来源：高工氢燃料电池2020-02-05

斯贝电科斯贝电科成立于2011年，总部位于新加坡，公司致力于使用成熟的技术和先进的科技，研发并生产体积最小、重量最轻、性能最高的氢燃料电池动力系统。...众创新能众创新能位于东莞市松山湖国家级高新技术开发区，于2017年依托东莞北航研究院的研究成果孵化成立，由上市公司东沣科技领衔投资，主要从事氢燃料电池动力系统、氢燃料电池堆及核心部件（膜电极、双极板）的研发

来源：高工氢燃料电池2020-01-21

32、广州鸿锦45亿燃料电池项目签约山西晋中开发区10月，广州鸿锦45亿氢燃料电池动力系统及氢燃料商用车生产项目签约山西晋中开发区。...在扣除发行费用后将全部用于氢能与燃料电池项目，其中包含①武汉雄韬氢燃料电池动力系统产业化基地建设项目募集5.23亿元；②深圳雄韬氢燃料电池产业园项目募集资金2亿元；③深圳雄韬氢燃料电池电堆研发项目募集资金

来源：北极星氢能网2020-01-19

加快国家电力投资集团有限公司新一代氢燃料电池产业化项目落地，实现规模化生产；推进中氢新能源科技（天津）有限公司氢燃料电池动力系统及核心零部件项目建设，加速研发国内领先的氢燃料电池动力系统产品。

来源：高工氢燃料电池2020-01-19

根据合同，众宇动力将分批次向科利尔供应200套45kw/60kw级别车用氢燃料电池动力系统，采购合同总金额在1亿元以上。...2019年5月，*st尤夫发布公告称，参股公司众宇动力与武汉科利尔立胜工业研究院有限公司于4月30日签署了《车用氢燃料电池动力系统销售合同》，双方拟合作推广燃料电池车市场应用。

来源：燃料电池与氢能观察2020-01-15

陕西汽车控股集团有限公司2019年11月，陕西汽车展出搭载氢燃料电池动力系统的旗舰重卡x5000。

来源：势银能链2020-01-07

年第四季度国内氢能和燃料电池产业投资表▲来源：能链在第4季度内，很多投资方持续看好氢燃料电池行业，如： 国电投投资50亿元建设江苏宜兴的氢能产业园项目； 爱驰汽车与新疆克拉玛依市政府签署的4万套甲醇氢燃料电池动力系统项目

来源：汽车之家2019-12-30

2001年，上汽推出搭载氢燃料电池动力系统的“凤凰一号”车型，随后推出荣威950燃料电池汽车、上汽大通fcv80等车型，并以此为基础推进上汽集团在氢燃料电池领域的商业化路径。...据宝马此前发布的规划显示，到2022年宝马能够实现对氢燃料电池动力系统的小批量量产，最早将在2025年实现氢燃料电池相关车型的量产与上市；奥迪也在此前重启了旗下氢燃料电池车型a7 h-tron quattro

来源：NE时代2019-12-30

除了亿华通和上海重塑，丰田还和宝马形成合作，开发一套氢燃料电池动力系统，搭载在2019年法兰克福上宝马发布的i hydrogen next车型上，预计2022年进行小批量生产。

来源：高工氢燃料电池2019-12-30

（三）雄韬股份武汉和深圳生产基地项目规划雄韬股份本次非公开发行股票募集资金总额拟不超过9.95亿元，在扣除发行费用后将全部用于如下项目：1、武汉雄韬氢燃料电池动力系统产业化基地建设项目武汉雄韬氢燃料电池动力系统产业化基地建设项目预计总投资

来源：中国电动汽车百人会2019-12-26

但是商用车需要能量多，所以它的平衡点里程就比较短一点，比如二三百公里就到平衡点了，所以相对而言，氢燃料电池动力系统更适合于长途、大型、高速重载，应用于重型车，既柴油车。而锂离子电池最适合汽油乘用车。

来源：高工氢燃料电池2019-12-26

但是商用车需要能量多，所以它的平衡点里程就比较短一点，比如二三百公里就到平衡点了，所以相对而言，氢燃料电池动力系统更适合于长途、大型、高速重载，应用于重型车，既柴油车。而锂离子电池最适合汽油乘用车。

来源：高工氢燃料电池2019-12-10

32、广州鸿锦45亿燃料电池项目签约山西晋中开发区10月，广州鸿锦45亿氢燃料电池动力系统及氢燃料商用车生产项目签约山西晋中开发区。...在扣除发行费用后将全部用于氢能与燃料电池项目，其中包含①武汉雄韬氢燃料电池动力系统产业化基地建设项目募集5.23亿元；②深圳雄韬氢燃料电池产业园项目募集资金2亿元；③深圳雄韬氢燃料电池电堆研发项目募集资金

来源：高工氢电网2019-12-09

根据合同，众宇动力将分批次向武汉科利尔研究院供应200套45kw/60kw级别车用氢燃料电池动力系统，采购合同总金额在1亿元以上。...（简称：武汉科利尔研究院）于 2019年 4 月 30 日签署了《车用氢燃料电池动力系统销售合同》，双方拟合作推广燃料电池车市场应用。

来源：高工氢燃料电池2019-11-25

其中，氢燃料电池动力系统由雪人股份研发集成，车身由厦门金龙汽车制造。

来源：能见Eknower2019-11-22

我认为锂离子电池更适合在中短途领域替代汽油机，而氢燃料电池动力系统更适合长途大型重载这样的交通工具，比如说汽车里面用的柴油机，这是我们的基本观点。

来源：中国能源报2019-11-20

欧阳明高进一步指出，考虑到与纯电动汽车成本平衡点的对比，氢燃料电池动力系统更适合长途大型高速重载车辆（重型卡车、物流车、公交车等），主要替代柴油机，锂离子电池动力系统更适合小型轿车，主要替代汽油机，两种技术不是替代关系

来源：张家口日报2019-11-18

我认为， 氢燃料电池从成本的平衡点来看，乘车要到500公里以上，商用车200公里以上更有优势， 锂离子电池更适合替代汽油机， 而氢燃料电池动力系统更适合长途大型重载这样的交通工具。

来源：高工氢燃料电池2019-11-11

此外，双方还将进一步就甲醇新能源项目进行深度洽谈，共同推进甲醇氢燃料电池动力系统研发制造项目(4万套)落地，项目总金额或将达12亿元，未来将应用于乘用车、商用车场景中。

来源：汽车之家2019-11-11

未来，爱驰汽车将在山西高平落地建设甲醇制氢燃料电池动力系统制造基地，双方将共同发力甲醇氢燃料电池技术的产业化落地，进一步推进智能制造和能源经济的发展。

来源：北极星氢能网整理2019-11-06

（来源：新京报）爱驰gumpert nathalie搭载甲醇氢燃料电池动力系统爱驰汽车携gumpert nathalie跑车亮相进博会，新车将搭载甲醇氢燃料电池动力系统。...透过透明的前机盖可以看到，该车搭载的是甲醇氢燃料电池动力系统。