来源：北极星输配电网2015-09-02

新一轮电改的目标是建立一个绿色低碳、节能减排和更加安全可靠、实现综合资源优化配置的新型电力治理体系;在开源的同时，还要节流，确立需求侧节约资源等同(等效)于替代供应侧供给资源的新观念，统筹兼顾电力供、需两侧的改革

来源：北极星电力网2015-09-01

受新能源并网规模大增、缺少外送通道和外送电市场需求空间有限、以及产业结构单一、经济转型困难、用电增长乏力等综合因素影响，省内电力供大于需状况持续加剧。

来源：中电新闻网2015-08-31

在光伏产业未来的发展中，必须建立双向提升的概念，要提高常规可调节电源的运行灵活性和调节能力，扩大电网覆盖范围和跨区电力交换能力，改变传统的电力供用关系模式及系统的运行模式，构建不同利益相关方的赢利模式。

来源：北极星输配电网2015-08-31

分析2015年直购电开展情况，大部分规模大的省份基本存在产业结构单一、电力供大于需、经济转型困难等情况。必须防止直购电成了优惠电代名词的覆辙重蹈。

来源：每日商报2015-08-14

据测算，使用电力供能后，萧山机场将减少35%左右的能耗，减少航油1.5万吨，减少燃油费用1.05亿元，经济效益明显。同时，二氧化碳的排放量、噪音也都少了。

来源：能源观察2015-08-11

因 此，在未来的可再生能源发展促进光伏发展的思路上，必须建立双向提升的概念，要提高常规可调节电源的运行灵活性和调节能力，扩大电网覆盖范围/跨区电力交 换能力，改变传统的电力供用关系模式及系统的运行模式，

来源：能源观察2015-08-10

因此，在未来的可再生能源发展促进光伏发展的思路上，必须建立双向提升的概念，要提高常规可调节电源的运行灵活性和调节能力，扩大电网覆盖范围/跨区电力交换能力，改变传统的电力供用关系模式及系统的运行模式，构建不同利益相关方的盈利模式

来源：能源观察2015-08-07

因此，在未来的可再生能源发展促进光伏发展的思路上，必须建立双向提升的概念，要提高常规可调节电源的运行灵活性和调节能力，扩大电网覆盖范围/跨区电力交换能力，改变传统的电力供用关系模式及系统的运行模式，构建不同利益相关方的盈利模式

来源：中国能源报2015-08-04

在此规划理念及配套硬件设施和软件制度下，覆盖电力供、需两端的综合资源规划方法难以发挥作用，用户只能在电力供需矛盾的漩涡中隔岸观火，却不能参与到这场它本来最擅长的救火运动中。

来源：国家电网报2015-07-14

国网河北电力加强负荷预测分析，准确把握供需形势变化，建立大负荷期间设备监控、信息发布机制，提高电网防风险能力;加强并网电厂管理，组织各发电企业加强机组运行维护，确保机组稳发满发;优化各级电网运行方式，最大限度保证电力供得出

来源：期货日报2015-07-10

例如，某大型煤企已经在考虑综合延生煤炭产业链，使用当地煤炭生产兰炭，在这过程中产生的焦炉煤气用于电厂发电，电力供内部企业使用，富裕电力则销售给国家电网，生产出的兰炭用于生产煤焦油，再销售给油厂，或者使用兰炭和矿石生产硅铁

来源：中电新闻网2015-07-03

船用岸电是指将岸上电力供到靠港船舶使用，以岸上电力来满足船上设备的用电需求。使用岸电以后船舶可以关闭自带的燃油辅机，消除发动机废气排放。

来源：江南时报2015-07-03

船用岸电是指将岸上电力供到靠港船舶使用，以岸上电力来满足船上设备的用电需求。使用岸电以后船舶可以关闭自带的燃油辅机，消除发动机废气排放。

来源：国家电网报2015-07-03

船用岸电是指将岸上电力供到靠港船舶使用，以岸上电力来满足船上设备的用电需求。船用岸电系统由码头供电系统和船载受电系统两部分组成。

来源：大唐七台河发电公司2015-06-30

年初以来，该公司积极应对黑龙江省电力供大于需，电力直供交易、外送电量减少等因素对总体电力供需平衡带来不利影响，按照集团公司 抢电量、创效益的总体要求和大唐黑龙江发电公司的统一部署，深入挖潜，细致谋划，

来源：今日早报2015-05-29

据测算，使用电力供能后，萧山机场将减少35%左右的能耗，减少航油1.5万吨，减少燃油费用1.05亿元，经济效益明显。

来源：中国能源报2015-05-25

氢气被导入一个叫燃料电池的装置，将氢气转化为电力，供我们驱动一台小风扇。这种喂食行动并未就此告一段落，细菌产生的废弃物又可以喂养第二批细菌，生成更多的氢气。细菌可以循环使用，作为燃料电池的原料。

来源：综合媒体报道2015-05-20

但是考虑目前福建省电力供大于需，已投产核电项目需要调峰，核电外送和本地消纳将是制约因素。在一带一路战略下，核电是中国能源企业与周边国家合作的重要领域。

来源：国家电网报2015-04-28

今年年初，杭州供电公司主动与萧山机场对接，实现萧山机场所有廊桥设施使用电力供能，与原先使用燃油设备供能减低能耗35%左右，一架次飞机节约航空煤油155公斤。

来源：国家电网报2015-04-28

今年年初，杭州供电公司主动与萧山机场对接，实现萧山机场所有廊桥设施使用电力供能，与原先使用燃油设备供能减低能耗35%左右，一架次飞机节约航空煤油155公斤。