来源：中国产业信息网2017-07-31

目前领先的工业化水平下每100kw燃料电池催化剂消耗pt在30g左右（略高于doe测算的理论水平）。以汽车为例，按功率100kw计，单车pt的需求量为30g，合单车催化剂成本超过8000元人民币。

来源：电动汽车资源网2017-07-28

在燃料电池方面，我国也取得了一些核心突破;在产业化方面，燃料电池催化剂方面已经可以实现初步的产业化，燃料电池电堆和关键部件可以实现批量生产制造。

来源：北极星储能网2017-05-02

纳米结构控制与组装技术，有机-无机高效复合技术，高选择性高转化率纳米催化材料，高储能密度介电、热电、光伏、二次电池材料、低成本燃料电池催化剂、轻质高容量储氢储甲烷材料、柔性可编织超级电容器电极材料等纳米材料与器件技术

来源：中国产业发展研究网2017-04-24

公开资料整理新能源汽车产量预测辆数据来源：公开资料整理(三)纯电驱动是主流新能汽车主要有三条路线：一是纯电动，指锂电池作为储能装置驱动；二是混合动力，指油电混合驱动；三是燃料电池，是指以氢为燃料驱动，由于燃料电池催化剂要采用钴金属铂和质子交换膜

来源：北极星输配电网整理2017-01-14

研究内容：开展低成本、高效、高稳定性燃料电池催化剂的研究;开展长寿命、低成本燃料电池电解质膜的研究;攻关低成本燃料电池膜电极批量制备技术;开展高效、稳定的光催化太阳能分解水制氢材料研究，高选择性、高稳定性水电解制氢非贵金属催化材料研究

来源：北极星电力网2017-01-13

研究内容：开展低成本、高效、高稳定性燃料电池催化剂的研究;开展长寿命、低成本燃料电池电解质膜的研究;攻关低成本燃料电池膜电极批量制备技术;开展高效、稳定的光催化太阳能分解水制氢材料研究，高选择性、高稳定性水电解制氢非贵金属催化材料研究

来源：汽车工程师之家2016-09-29

当然，这种氢燃料汽车的制造成本、加氢站修建成本、氢燃料电池催化剂成本等都要远高于锂电池电动汽车，这在一定程度上阻碍了这类汽车的发展。

来源：高工锂电技术与应用2016-09-14

gm在燃料电池催化剂、mea以及电堆系统的基础研究方面都有相当的积累，在fc-ev整车方面的实力则与toyota不相上下。

来源：EV视界2016-07-12

例如燃料电池催化剂要用到贵金属铂。摆脱对铂的依赖，这是燃料电池首先要解决的问题。二是加氢的问题。这个问题与纯电动类似，即面临先有鸡还是先有蛋的纠结。氢的危险性高于燃油，所以加氢站的建设投入巨大。

来源：新材料在线2016-06-24

1、燃料电池催化剂、质子交换膜、碳纸、膜电极组件、双极板等关键材料批量生产能力建设和质量控制技术研究。

来源：腾讯汽车2016-05-10

此外，ihs automotive表示，为了让氢燃料电池的推广更加环保，需要做两件事情：更多的氢需要来自可再生能源，而不是来自于天然气、液态碳氢化合物和煤的布朗氢;技术必须改进，以便减少作为燃料电池催化剂的铂的使用

来源：中国电力报2016-05-03

图1美国能源部brookhaven国家实验室的化学家们在开发燃料电池催化剂。图片来源：brookhaven图2欣克利角核电项目施工现场。

来源：烯碳资讯2016-03-11

石墨烯如果能在燃料电池-催化剂方向上产生突破，减少贵金属的用量，个人认为一定是非常有前途的，因为在这种情况下石墨烯的成本一下就变成了优势，这个大方向比较靠谱。

来源：北极星环保网2016-02-15

燃料电池技术燃料电池催化剂技术;质子交换膜燃料电池技术;去质子膜燃料电池技术;直接醇类燃料电池技术;微型化燃料电池技术;中低温固体氧化物燃料电池技术;微生物燃料电池技术;光催化-燃料电池联用技术;燃料电池管理及工程技术等

来源：中国电池网2015-12-31

只要制造固态电池所需材料的资源不是如白金(燃料电池催化剂的核心用材)般那么稀缺和昂贵，其他都不是问题。综合来看，锂离子电池及其相关材料产业已经进入到了技术制胜的发展阶段。

来源：盖世汽车网2015-12-17

1、燃料电池催化剂、质子交换膜、碳纸、膜电极组件、双极板等关键材料批量生产能力建设和质量控制技术研究。

来源：领能知道2015-12-11

包括燃料电池催化剂，比如说pt（铂），把它的问题能解决了，这个附加值是很高的，我个人认为是在这些领域还是很有前景的、很有潜力的。

来源：中国电池网2015-11-25

只要制造固态电池所需材料的资源不是如白金(燃料电池催化剂的核心用材)般那么稀缺和昂贵，其他都不是问题。综合来看，锂离子电池及其相关材料产业已经进入到了技术制胜的发展阶段。

来源：中国电池网2015-10-16

陈忠伟博士的团队5年前介入锌空电池领域，借鉴其研发的燃料电池催化剂的技术，并进行一系列的改进，于2013年成功将锌空电池应用在摩托车上，并实现深度循环3000次以上，实现了锌空电池商业化二次电池的初步应用

来源：新材料在线2015-07-23

虽然此前这种催化剂组合在有氧氧化反应中已经被使用过，但我们不知道这是否会是一个很好的燃料电池催化剂。stahl说，事实证明，这是迄今报道的最有效的分子催化剂体系。