来源：湖南省工业和信息化厅2022-12-23

积极推进lng动力、电池动力、氢燃料等绿色智能船舶示范应用，谋划布局新能源飞机。加快充电桩、加氢站和主要港口液化天然气加注站、岸电等基础设施建设，推进换电模式创新，构建便利高效适度超前的充电网络体系。

来源：湖南省工业和信息化厅2022-12-23

积极推进lng动力、电池动力、氢燃料等绿色智能船舶示范应用，谋划布局新能源飞机。加快充电桩、加氢站和主要港口液化天然气加注站、岸电等基础设施建设，推进换电模式创新，构建便利高效适度超前的充电网络体系。

来源：湖南省工信厅2022-12-23

积极推进lng动力、电池动力、氢燃料等绿色智能船舶示范应用，谋划布局新能源飞机。加快充电桩、加氢站和主要港口液化天然气加注站、岸电等基础设施建设，推进换电模式创新，构建便利高效适度超前的充电网络体系。

来源：湖南省工信厅2022-12-23

积极推进lng动力、电池动力、氢燃料等绿色智能船舶示范应用，谋划布局新能源飞机。加快充电桩、加氢站和主要港口液化天然气加注站、岸电等基础设施建设，推进换电模式创新，构建便利高效适度超前的充电网络体系。

来源：湖南省工信厅2022-12-23

积极推进lng动力、电池动力、氢燃料等绿色智能船舶示范应用，谋划布局新能源飞机。加快充电桩、加氢站和主要港口液化天然气加注站、岸电等基础设施建设，推进换电模式创新，构建便利高效适度超前的充电网络体系。

来源：能源新媒2022-12-21

积极探索清洁能源和交通运输行业跨界融合发展的有效路径，稳步开展“电化长江”“氢化长江”“气化长江”工作，协同产业链上下游企业成功建造全球载电量最大纯电动游轮、开工建造国内首艘内河氢燃料电池动力工作船，有序开展充电桩

来源：内蒙古伊金霍洛旗工业和信息化局2022-12-19

利用本地规模庞大的重卡应用市场,联合氢能产业中心搭建燃料电池重卡工程中心,开发更适合本地使用环境的氢燃料电池动力新能源重卡专用平台,率先在氢能重卡汽车领域实现产业化示范应用。

来源：伊金霍洛旗工业和信息化局2022-12-19

利用本地规模庞大的重卡应用市场,联合氢能产业中心搭建燃料电池重卡工程中心,开发更适合本地使用环境的氢燃料电池动力新能源重卡专用平台,率先在氢能重卡汽车领域实现产业化示范应用。...利用本地规模庞大的重卡应用市场，联合氢能产业中心搭建燃料电池重卡工程中心，开发更适合本地使用环境的氢燃料电池动力新能源重卡专用平台，率先在氢能重卡汽车领域实现产业化示范应用。发展新型化工材料产业。

来源：安徽发展改革委2022-12-14

≥220kw，推进功率≥200kw，储氢能力≥40kg，续航≥4h，航速≥18km/h；游船钢制船体、船长≥22m，燃料电池动力≥110kw，推进功率≥100kw，储氢能力≥20kg，续航≥4h，航速≥...15km/h；完成120kw级的船用燃料电池动力开发，并通过船级社认证（ccs），完成200kw级船用燃料电池模块的设计与开发，多模组动力系统切换瞬态响应时间≤10s，满载情况下相对额定电压波动在1%以内

来源：北极星电力网2022-12-14

≥220kw，推进功率≥200kw，储氢能力≥40kg，续航≥4h，航速≥18km/h；游船钢制船体、船长≥22m，燃料电池动力≥110kw，推进功率≥100kw，储氢能力≥20kg，续航≥4h，航速≥...15km/h；完成120kw级的船用燃料电池动力开发，并通过船级社认证（ccs），完成200kw级船用燃料电池模块的设计与开发，多模组动力系统切换瞬态响应时间≤10s，满载情况下相对额定电压波动在1%以内

