来源:汽车商业评论2019-10-21
“找一个能给电动车充电的地方可不容易,有时让人很抓狂。”北京的一位班车司机说道。他开的是一辆25座的南京金龙客车公司的开沃,用来接送工人上下班,一次充电能跑160公里。
来源:每日汽车2019-10-18
“给电动车充电非常不方便,有时甚至让人很抓狂。”一位北京班车司机在接受采访时,如是说道。此外,电价成本也是制约因素之一。夜间电价较低时,电动车车主排队充电的情况并不少见。
来源:享能汇2019-10-12
如电动车充电和联网服务,储能建设与运营等。是综合能源服务的重点发展方向。
来源:汽车之家2019-10-10
大众汽车集团全球执行副总裁苏伟铭表示,布局充电桩是大众基础生态圈的必然,就目前来说,电动车充电仍存在诸多痛点,包括充电太慢、充电等候时间长;用户找不到充电桩或充电桩损坏、被占位;不知道如何支付;用户认为充电价格高等等
来源:能源杂志2019-09-27
再如,基于“面向特大城市电网能源互联网示范项目”研发出的“智慧路灯”,集照明、监控、信息发布(广播与道路指示牌)、充电桩(手机充电与电动车充电)、微基站、井盖防护等十多种功能于一体,整合后的道路杆件,由原来的
来源:能源杂志2019-09-26
来源:汽车之家2019-09-04
根据大众预计,未来20%的电动车充电将在工作场所的充电站上完成,剩余绝大部分充电则将在用户家中完成。...2019年,大众建立了子公司elli(electric life),计划向德国境内的车库及企业停车场出售其电动车充电方案,必要时采用可再生能源进行发电。
来源:北极星储能网2019-08-28
电力化市场改革为电动车充电降低成本提供了很大的发展空间。众所周知,我国汽车产销量已连续九年蝉联世界第一。2018年汽车产业销量完成2781万辆和2801万辆。同比分别下降了4.2%和2.8%。
来源:中国电力企业管理2019-08-12
近几年综合能源服务成为已经成为了各大能源企业的重点关注方向。意大利电力公司充分利用转型之机,成立了综合能源服务公司,为企业创造了不菲的收益。(来源:微信公众号“中国电力企业管理”id:zgdlqygl作者
来源:第一元素网2019-07-26
电动汽车可以行驶500多公里,但传统的汽油车可以轻松翻倍,且不用说加油比给电动车充电要快得多。什么是解决方案?科学家认为,未来燃料电池可以取代内燃机成为主流。
来源:国家电网报2019-07-26
在上海电力大学临港新校区960亩的校园内,光伏发电面积达2万平方米,车棚可利用光伏发电直接为电动车充电,路灯也集成了照明、通信、监控、充电桩、紧急呼叫等多种功能。
来源:厦门网2019-07-25
接下来,我市将统筹用热、用冷、电动车充电等用能需求,科学规划能源生产、传输与消费各环节厂站布点,促进我市能源网络的土地集约利用和能源高效使用。
来源:国家电网报2019-07-16
在960亩的校园中,光伏发电面积达2万平方米,车棚可利用光伏发电直接为电动车充电,智慧能源管控系统优化运行,路灯也集成了照明、通信、监控、充电桩、紧急呼叫等多种功能……“通过综合能源服务,新校区能耗降低了
来源:OFweek环保网2019-06-24
而所产沼气如果按照1立方米沼气发电2度,每度1.2元给电动车充电。那么每立方沼气的价格在2.4元。按照此价格估算6~10年的投资回收期是完全有希望的。
来源:韩华新能源2019-06-11
与蓄电池储能系统的相互结合,不仅可以确保家庭的供电,还可以满足家庭的供暖需求,同时可为家庭的电动车充电。通过这样的一个系统,使得全年供电,移动性和供暖所需的电力全部来自于太阳。
来源:汽车之家2019-06-11
“充电基础设施将成为德国电动车能否快速增长的关键因素,为电动车充电必须像为智能手机充电一样简单和正常。大众汽车打算发出信号,并开始参与各级充电基础设施的开发。”