来源:中国能源报2023-07-18
京津冀燃料电池汽车示范城市群工作专班办公室副主任杨军建议,在目前的发展阶段,燃料电池汽车示范一定要选择好应用场景。“如果示范应用太过分散,作用效果将大打折扣。...在近日召开的2023国际氢能与燃料电池汽车大会上,业内人士提醒,得益于燃料电池汽车示范城市群政策的实施,氢燃料电池行业迎来高光时刻,产销规模显著增长,企业快速推进,项目遍地开花。
中国汽车技术研究中心有限公司副总经理吴志新指出,通过前期示范和燃料电池汽车示范城市群实践,产业取得长足进步。...“燃料电池汽车示范城市群政策实施一年多来,助推燃料电池汽车产销规模加快增长。示范机制的不断创新优化也为企业带来便利,进一步推动了示范政策的顺利实施。”
来源:克拉玛依市人民政府2023-07-10
积极争取纳入国家燃料电池汽车示范城市群,完成燃料电池汽车短距离运输试点示范,建设1—2个加氢站,建设一条氢能交通线。二、主要任务(一)氢能产业强基工程1. 提升制氢装备制造能力。
来源:高工氢电2023-07-10
适度超前部署建设一批加氢站,积极争取纳入国家氢燃料电池汽车示范城市群。与国内部分省市的氢能发展规划不同,除了明确提出氢能发展目标,新疆还提出了构建氢能运输网络和促进氢能和新能源多能互补应用。
来源:北极星氢能网2023-07-07
2021年联合12个市(区)成功组建京津冀燃料电池汽车示范城市群,强势领跑华北乃至全国氢能产业赛道。
来源:嘉兴市建设局2023-07-06
依托国家燃料电池汽车示范城市群和省级燃料电池汽车示范区的定位,持续强化氢能在燃料电池公交车、货车、重卡、环卫车、叉车、氢能船舶、分布式电站等领域的拓展应用,鼓励燃料电池企业、整车企业、加氢站建设运营单位
来源:正星氢电2023-07-03
此外,双方还将根据各自企业优势和行业资源,结合河南省氢能产业发展规划和郑州氢燃料电池汽车示范城市群的建设需求,围绕氢能产业链,适时合作推动氢能源产业生态项目的落地。
来源:安阳市工信局2023-06-27
截至目前,国家共批复燃料电池汽车示范城市群5个(第一批:北京、上海、广州,第二批:河南、河北),安阳是河南示范城市群成员之一(郑州+开封、洛阳、新乡、安阳、焦作)。
来源:中国能源报2023-06-25
上海骥翀氢能科技有限公司董事长付宇表示,实行氢燃料电池汽车示范城市群政策以来,行业快速发展。...多位受访专家认为,随着氢燃料电池汽车示范城市群政策持续实施及非城市群积极推进,氢燃料电池汽车将实现稳步增长。未来,产业应在降本、应用场景探索、供氢体系建设等方面持续发力。
来源:北极星氢能网2023-06-21
河南是国家首批五大氢燃料电池汽车示范城市群之一。目前,河南氢能产业基本完成了氢能与燃料电池产业链条的搭建,但存在地方龙头企业少、产业协同程度不高和依赖交通领域单一发展模式等若干现象。
来源:正星氢电2023-06-20
来源:重庆市万盛经开区管委会2023-06-09
积极布局制氢、加氢基础设施,服务成渝地区争创国家氢燃料电池汽车示范城市群工作。联动大渡口、自贡等老工业城市,建设产业转移集中承接地,高质量承接绿色低碳产业转移。
来源:重庆万盛经开区管委会2023-06-09
来源:北极星氢能网2023-06-07
盐田区国际氢能产业园企业入驻及园区管理办法(暂行)政策解读一、政策背景深圳作为中国特色社会主义先行示范区和国家生态文明建设示范市,是国家及广东氢燃料电池汽车示范城市群的重点城市和主要着力点。
来源:北京市大兴区人民政府2023-05-31
对产品被列入国家燃料电池汽车示范城市群关键零部件目录的零部件生产研发企业,按照国家奖励资金的30%给予资金支持。
来源:唐山市发改委2023-05-29
,依据河北省发展和改革委员会等十部门印发的《河北省推进氢能产业发展实施意见》,为做好我市氢燃料电池汽车车用加氢站(以下简称加氢站)建设管理,实现氢燃料电池汽车示范城市群目标要求,促进全市氢能产业健康发展
来源:国鸿氢能2023-05-22
河南城市示范群是国家五大燃料电池汽车示范城市群之一,氢源资源丰富、整车制造实力强、交通优势明显,拥有良好的氢能发展基础。
来源:无锡市发展和改革委员会2023-05-19
氢能和储能企业体量和产业规模总体偏小,亟需引进培育龙头企业;三是产业链有待强化,加氢站基础设施建成数量偏少,燃料电池汽车示范运营有待进一步提升,储能产业布局集中于中游,上游钴、锂等战略资源及下游应用发展不足,有待纳入燃料电池汽车示范城市群
来源:北京市经信局2023-05-11
详情如下:2022-2023年度北京市燃料电池汽车示范应用项目拟承担“示范应用联合体”牵头企业公示为进一步推进燃料电池汽车产业持续健康、科学有序发展,加快京津冀燃料电池汽车示范城市群建设,促进实现碳达峰
来源:生态环境部2023-05-08
2023年,天津力争完成京津冀燃料电池汽车示范城市群的推广任务,助力区域打造绿色集约、智能先进的综合货运枢纽体系。“公转铁”取得明显效果。