来源：中国能源报2022-12-14

根据今年9月工信部等五部门联合发布《关于加快内河船舶绿色智能发展的实施意见》，优先发展绿色动力技术，首先要积极稳妥发展lng动力船舶，加快发展电池动力船舶，推动甲醇、氢等动力技术应用。

来源：安徽省发展改革委2022-12-14

≥220kw，推进功率≥200kw，储氢能力≥40kg，续航≥4h，航速≥18km/h；游船钢制船体、船长≥22m，燃料电池动力≥110kw，推进功率≥100kw，储氢能力≥20kg，续航≥4h，航速≥...15km/h；完成120kw级的船用燃料电池动力开发，并通过船级社认证（ccs），完成200kw级船用燃料电池模块的设计与开发，多模组动力系统切换瞬态响应时间≤10s，满载情况下相对额定电压波动在1%以内

来源：中国船级社2022-12-06

从氢能船舶的标准法规发展情况来看，国内已经启动7个氢能船舶专项验证工作，再加上《氢燃料电池动力船舶技术与检验暂行规则》和《船舶应用燃料电池发电装置指南》等文件，初步形成了体系性的标准。

来源：国家发改委2022-11-30

、氢燃料电池动力、甲醇燃料动力、氨燃料动力、生物质燃料动力等清洁能源和新能源动力的设计、研发298.船用甲板机械、舱室设备的设计、研发299.船舶通讯导航系统设备的设计、研发300.游艇及专业配套设备的设计...大中型邮轮、小型邮轮的设计、研发，邮轮内部装饰、数字影音、信息化系统等专业配套研发、制造296.深远海养殖平台、大型养殖工船、深海矿产资源开发装备等新型海洋工程装备的设计、研发297.船用lng双燃料动力、纯电池动力

来源：高工氢电2022-11-18

本项目制氢规模预计可达200nm3/h，加氢规模500kg/d，建成可为内河氢燃料电池动力船以及三峡坝区内旅游巴士提供充足的加氢服务。...中国首个船用加氢站落地三峡 9月，作为国内首个内河氢燃料电池动力船舶及制氢加氢一体站，长江电力绿电绿氢示范epc工程正式启动，进入开工前期筹备阶段。

来源：国际船舶网2022-11-15

今年9月，维京游轮还与fincantieri签署了4艘氢燃料电池动力邮轮订单，2艘将在2026年至2027年交付，另外2艘将在2028年交付。

来源：势银能链2022-11-14

氢燃料电池动力系统研制成本过高等问题，制约了氢燃料电池动力船舶的推广应用。”...业内某领先企业负责人向势银能链表示：“氢燃料电池动力船舶应用目前技术可行，然而氢气作为危险品管理，设计建造附加要求较高；船用氢气加注基站的规划审批及营运监管等政策空白，氢气生产与供给均处于起步培育阶段；

来源：船艇界2022-11-11

北极星氢能网获悉，近日，江龙船艇建造的中国长江电力股份有限公司氢燃料电池动力工作船“氢舟1号”成功完成合拢，该船是国内首艘入级中国船级社（ccs）的500kw氢燃料电池动力船艇，也是江龙船艇在新能源船艇领域的又一次重要突破

来源：南通市工信局2022-11-08

氢燃料电池动力在公交、物流、环卫以及船舶等领域推广应用形成一定规模，累计推广200辆以上；氢能示范应用领域持续扩大，打造3-5个具备特色的氢能示范应用特色场景，推动氢能在热电联供、备用电源、分布式发电等领域形成大规模示范

来源：北极星氢能网整理2022-11-04

加强船用混合动力、lng 动力、电池动力、氢燃料等低碳清洁能源装备研发，加快老旧船舶更新改造，积极推进鄱阳湖氢能动力船舶应用。