来源:氢促汇2021-02-05
第一研究制定我国氢能产业发展路线图,明确氢能发展的战略定位、目标和任务;第二加快推进氢燃料电池等关键环节技术研发;第三完善氢能产业基础设施支持政策,贯通制氢、氢能运输、氢能储存等环节;第四完善峰谷上网电价
来源:北极星氢能网2021-02-01
(十五)加大扶持氢能运输。对专门从事高压氢气/液氢存储的企业,按照年度累计氢气实际承运量,给予1.5元/ kg补助,当年度最高补助150万元。
来源:北极星输配电网2021-01-15
推进氢能产业发展规划实施,编制氢能基础设施发展专项规划,推动氢燃料电池车辆加氢设施建设,到2022年平均每年新建3个加(供)氢站,参与建设广州—深圳、广州—珠海氢能运输走廊。
来源:北极星氢能网2021-01-15
广州市推进新型基础设施建设实施方案(2020—2022年)正式发布,提出到2022年平均每年新建3个加(供)氢站,参与建设广州—深圳、广州—珠海氢能运输走廊。...其中提及在智慧能源方面将:推进氢能产业发展规划实施,编制氢能基础设施发展专项规划,推动氢燃料电池车辆加氢设施建设,到2022年平均每年新建3个加(供)氢站,参与建设广州—深圳、广州—珠海氢能运输走廊。
来源:广州市人民政府办公厅2021-01-14
推进氢能产业发展规划实施,编制氢能基础设施发展专项规划,推动氢燃料电池车辆加氢设施建设,到2022年平均每年新建3个加(供)氢站,参与建设广州—深圳、广州—珠海氢能运输走廊。...推进氢能产业发展规划实施,编制氢能基础设施发展专项规划,推动氢燃料电池车辆加氢设施建设,到2022年平均每年新建3个加(供)氢站,参与建设广州—深圳、广州—珠海氢能运输走廊。
来源:北极星氢能网2021-01-14
来源:氢智会2021-01-13
氢能运输以ptx衍生产品的形式或与液态有机氢能载体(lohc )相结合作为重要选项,也特别适用于国际贸易。液态氢、ptl-/ ptg- 衍生产品或lohc,可以方便、安全地长距离运输。
来源:广东省人民政府2021-01-06
支持粤港澳大湾区内地九市及重点城市创建国家氢燃料电池汽车推广示范城市,加快推进氢燃料电池车辆加氢设施建设,到2022年新建200个加氢站,重点建设广州—深圳、广州—珠海氢能运输走廊,规划建设沿海经济带氢能高速运输走廊
来源:氢促汇2020-12-16
魏蔚认为,“制氢加氢子母站”优势在于,在氢能运输基础体系没有完备之前,可以通过就地制氢来降低氢气的运输成本,提高加氢站的效率和效益。
来源:氢云链 阿尔斯通2020-12-04
阿尔斯通再次强调了其在铁路氢能运输方面的世界领先地位-目前没有其他火车制造商可以提供经过验证的,经过测试的氢火车,可以批量生产。
来源:中国能源报2020-12-02
天然气掺氢被认为是实现节能减排和规模氢能运输的重要手段,但记者近日通过采访调查了解到,这一技术路线仍面临着高成本、高风险以及大众认知度低等因素的制约。
来源:广东省发改委2020-11-13
近期重点建设广州-深圳、广州-珠海、深圳-深汕特别合作区氢能运输走廊,逐步在沿海经济带打造氢能高速通道。
来源:广东省发改委2020-11-10
来源:北极星风力发电网2020-11-09
来源:北极星电力网2020-11-06
来源:广东省人民政府2020-11-06
来源:北极星储能网2020-11-06
来源:北极星电力网2020-10-28
在这里,其实我对燃料电池城市示范群的目标、奖励积分的标准有一个小的疑问,为啥要奖励200公里以内的氢能运输。中国要鼓励可再生能源氢的制取,零售价不超过35元,一定要的超大规模的生产和高效储运。
来源:中国能源报2020-10-28
生产与储运成本 制约规模化发展采访中,多位业内人士指出,可再生能源电解水制氢成本主要集中在电价和氢能运输两方面。