原材料闭环回收，并将分解后的原材料，例如镍、钴、锂等，提供给宝马的电池供应商，用于生产全新动力电池，实现动力电池原材料的闭环管理。

来源：中国能源报2022-05-19

自研电芯是储能企业核心竞争力受疫情等多方面因素影响，去年以来，储能电池原材料持续涨价，尤其是碳酸锂价格从去年初的5.5万元/吨飙升至目前的超过50万元/吨，产业链持续承压。

来源：中国能源报2022-05-17

自研电芯是储能企业核心竞争力受疫情等多方面因素影响，去年以来，储能电池原材料持续涨价，尤其是碳酸锂价格从去年初的5.5万元/吨飙升至目前的超过50万元/吨，产业链持续承压。