来源：北极星电力网2015-01-16

美国能源部先进能源研究计划署(arpa-e)和美 国能源部(doe)分别提供技术支持资金，降低燃料电池成本、新的太阳能转换和存储技术 等等。

来源：风雷网2015-01-14

美国能源部先进能源研究计划署(arpa-e)和美 国能源部(doe)分别提供技术支持资金，降低燃料电池成本、新的太阳能转换和存储技术 等等。

来源：新华网2014-12-16

研究人员指出，如果在石墨烯催化剂中再加入镍，其制氢能力就可以超越铂催化剂，预计将此技术市场化后，可以使燃料电池成本大大下降。

来源：i投资2014-09-29

一般燃料电池由电解质、催化剂和双极板构成，在这三者中，催化剂的有无对燃料电池成本的影响最为巨大。

来源：证券导刊2014-07-03

一般燃料电池由电解质、催化剂和双极板构成，在这三者中，催化剂的有无对燃料电池成本的影响最为巨大。

来源：中国证劵报2014-02-10

以燃料电池汽车行业为例，十二五期间，科技部预算将投入2亿多元用于燃料电池汽车研发，但目前燃料电池成本仍居高难下，且加氢、储氢等配套设施尚不完善。

来源：全球电池网2014-01-15

国内燃料电池汽车大规模商业化尚需时日燃料电池的扶持力度很大，十二五期间，科技部预算将投2亿多元用于燃料电池汽车研发，但目前燃料电池成本居高难下，且加氢、储氢等配套设施不完善。

来源：盖世汽车网2013-12-12

丰田降低燃料电池成本的途径之一在于降低铂金使用量，改进铂金材料的镀层技术。

来源：日经能源环境网 作者:外薗祐理子2013-12-02

以往在价格方面不占优势的固体高分子型(pefc)燃料电池成本日趋下降。与通过发电效率取胜的固体氧化物型(sofc)燃料电池之间的开发竞争似将变得激烈。

来源：汽车网2013-07-29

清华大学教授李建秋说：2011年，燃料电池成本达到49美元/kw，预计2017年将达到30美元/kw。廖世军说：燃料电池寿命目标是1万小时，现在有些国家已经超过。

来源：《中国科学报》2012-02-16

芬兰aalto大学研究人员开发出一种能降低燃料电池制造成本的新方法。常用的燃料电池需要采用昂贵的贵金属粉末催化剂，才能使阳极与燃料充分反应，因此催化剂价格高是燃料电池广泛使用的最大障碍。aalto大学研究人员通过采用原子层沉积

来源：中国科学报2012-01-05

其次，如果由于燃料电池成本较高而导致产品涨价势必会影响苹果产品的销量。目前，苹果公司希望能较大幅度地缩减产品尺寸、重量以及成本。

来源：中国化工报2011-11-07

有关专家分析，氢燃料电池技术的产业化之所以在本世纪初进展不大，主要是受燃料电池成本较高、氢燃料电池车技术还需完善及政府鼓励政策尚不明朗的制约。不过，最近几年，各国政府和汽车生产商开始看好氢能。

来源：中国能源报2011-09-28

即使燃料电池成本能跟上商业化需求，但氢充电站数量不足的问题在短时间内也难以得到解决。氢燃料供应基础设施落后是燃料电池商业化进程的瓶颈。

来源：第一电动网2011-09-15

日本九州大学研究人员在12日的德国《应用化学》周刊网络版上发表论文说，他们开发出了利用镍和钌作催化剂的新型燃料电池，这一发现将有助于降低燃料电池的成本，从而推动燃料电池车的普及。燃料电池车依靠氢和大气中的氧发生反应

来源：赛迪网2011-08-03

例如车用质子交换膜燃料电池成本中贵金属催化剂约占40%，质子交换膜约占35%，这两者的造价都很昂贵。另外，燃料电池的启动速度与内燃机引擎还有差距，燃料电池的反应性和稳定性二者存在不可兼得的矛盾。

来源：互联网2010-04-16

因此，在技术攻关的同时，如何有效降低燃料电池成本也一直是课题组的重要研究内容。 　　...由于各项新技术的使用，目前华南理工大学研发的燃料电池成本已降至每千瓦6000～7000元人民币，仅是国际市场价格的1/10。