来源：北极星电力网2026-04-20

支持电动车整车企业依靠以北斗、智能计算、可信数据为代表的自主信息技术，持续提升产品智联化水平，壮大智联电动车产业规模。智能绿色能源装备。...15、重庆市《重庆市国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要》开展新技术新产品新场景大规模应用行动，加速迭代“前沿技术研发—应用场景测试—规模化量产”机制，推动智能绿色能源装备、智联电动车等加速成长为新兴支柱产业

来源：《风能》杂志2026-04-16

推广绿色建筑、交通低碳化（如电动车充电桩），构建废弃物循环利用网络，提高固废利用率和水重复利用率。运营管理数智化（智能控碳）：构建能碳管理平台，利用数字化工具实现负荷预测、能源调度和碳排放监控。

来源：智能电动汽车发展高层论坛2026-04-16

国外已有综合安全评价体系（燃油车和电动车都包含在其中），部分应用三元电池的车型在全榜单中仍名列前茅，这说明通过全过程管理可实现高安全与高比能兼顾。...其具备成本低、寿命长、安全性高等优势，通过结构创新提升系统比能量，当前已可支持约1000公里续航的纯电动车。第三个节点，即将实施的动力电池“不燃烧、不爆炸”安全标准，在现有技术体系下具备实现基础。

来源：能源评论2026-04-16

众所周知，杭州电动车保有量位居全国前列，当前虚拟电厂主要聚合公共快充站，居民侧充电桩尚未纳入统计。

来源：北极星储能网2026-04-15

据外媒消息，三星sdi正与梅赛德斯-奔驰就电动车方形电池供应合作展开最终阶段协商，若协议达成，这将是三星sdi电池首次搭载于奔驰电动车。...双方核心合作内容为，三星sdi为奔驰2028年推出的全新电动车型供应方形电池，电池预计应用于奔驰mma平台电动车阵容，该平台采用方形电池，2028年奔驰计划推出的a级纯电车型将采用相关电池产品。

来源：北极星储能网2026-04-15

该网络预计今年底建成超3000座换电站，电池容量覆盖42至56度，适配微型电动车、a/b级乘用车及商用物流车等多元场景，真正实现“即换即走”。

来源：北极星储能网2026-04-13

26,373,626.00 元，成立日期2015年5月12日，主要从事电池管理系统（bms）的研发、生产和销售，是国内少数可全面覆盖多场景应用的第三方专业电池管理系统企业，业务范围涵盖乘用车、商用车、两三轮轻型电动车

来源：科士达新能源2026-04-13

五、兆瓦超充充电功率的“天花板”，指输出功率达到1mw（1000kw）及以上输出功率的充电技术，主要面向中重型电动车辆及大容量电池系统，比如电动卡车、公交、物流车等。...比如面对不同品牌、不同电池容量的电动车，柔性充电可自动匹配最佳充电参数；电网负荷波动时，可灵活调整功率，兼顾充电效率和电网稳定；还能适配乘用车、商用车等不同车型，是未来充电行业的重要发展方向。

来源：远东电池2026-04-10

它标志着21700行业正式迈入超高性能阶段，势必推动两轮电动车、机器人，无人机等市场向更高能量密度、更长循环寿命的方向加速演进。

来源：北极星储能网2026-04-08

此前受电动车业务缩减影响，ultium cells已于1月在田纳西州工厂及俄亥俄州另一座工厂实施裁员，相关措施原计划持续至2026年年中。

来源：沧州市人民政府2026-04-08

四、建立信息公开制度，场站设置明显引导标志、电动车专用标识、运营主体及运维人员信息、充电操作流程等。建立服务投诉处理机制，及时处理充电基础设施故障和用户咨询、投诉等。

来源：中信泰富特钢集团2026-04-07

根据协议，中信泰富特钢将在为采埃孚提供的部分牌号钢材订单生产中全面使用100%绿色电力，首批绿色低碳钢材将全面应用于某知名汽车品牌新款电动车型，助力采埃孚在原材料阶段向更低碳排放转型。

来源：储能技术工程研究中心2026-04-07

中心拥有国家能源局赛马制研发中心1项：国家能源用户侧储能创新研发中心；省部级平台4项：北京未来电化学储能系统集成技术创新中心、北京电动车辆协同创新中心、山西省液流电池储能技术工程研究中心；此外，中心联合大型央企

来源：储能技术工程研究中心2026-04-07

中心拥有国家能源局赛马制研发中心1项：国家能源用户侧储能创新研发中心；省部级平台4项：北京未来电化学储能系统集成技术创新中心、北京电动车辆协同创新中心、山西省液流电池储能技术工程研究中心；此外，中心联合大型央企

来源：中能传媒研究院2026-04-03

园区建设了德国最大的新能源电动车充电站，在充电站顶棚安装光伏板，为园区170余个电动车充电桩提供能源，园区内交通运输工具全部采用电动汽车和共享单车。...777平方米太阳能光伏板为40辆电动车提供清洁电力，实现交通能源100%可再生化。

来源：北极星储能网2026-04-03

台达智能微电网业务更从单一产品销售拓展至完整解决方案，从“自动化”升级至“数字化”、“智能化”，通过“零碳工厂”、“智慧工业楼宇”、“厂区微电网”和“ai数据中心”等场景化方案，向全球市场提供能源管理、智能制造、基础设施及电动车充电等整合服务

来源：国家能源之声2026-04-02

这一优势让氢燃料车具备了与燃油车相当的使用体验，加氢3分钟，续航超700公里，解决了电动车充电慢、续航短的痛点。（数据来源《氢能百问》图书）零碳清洁氢气充分燃烧后，仅生成水，没有碳排放，没有污染物。

来源：四川省发展和改革委员会2026-04-01

鼓励依托城配物流、重卡环卫、出租网约、公交等电动车辆体系，围绕智能有序充电、双向充放电等形式及削峰填谷、聚合交易等应用场景，打造车网融合互动项目。...鼓励依托城配物流、重卡环卫、出租网约、公交等电动车辆体系，围绕智能有序充电、双向充放电等形式及削峰填谷、聚合交易等应用场景，打造车网融合互动项目。

来源：鱼眼看电改2026-03-30

--2023年：在英国、西班牙推出太阳能安装服务；电动车智能充电虚拟电厂达1gw（全球最大电动车虚拟电厂）--2024年：完成74.4万次低碳技术安装，同比增长约16%2025年：电动车租赁、热泵、太阳能业务均宣布

来源：中国能源观察2026-03-27

这种分化反映在产业布局上，我国凭借完整供应链体系和技术创新能力，在全球电动汽车产量中占比超70%，电池组成本降幅达30%，使三分之二在售电动车型价格低于燃油车。